अप्रिलिया, मोटोजीपी में, शाश्वत प्रतीक्षा है। ब्रांड डुकाटी की तरह अपने हमवतन लोगों के बीच जुनून नहीं जगाता है, भले ही वह 54 विश्व खिताबों का दावा करता है। यह शक्तिशाली यूरोपीय समूह पियाजियो का भी सदस्य है, लेकिन यह पैडॉक में सबसे सीमित निवेश प्रतीत होता है, क्योंकि इसका आरएस-जीपी साहसिक कार्य 2015 से निजी संरचना ग्रेसिनी पर आधारित है। और, पिछले दो वर्षों में, केटीएम, शुरुआती ग्रिड पर अधिक युवा, ने उससे विनम्रता के बारे में पूछताछ की। लेकिन पिछले साल से, फेरारी F1 के पूर्व कर्मचारियों की भर्ती के साथ स्थिति बदलती दिख रही है। उनमें से एक मास्सिमो रिवोला जैसा बॉस भी है जो वर्तमान और भविष्य का जायजा लेता है...
ब्रांड Aprilia ऐसा लगता है कि उसके डेक में सभी कार्ड, इतिहास और कौशल हैं जो उसे मोटोजीपी में एक प्रमुख खिलाड़ी बना सकते हैं। और फिर भी, मेयोनेज़ नहीं लेता है. ऐसा प्रतीत होता है कि भाग्य को भी नोएले के आदमियों पर हमला करने में आनंद आ रहा है। यह वास्तव में एक आशाजनक नई रिलीज से है आरएस-जीपी कि एक महामारी ने दुनिया को अपने आप में बंद कर दिया है जबकि इसके प्रमुख चालकों में से एक, एंड्रिया इयानोन डोपिंग मामले के कारण खुद को निलंबित पाया...
वह जो खेल का प्रभारी है, मासिमो रिवोला, इसलिए दिमाग ठंडा रखना चाहिए। ब्रांड की क्षमता से वाकिफ, वह आश्वस्त है कि बुरी किस्मत बीत जाएगी और वह पहले से ही 2022 का इंतजार कर रहा है: " अप्रिलिया रेसिंग को यह दिखाना होगा कि हम प्रदर्शन के मामले में एक टीम और एक कंपनी के रूप में आगे बढ़ रहे हैं » पूर्व F1 ड्राइवर की घोषणा। “ साथ ही, हमारे पास 2022 के लिए अपने स्वयं के बुनियादी ढांचे के साथ अपनी फ़ैक्टरी तैनाती तैयार करने के लिए समय समाप्त हो रहा है। इसमें समय लगेगा। हमें ट्रक बनाने, कर्मचारियों को नियुक्त करने, रिसेप्शन सुविधा बनाने और बहुत कुछ करने की ज़रूरत है। लेकिन यह निश्चित रूप से हमारा लक्ष्य है। फिर किसी बिंदु पर हम अप्रिलिया के लिए ग्राहक टीम का नेतृत्व करने के लिए किसी को ढूंढ लेंगे '.
एक योजना जो केवल सिद्धांत रूप में सरल है
इस रोडमैप पर, उन्होंने विवरण दिया: “ ट्रैक पर चार बाइक और चार सवार होने से प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद मिलती है. आप मोटरों की स्थिरता में सुधार कर सकते हैं, आपको नोएल के इंजीनियरों के लिए अधिक डेटा मिलता है। इसीलिए हमारा लक्ष्य हमेशा स्पष्ट रूप से पहले फ़ैक्टरी टीम के लिए दो स्टड प्राप्त करना और एक ग्राहक टीम को नियुक्त करना होता है '.
एक योजना जो सरल लगती है, लेकिन वास्तव में जटिल है क्योंकि इसे लागू करने के लिए अधिक अवसर नहीं बचे हैं। वास्तव में, केवल संरचनाएँ ग्रेसिनी et अविंटिया भविष्य की फ़ैक्टरी टीम के लिए समर्थन बिंदु की भूमिका निभा सकता है Aprilia " अगर हम ग्रेसिनी के साथ काम करना जारी रख सकें तो हमें निश्चित रूप से खुशी होगी क्योंकि उनके साथ हमारा पुराना रिश्ता है। लेकिन हमें ग्रेसिनी को साबित करना होगा कि हम काफी प्रतिस्पर्धी हैं। इसलिए हम ग्रेसिनी को चुन सकते हैं » टिप्पणियाँ एक रिवोला जो अच्छी तरह से जानता है कि फॉस्टो की सेना में भी दिलचस्पी हो सकती है सुजुकी, एक सैटेलाइट टीम की भी तलाश है...
फिर यह रहेगा अविंटिया. एक स्टॉपगैप? शायद, लेकिन एक राजनीतिक अवसर भी: " शायद हम अपने अधिक अप्रिलिया तकनीकी कर्मचारियों को एविंटिया में एकीकृत कर सकें। हम कोरोना वायरस संकट के कारण एक गंभीर और कठिन दौर में हैं। इसलिए, इस समय ग्राहक टीम के मुद्दे का मूल्यांकन नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, हम जानते हैं कि हम सो नहीं सकते। हमें आगे बढ़ना चाहिए »आश्वासन देता है रिवोला जिससे उनकी दुविधा का पता चलता है।
हालाँकि, वह समाप्त हो जाता है स्पीडवीक.कॉम गुंथर विज़िंगर के साथ: " हमारा लक्ष्य निश्चित रूप से 2022 सीज़न के लिए मैदान पर चार बाइक रखना है। और हम पांच साल के अनुबंध पर हस्ताक्षर करेंगे ". एक आखिरी उल्लेख जिससे डोर्ना को आश्वस्त होना चाहिए...
