डुकाटी कबीले के भीतर माहौल बिगड़ता दिख रहा है, जिसने समझ लिया है कि इस साल विश्व खिताब की अपनी उम्मीदों को एक बार फिर छोड़ना जरूरी है। चैंपियनशिप के पिछले दो संस्करणों की तरह, मार्क मार्केज़ को ताज पहनाया जाएगा। लेकिन इस सीज़न में स्थिति ज़्यादा नाजुक है क्योंकि उप-चैंपियन का दर्जा हासिल नहीं हुआ है. इससे भी बदतर, हाल की दौड़ में, हमने लाल रंग में GP19 की तुलना में अधिक यामाहा को होंडा अधिकारी को परेशान करते देखा है। आरागॉन में अंतिम योग्यताएँ सफल नहीं रहीं। अचानक तनाव बढ़ जाता है...
एंड्रिया डोविज़ियोसो अपने बदलावों पर अच्छी तरह से बातचीत करने में सक्षम नहीं होने के निश्चित आनुवंशिक दोष के साथ डेस्मोसेडिसी की अपनी आलोचनाओं को कोई रहस्य नहीं बनाता है। ट्रैक की पकड़ कम होते ही ख़तरा और बढ़ जाता है। पर यही स्थिति थी Misanoमें भी यही स्थिति है आरागॉन. निश्चित रूप से, लेकिन इसी मार्ग पर, हम देखते हैं जैक मिलर शुरुआती ग्रिड पर चौथा। ऑस्ट्रेलियाई उन दो आधिकारिक ड्राइवरों से बहुत आगे है जो शीर्ष 10 में बने रहने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
इसलिए, अगर हम डुकाटी में मोटरसाइकिलों के बारे में बात करते हैं, तो हम सवारों के बारे में भी बात करते हैं: " एंड्रिया और डेनिलो बाइक का अधिकतम लाभ उठाने में असफल रहे »टीम मैनेजर ने कहा, डेविड टार्डोज़ी . और अपने पढ़ने को सही साबित करने के लिए, वह इस तथ्य पर जोर देते हैं कि उपग्रह पायलट, जैक मिलर दूसरी पंक्ति पर है: " मिलर चौथे स्थान पर है, इसका मतलब है कि बाइक उतनी बुरी नहीं है » रेखांकित करता है टार्डोज़ी.
यह पहली बार नहीं है Dovizioso et पेट्रुकी इस प्रकार डुकाटी में अलग कर दिया गया है। इस प्रकार बाइक प्रतिस्पर्धी होगी, और सवार यह नहीं जानते कि इसका अधिकतम लाभ कैसे उठाया जाए। आत्मविश्वास की एक स्पष्ट कमी जो संभावित वापसी के एपिसोड के दौरान दिखाई गई थी लोरेंज़ो ऑस्ट्रियाई ग्रांड प्रिक्स के किनारे पर रहते थे।
पाओलो सिआबत्तीखेल निदेशक ने इस स्थिति पर टिप्पणी की: " हमें अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करना होगा और ड्राइवरों को हमेशा 100% देना होगा » उन्होंने कोरिएरे डेलो स्पोर्ट को दोहराया। “ हमें मित्रता और शत्रुता के बारे में बात नहीं करनी चाहिए। और जब वहाँ है, तो आपको जितना संभव हो सके घर लाने की कोशिश करनी होगी।. " वायुमंडल…
