जब हम होंडा और डुकाटी के बीच लागू नीतियों की तुलना करते हैं, तो विरोधाभास स्पष्ट होता है। और यह हमें रोमांचक समय का वादा करता है। इस 2019 मोटोजीपी सीज़न के लिए ये दो पसंदीदा घोषित किए गए हैं और इस द्वंद्वयुद्ध जोड़ी ने अपनी सर्वोच्च महत्वाकांक्षा को साकार करने के लिए दो विरोधी रास्तों को चुना है। एक ओर, होंडा जो प्रभावशाली रिकॉर्ड वाले दो ड्राइवरों के बीच स्वस्थ अनुकरण के लिए सहवास पर दांव लगाते हैं। इन दोनों के लिए यह करियर की लड़ाई भी होगी. सामने, डुकाटी जिसने एंड्रिया डोविज़ियोसो के रूप में एक प्रमुख जनरल को चुना है जिसके चारों ओर अन्य डुकाटी को घूमना होगा। शुरुआत टीम के साथी से पेट्रुकी.
एक घनिष्ठ विधि जिसकी प्रेरक शक्ति का कुल प्रावधान है Dovizioso आगे बढ़ाने के लिए ए पेट्रुकी उपरोक्त की तुलना में बहुत कम प्रतिष्ठित सीवी के साथ। इस माहौल में यह अनसुना है जहां अस्तित्व में रहने के लिए आपको पहले अपने साथी को "मारना" होगा। लेकिन डेस्मोडोवी अपना तरीका बताते हैं और इसकी जिम्मेदारी लेते हैं।
सुर कोर्सेडिमोटो, वो समझाता है : " मेरी एक अलग दृष्टि है. मैंने मोटोक्रॉस का अध्ययन किया जहां बहुत सारी तकनीकें और प्रशिक्षण विधियां हैं। वे दौड़ के दौरान अंतर पैदा करते हैं, भले ही हम अलग स्थिति में हों। मैंने देखा कि अमेरिका में उन्होंने इस मानसिकता को अपना लिया है: यहां तक कि चैंपियनशिप में खेलने वाले ड्राइवर भी हर दिन एक साथ प्रशिक्षण लेने में सक्षम हैं '.
यह विकसित होता है: " इसके फायदे और नुकसान हैं। यह सकारात्मक है कि आप हर दिन सुधार करने के लिए उच्च स्तरीय सवारों के साथ प्रशिक्षण लेते हैं। लेकिन अचानक दूसरे लोग देख लेते हैं कि आप क्या करते हैं। जहां तक मेरा सवाल है, मेरे पास छिपाने के लिए कुछ नहीं है, मुझे कोई परवाह नहीं है। अगर हम भी वही ट्रेनिंग करते हैं और मुझे हरा देते हैं तो यह अच्छा है। इससे मुझे खुद को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी '.
उसने पूरा कर दिया : " आप 32 साल की उम्र में भी प्रगति कर सकते हैं, इसकी कभी कोई सीमा नहीं होती, सीमा के बारे में सोचना खुद को सीमित करना है। मैं पिछले वर्ष की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी होऊंगा... हमारा लक्ष्य चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करना है, हम जानते हैं कि हम करीब आ रहे हैं, मैं घर पर कड़ी मेहनत करता हूं, डुकाटी और भी अधिक '.
