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Moto3s ने कतर में अपना प्री-सीज़न परीक्षण जारी रखा। लॉसेल में निर्धारित तीन दिनों में से दूसरे दिन, होंडा ने टाइमशीट पर पहले छह स्थान हासिल करके केटीएम को सबक सिखाया। नेता फ़िलिप सालाक (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम) हैं, जिन्हें हमने ऐसी पार्टी में शायद ही कभी देखा हो...

होंडा स्पष्ट रूप से निर्माता के विरुद्ध द्वंद्व जीत लिया KTM मोटो3 श्रेणी में आईआरटीए परीक्षण के दूसरे दिन के दौरान। जापानी मशीनों ने शनिवार को कतर में पहले छह स्थान हासिल किए। फ़िलिप सैलाक सर्वोत्तम समय प्राप्त किया।

के पायलट स्निपर्स टीम लोसैल में 2'04.892 के समय के साथ दिन का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, जिससे उन्हें सबसे तेज़ लैप को पार करने में मदद मिली। गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) ने एक दिन पहले, एक सेकंड के सात दसवें हिस्से से हासिल किया।

फ़िलिप सैलाक " एक शानदार दिन पर यह एक शानदार यात्रा थी। मुख्य बात यह थी कि मैंने दिन भर में अपनी सभी गोदें स्वयं ही पूरी कीं। दिन के अंत में मुझे लगा कि अच्छा समय बिताने के लिए मुझे किसी को पकड़ना होगा और मैं काफी भाग्यशाली था कि एक बड़े समूह को पकड़ सका। मैंने उनका अनुसरण किया और स्लिपस्ट्रीम का लाभ उठाया, जिससे मुझे यह अविश्वसनीय समय हासिल करने में मदद मिली। मैं इससे बहुत खुश हूँ! »

जापानी निर्माता और केटीएम के बीच द्वंद्व में, होंडा ने लैप रिकॉर्ड के बावजूद बहुत मजबूत प्रभाव डालाएरोन कैनेटा2019 में स्थापित, अभी भी केवल 0,3 सेकंड से अधिक दूर है।

रोमानो फेनती मैक्स रेसिंग टीम ने कतरी सर्किट पर अपना पहला चक्कर लगाया Husqvarna. इटालियन, जो अब तक ग्यारह बार पोडियम के शीर्ष पर रहा है, फ्लू के लक्षणों के कारण शुक्रवार को अनुपस्थित था। कोरोना संदेह नहीं था.

ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), जो परीक्षण के दौरान अग्रणी था स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा, ग्यारहवें स्थान से आगे नहीं बढ़ पाया और चेक से 1.095 सेकंड पीछे रहा सालाक.

हालाँकि, रेड बुल केटीएम राइडर्स के लिए चीजें शुक्रवार से बेहतर रहीं राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो) (8वां), डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3) (10वां), काइतो टोबा (होंडा, रेड बुल केटीएम एजो) (14वां) और आयुमु सासाकी (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3) (15वां)।

 

 

अयुमु सासाकी, कतर मोटो3 परीक्षण, फरवरी 2020

मोटो3 टेस्ट कतर जे2: समय

1. सैलाक, होंडा, 2: 04.892 मिनट
2. फोगिया, होंडा, 2: 05.477, + 0.585 सेकंड
3. रोड्रिगो, होंडा, 2:05.487, +0.595
4. मासिया, होंडा, 2: 05.540, +0.648
5. सुजुकी, होंडा, 2:05.592, +0.700
6. आर्बोलिनो, होंडा, 2:05.642, +0.750
7. एरेनास, केटीएम, 2:05.725, +0.833
8. फर्नांडीज, केटीएम, 2:05.798, +0.906
9. गार्सिया, होंडा, 2:05.928, +1.036
10. Öncü, KTM, 2: 05.937, +1.045
11. ओगुरा, होंडा, 2:05.987, +1.095
12. मैकफी, होंडा, 2:06.130, +1.238
13. अल्कोबा, होंडा, 2: 06.250, + 1.358
14. टोबा, केटीएम, 2:06.335, +1.443
15. सासाकी, केटीएम, 2:06.390, +1.498
16. एंटोनेली, होंडा, 2:06.557, +1.665
17. पावी, होंडा, 2:06.573, +1,681
18. मिग्नो, केटीएम, 2:06.594, +1.702
19. लोपेज़, हुस्कवर्ना, 2:06.660, +1.768
20. नेपा, केटीएम, 2:06.786, +1.894
21. रॉसी, केटीएम, 2:06.802, +1.910
22. फेनाटी, हुस्कवर्ना, 2:06.820, +1.928
23. कुनी, होंडा, 2:06.820, +1.938
24. यामानाका, होंडा, 2:06.935, +2.043
25. बाइंडर, केटीएम, 2:06.057, +2.065
26. पिज़ोली, केटीएम, 2:07.039, +2.147
27. वियती, केटीएम, 2:07.056, +2.164
28. टाटाय, केटीएम, 2:07.437, +2.545
29. डुपासक्वियर, केटीएम, 2:07.462, +2.570
30. कोफ्लर, केटीएम, 2:07,609, +2,717
31. गीगर, केटीएम, 2:09,850, +4,958

 

पायलटों पर सभी लेख: फ़िलिप सालाक

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