वह स्विस है, तीस साल का है, 125 सीसी में विश्व चैंपियन था और वह सबसे आगे अनुभव का दावा कर सकता है जो बाजार में काफी दुर्लभ है। और फिर भी, जब बात मोटोजीपी की आती है तो कोई उसके बारे में नहीं सोचता। ऐसा रहा ए का करियर टॉम लूथी, इस सीज़न में मोटो2 खिताब की दौड़ में है, लेकिन अगले साल फिर से इसके प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी प्रीमियर श्रेणी तक पहुंच पाएंगे। जबकि वह दोबारा ऐसा करेगा.
एसेन में दूसरे स्थान पर रहकर, कारएक्सपर्ट इंटरवेटन ड्राइवर ने अपना 42 स्कोर बनायावें Moto2 में पोडियम. और साक्सेनरिंग में अपने दुर्भाग्यपूर्ण पतन तक, वह सीज़न की शुरुआत के बाद से हर इवेंट में अंक हासिल करने वाले एकमात्र खिलाड़ी थे। सीज़न के आधे समय में, जो अभी भी खुला है, वह एक नेता के बाद दूसरे स्थान पर है Morbidely जिसने पहले ही मोटोजीपी में भविष्य सुरक्षित कर लिया है। हालाँकि, उसके 34 अंक पीछे रहना निषेधात्मक नहीं है क्योंकि अभी भी नौ रेस बाकी हैं।
लेकिन ऐसा ही है. कोई गंभीरता से नहीं सोचता लुथि MotoGP में चुनाव करते समय। और यदि उन्हें वर्ष के अंत में ताज पहनाया गया, तो इससे कुछ भी नहीं बदलेगा: " अनुबंध सीज़न के अंत से पहले तय किए जाते हैं, इसलिए चैंपियनशिप के परिणाम से कुछ भी नहीं बदलेगा। सच तो यह है कि मुझे मोटोजीपी में शामिल किसी टीम से कोई ठोस प्रस्ताव नहीं मिला है '.
और उसके मीडिया पर Bernerzeitung, वह स्वीकार करता है कि इसका उस पर थोड़ा भार पड़ता है। और बहुत कुछ भी, क्योंकि वह हमेशा MotoGP के बारे में सोचता रहता है। 2 में मोटो2010 चैंपियनशिप के निर्माण के बाद से, वह केवल एक बार अंतिम शीर्ष 5 से बाहर हुए हैं। दूसरे होंडा LCR के हैंडलबार के लिए उनका गुप्त रूप से उल्लेख किया गया था और KTM द्वारा उनसे RC16 का परीक्षण करने के लिए समय मांगा गया था, जो उस समय अपनी प्रारंभिक अवस्था में था। और जब हमने इंटरवेटन लोगो वाली होंडा को मोटोजीपी में दौड़ते हुए देखा, तो वह जापानियों के साथ थी आओयामा...
« आप देख सकते हैं कि मैं इस समय अपनी नौकरी में बहुत बुरा नहीं कर रहा हूं, लेकिन इसके बावजूद, मेरे पास मोटोजीपी के लिए अध्ययन करने का कोई प्रस्ताव नहीं है। ". ऐसा लगता है कि स्विस नाव से चूक गया है। फिर भी वह अभी भी इस पर विश्वास करता है।
