टर्मस डी रियो होंडो के अर्जेंटीना सर्किट में पहले दिन में ट्रैक के पुनर्जीवित खंडों को अनुकूलित करना और तेज हवाओं और बारिश की बूंदों के साथ मिश्रित परिस्थितियों में संवेदनाएं ढूंढना शामिल था, जिसने इसे एफपी 2 को एक कठिन सत्र बना दिया।
एंड्रिया इयानोन: 5वां - 1:40.386 (+ 0.991)
एलेक्स रिंस: 8वां - 1:40.592 (+0.1.197)
- एंड्रिया इयानोन के लिए सकारात्मक भावना, विशेषकर एफपी1 में।
- एलेक्स रिन्स के लिए एफपी1 से एफपी2 तक बड़ा कदम।
एफपी1 में, एंड्रिया इयानोन 1:40 रेंज में तीन लैप के साथ, शुरुआत से ही अच्छी गति पाने में कामयाब रही। उन्होंने सत्र के उत्तरार्ध में 1:40.386 के समय के साथ सबसे तेज़ समय बनाए रखा, और जब चेकर ध्वज बाहर आया तो वह तीसरे स्थान पर थे। इटालियन 3 में से 4 सेक्टरों में सबसे तेज़ था और वह बाइक की अनुभूति से खुश था। दोपहर एफपी2 के दौरान, ट्रैक की गीली परिस्थितियों के बावजूद 1:40.455 के समय के साथ, उन्होंने अच्छी प्रगति जारी रखी।
एलेक्स रिंस को एफपी1 के दौरान फ्रंट-एंड फीलिंग से जूझना पड़ा, कम उपयोग और पुनर्जीवित क्षेत्रों के कारण ट्रैक कम पकड़ प्रदान करता था। उन्होंने 1:41.802 के सर्वश्रेष्ठ लैप के साथ सत्र समाप्त किया। हालाँकि, FP2 में, उन्हें 1:40.592 के समय और 8वें स्थान के साथ अधिक संवेदनाएँ और बेहतर लय मिली। यह एक महत्वपूर्ण कदम था जिससे कल सुबह मौसम खराब होने पर वह सीधे Q2 में जा सकता है।
डेविड ब्रिवियो, नेता
“मुझे लगता है कि आज हमने अच्छी शुरुआत की, एंड्रिया आज सुबह तेज़ थी और उसने दोपहर में अच्छी गति के साथ इसकी पुष्टि की। एलेक्स के साथ, हम सत्र की शुरुआत में कठिन गीली परिस्थितियों के बावजूद एफपी2 में प्रगति करने में सक्षम थे, और वह सुबह के समय में सुधार करने में सक्षम था। तो अभी के लिए, अनंतिम रूप से, हमारे पास Q2 और शीर्ष 10 में दोनों ड्राइवर हैं। और कल बारिश होने की स्थिति में यह बहुत महत्वपूर्ण है, जो संभव है। हमें काम करना है, लेकिन यह एक सकारात्मक दिन रहा है, तो आइए इसे जारी रखने का प्रयास करें। »
एंड्रिया इयानोन
“आज सुबह यह एक ठोस सत्र था, लेकिन फिर भी हमें थोड़ा और प्रदर्शन करने की ज़रूरत है क्योंकि हम बहुत सुधार करना चाहते हैं। मुझे लगता है कि इस ट्रैक पर मुझे कम कष्ट होगा, और बाइक के साथ अहसास बुरा नहीं है। लेकिन आज दोपहर को, हवा के कारण, यह बहुत कठिन था; हवा बाइक को अस्थिर कर देती है क्योंकि यह पहियों को पकड़ लेती है, इसलिए FP2 FP1 की तुलना में अधिक कठिन था। लेकिन हमने आज विभिन्न परिस्थितियों में बहुत सारी जानकारी एकत्र की और हमारी सेटिंग्स के बारे में हमारे पास एक बहुत स्पष्ट विचार है। मुझे नए डामर से कोई खास फर्क महसूस नहीं हुआ, सिवाय इसके कि वह कम ऊबड़-खाबड़ था। किसी भी तरह, कल पकड़ में सुधार होगा और मुझे उम्मीद है कि हम भी करेंगे। »
