जर्मन ग्रां प्री के दौरान डुकाटी के अधिकारी पेको बग्निया को भीषण तापमान में चौथे लैप पर दुर्घटनाग्रस्त हुए कई घंटे बीत चुके हैं। एक दुर्घटना जो शायद इटालियन के लिए बहुत अधिक है, जिसे बोर्गो पैनिगेल फैक्ट्री ने इस साल GP22 की सवारी करके खिताब जीतने का मिशन दिया था, जिसे GP21 से बेहतर प्रदर्शन करना था। लेकिन यहां वह अब 91 अंक पीछे है, दस ग्रां प्री के मुकाबले के बाद, नेता और गत चैंपियन फैबियो क्वार्टारो से, जो रविवार को साक्सेनरिंग में प्रशंसनीय विजेता था। पेको बगानिया पर बहुत गुस्सा था क्योंकि वह पूरी तरह अस्त-व्यस्त होकर अपने डुकाटी स्टैंड पर लौटा था। समझने के लिए, वे डेटा का विश्लेषण करने गए, लेकिन ऐसा कुछ नहीं मिला जिससे पायलट को उसकी जिम्मेदारियों से मुक्त किया जा सके...
पेको बगनाइया यदि आप सैक्सेनरिंग के इस कोने की फिल्म को कई बार देख सकते हैं, तो परिणाम हमेशा दुर्घटना ही होगा। इटालियन गुस्से से लाल था जब वह अपने परिवार के साथ बॉक्स में शामिल हुआ: " क्या आपने कभी किसी मोटोजीपी राइडर को इस तरह अपना पिछला हिस्सा खोते हुए देखा है? दौड़ की शुरुआत से ही मेरी पकड़ खत्म हो गई थी », फिर उन्होंने संभावित तकनीकी या टायर समस्या पर संदेह जताते हुए शिकायत की। लेकिन हमें अब तथ्यों का सामना करना होगा क्योंकि टेलीमेट्रिक डेटा स्पष्ट है: उप-चैंपियन MotoGP 2021 ने गलती कर दी.
डामर की स्थिति ने अति संवेदनशील द्वारा स्थापित उत्कृष्ट भावना को अस्थिर कर दिया पेको बगनाइया शुक्रवार के नि:शुल्क अभ्यास के बाद से, निस्संदेह, के आदेश के तहत पहली बारी से बाहर निकलना फैबियो क्वाटरारो दबाव डालो. इसलिए, पर डुकाटी, हमने 2024 तक जिस पर हस्ताक्षर किए हैं उसके चारों ओर एक बुलबुला बनाते हैं और जिसके साथ हमें एक के स्थान पर एक नया टीम सदस्य नामित करना होगा जैक मिलर जो उसे बहुत पसंद था, लेकिन जिसे हमने नहीं रखने का फैसला किया। एक दृष्टिकोण कि डेविड टार्डोज़ी इस प्रकार लॉन्च होता है: " पेको की प्रतिक्रिया पूरी तरह से समझने योग्य है, हम पहले ही डेटा देख चुके हैं...यह अवश्य माना जाना चाहिए कि दोपहर का ट्रैक किसी भी अन्य सत्र की तुलना में खराब था, यहां तक कि पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के शुक्रवार को भी '.
« तथ्य यह है कि फैबियो ने कुछ मीटर पहले ले लिया था, इसका मतलब था कि पेको बग्निया ने अधिक निरंतर कॉर्नरिंग गति रखी«
टीम निदेशक आगे कहते हैं: " यह पहले से कहीं अधिक गर्म था, रास्ता फिसलन भरा था और जैक भी लगभग उसी स्थान पर गिर गया था। हमें अलग तरह से सोचना था. जाहिर तौर पर तथ्य यह है कि फैबियो ने कुछ मीटर पहले ही ले लिया है, इसका मतलब है कि पेको अधिक निरंतर कॉर्नरिंग गति बनाए रखता है '.
तो अब उद्देश्य उससे बचना है बगनाइया ट्रैक पर गिरने के बाद नैतिक रूप से नहीं डूबता: " इस समय पेको का बचाव किया जाना चाहिए, वह बहुत संतुष्टि देता है। उसने गलतियाँ कीं और हमने गलतियाँ कीं। हमारे रिश्ते की खूबसूरती सिर्फ हम ही हैंएक'' डुकाटी कॉर्स टीम मैनेजर जोड़ता है। “ गलती किसने की और अगर गलती हुई थी तो अब सब खत्म हो गया है. डुकाटी अभी प्रतिस्पर्धी है, सुपर फास्ट राइडर बनने के लिए उसे बस कुछ चीजों में बदलाव करने की जरूरत है और वह चैंपियन बन जाएगा। " खत्म टार्डोज़ी.
पेको बगनाइया पकड़े जाने के बाद सीज़न की चौथी और जर्मनी में लगातार दूसरी गिरावट का अनुभव किया टका नाकागामी कैटेलोनिया में. एसेन में, लाल कोट के लिए इस स्थिति से शीर्ष पर उभरने के लिए एक स्पष्ट परिणाम प्राप्त करना बहुत उपयोगी होगा जो संकट में बदल सकता है।
साक्सेनरिंग में मोटोजीपी जर्मन ग्रां प्री के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
