मिशेलिन, स्पेन के आरागॉन में ग्रैन प्रेमियो मिशेलिन® का शीर्षक प्रायोजक था। स्थानीय मोटोजीपी™ हीरो एलेक्स रिंस (टीम सुजुकी ईसीस्टार) शीर्ष पर रहा और इस रोमांचक सीज़न का आठवां विजेता बन गया।
इस सप्ताहांत, मोटरलैंड आरागॉन के 5,077 किमी एंटी-क्लॉकवाइज सर्किट पर, कम तापमान बहस के केंद्र में था और आयोजकों को 23-लैप दौड़ के प्रारंभ समय को एक घंटे के लिए स्थगित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। तब 31°C के ट्रैक तापमान के साथ मिशेलिन पावर स्लिक्स के लिए स्थितियाँ बिल्कुल उपयुक्त थीं।
10 की पार्टीe ग्रिड पर जगह बनाने के लिए, रिन्स को पेलोटन के माध्यम से घुसना पड़ा - दौड़ में सबसे तेज़ लैप स्थापित करना - अग्रणी समूह में शामिल होने से पहले, पोलमैन फैबियो क्वार्टारो (पेट्रोनास यामाहा एसआरटी) को पछाड़ना और फिर दौड़ की शुरुआत से नेता मावेरिक पर बढ़त हासिल करना विनालेस (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी)। इसके नरम आगे और पीछे के मिशेलिन पावर स्लिक्स टायरों ने इसे दौड़ को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक पकड़ और प्रदर्शन प्रदान किया। पीछे, एलेक्स मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) के नेतृत्व में कई लड़ाइयाँ हुईं, जो 11 से शुरू हुईंe रिन्स की एड़ी पर लौटते हुए, ग्रिड पर रखें। लेकिन सुजुकी ड्राइवर ने अपने सर्किट पर जीत का लाभ बरकरार रखा। मार्केज़ ने दूसरा स्थान हासिल किया, जो कई हफ्तों में उनका दूसरा पोडियम था। जोन मीर (टीम सुजुकी ECSTAR) तीसरे स्थान पर रहे, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें चैंपियनशिप की बागडोर लेने और सुजुकी को मोटोजीपी में अपने सर्वश्रेष्ठ परिणाम पर हस्ताक्षर करने की अनुमति मिली।
सप्ताहांत के कम तापमान के साथ, टायर का विकल्प टीमों के बीच सभी चर्चाओं का विषय था और दिन के चयन में चार विशिष्टताओं को शामिल किया गया था, केवल हार्ड फ्रंट और रियर का चयन नहीं किया गया था। रिन्स और मीर सॉफ्ट/सॉफ्ट से सुसज्जित थे, जबकि मार्केज़ ने मध्यम फ्रंट और सॉफ्ट रियर का विकल्प चुना।
प्रारंभिक नेता विनालेस ने चौथे स्थान पर रेखा पार की, जबकि पांचवें स्थान पर रहे ताकाकी नाकागामी (एलसीआर होंडा) ने प्रथम स्वतंत्र राइडर स्टैंडिंग हासिल की। फ्रेंको मॉर्बिडेली (पेट्रोनास यामाहा एसआरटी) छठे स्थान पर रहे और एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी टीम) ने सातवें स्थान के साथ अपने खिताब की उम्मीदों को जीवित रखा। कैल क्रचलो (एलसीआर होंडा) जैक मिलर (प्रामैक रेसिंग) और जोहान ज़ारको (एस्पोंसोरमा रेसिंग) से आगे आठवें स्थान पर रहे, जिन्होंने शीर्ष दस में जगह बनाई। इस तरह के ठंडे डामर के साथ, इस सप्ताह के अंत में तेज लैप्स को एक साथ बांधना मुश्किल था, लेकिन मिशेलिन पावर स्लिक्स टायरों के प्रदर्शन ने इस सर्किट पर फ्रांसेस्को बग्निया (प्रामैक रेसिंग) के साथ 351,8 किमी/घंटा की गति के साथ एक नया अधिकतम गति रिकॉर्ड बनाया, जो कि इससे भी अधिक है। पिछले रिकॉर्ड से 5 किमी/घंटा ज़्यादा.
मिशेलिन इस दोहरे टकराव की दूसरी दौड़ के लिए आरागॉन में बनी हुई है, रविवार 25 अक्टूबर को टेरुएल में पहली ग्रैन प्रेमियो लिकी मोली के साथ।
एलेक्स रिंस - टीम सुजुकी ईसीस्टार:
« यहां आरागॉन में जीतना अविश्वसनीय है क्योंकि जब मैं छोटा था, मैंने अपनी छुट्टियां पास के एक गांव में बिताई थीं। मैं इस जीत को उन सभी लोगों को समर्पित करता हूं जो कोविड के कारण आज सर्किट में नहीं आ सके। सुजुकी वास्तव में यह जीत चाहती थी क्योंकि जोन (मीर) के साथ हमारे पास बहुत सारे पोडियम थे, लेकिन इस सीज़न में जीत हमसे दूर रही। आख़िरकार ऐसा हुआ और मैं खुश हूं। मैं मिशेलिन ग्रां प्री जीतकर भी बहुत खुश हूं, खासकर आज सॉफ्ट टायरों के प्रदर्शन के बाद। मुझे मध्यम मोर्चे पर अच्छा महसूस हुआ, लेकिन दौड़ के लिए नरम मोर्चे पर मैं बहुत आश्वस्त था। »
पिएरो तारामासो - मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टू-व्हील मैनेजर:
« मिशेलिन ग्रांड प्रिक्स हमेशा हमारे लिए एक विशेष कार्यक्रम होता है और एक नए विजेता के साथ दौड़ शानदार थी। इस सीज़न में अब हमारे पास चार विजेता निर्माता हैं, जो साबित करते हैं कि हमारे टायर सभी मशीनों और सवारों के लिए उपयुक्त हैं। अत्यधिक ठंडे तापमान के कारण सप्ताहांत जटिल था। शुक्रवार की सुबह डामर 10 डिग्री सेल्सियस से कम था और इन परिस्थितियों में ड्राइवरों के लिए गर्मी पैदा करना और टायरों को गर्म रखना हमेशा बहुत मुश्किल होता है। हमने उन्हें सलाह दी, लेकिन आयोजकों ने सभी सत्र और दौड़ में देरी करने का निर्णय लिया। यह सभी श्रेणियों के लिए सबसे अच्छी बात थी। दोपहर में गर्म तापमान के साथ, टायर के विकल्प दिलचस्प थे और हमने दौड़ के लिए चार विशिष्टताओं को देखा। उन सभी ने अच्छा प्रदर्शन किया और कठिनाइयों के बावजूद - ट्रैक पर और बाहर - हम खेल के दृष्टिकोण से सप्ताहांत से संतुष्ट हैं। हम एक और रेस सप्ताहांत के लिए वहां रह रहे हैं, मौसम की स्थिति बेहतर दिख रही है। इसलिए हमें रिकॉर्ड तोड़ने की उम्मीद है। »