एलेक्स रिंस
“एफपी1 में हमें समस्याएँ थीं, हमने बहुत सी चीज़ें आज़माईं, लेकिन यह काम नहीं आई। लेकिन एफपी2 में मुझे बाइक के साथ बहुत अधिक आरामदायक महसूस हुआ और मैं तेज चलने में सक्षम था, जिसका मतलब है कि मैं इस समय क्यू2 में हूं। हमें यह देखने की ज़रूरत है कि एफपी3 में बारिश होती है या नहीं, लेकिन महत्वपूर्ण बात बुनियादी सेटिंग्स है, और अब हमें दौड़ की गति पर काम करने की ज़रूरत है। सुबह मुझे नए डामर पर ब्रेकिंग जोन में समस्या हुई क्योंकि ट्रैक गंदा था। मैंने आज विभिन्न प्रकार के टायर आज़माए, और मुझे आगे और पीछे बहुत आरामदायक महसूस हुआ।
अर्जेंटीना जीपी - पहले दिन के बाद संयुक्त स्थिति:
1. मार्क मार्केज़ रेप्सोल होंडा टीम 1:39,395
2. कैल क्रचलो एलसीआर होंडा कैस्ट्रोल 1:39.799 0.404 / 0.404 / 0.404
3. दानी पेड्रोसा रेपसोल होंडा टीम 1:40.303 0.908 0.908 / 0.504
4. टिटो रबात रीले अविंटिया रेसिंग 1:40.346 0.951 / 0.043
5. एंड्रिया इयानोन टीम सुजुकी ECSTAR 1:40.386 0.991 / 0.04040
6. मेवरिक विनालेस मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी 1:40.510 1.115 / 0.124
7. वैलेंटिनो रॉसी मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी 1:40.577 1.182 / 0.067
8. एलेक्स रिन्स टीम सुजुकी ECSTAR 1:40.592 1.197 / 0.01515
9. जोहान ज़ारको मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 1:40.614 1.219 / 0.022
10. जैक मिलर अल्मा प्रामैक रेसिंग 1:40.715 1.320 / 0.101
11. अल्वारो बॉतिस्ता एंजेल नीटो टीम 1:40.766 1.371 / 0.051
12. एलेक्स एस्पारगारो अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी 1:40.800 1.405 / 0.034
13. स्कॉट रेडिंग अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी 1:40.839 1.444 / 0.039
14. डेनिलो पेट्रुसी अल्मा प्रामैक रेसिंग 1:40.863 1.468 / 0.024
15. एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी टीम 1:40.938 1.543 / 0.075
16. जॉर्ज लोरेन्ज़ो डुकाटी टीम 1:41.019 1.624 / 0.081
17. हाफ़िज़ सयाह्रिन मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 1:41.094 1.699 / 0.075
18. ब्रैडली स्मिथ स्मिथ रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग 1:41.198 1.803 / 0.104
19. पोल एस्पारगारगारो रेड बुल केटीएम फैक्ट्रीरेसिंग 1:41.355 1.960 / 0.157
20. ताकागी नाकागामी एलसीआर होंडा इडेमिट्सू 1:41.357 1.962 / 0.002
21. फ्रेंको मॉर्बिडेली ईजी 0,0 मार्क वीडीएस 1:41.538 2.143 / 0.181
22. कारेल अब्राहम एंजेल नीटो टीम 1:41.784 2.389 / 0.246
23. टॉम लूथी ईजी 0,0 मार्क वीडीएस 1:41.898 2.503 / 0.114
24. जेवियर शिमोन रीले रीले एविंटिया रेसिंग 1:42.192 2.797 / 0.294
