2008 के वित्तीय संकट के कारण मोटरसाइकिल और ऑटोमोबाइल निर्माताओं के खेल कार्यक्रमों में बड़े बदलाव हुए। हम वास्तव में याद रखेंगे कि कावासाकी ने इस घटना का इस्तेमाल मोटोजीपी से हटने के बहाने के रूप में किया था, जिसके बाद सुजुकी ने भी ऐसा कदम उठाया। वर्तमान कोविड-19 महामारी अपने पैमाने और परिणामों में बदतर है क्योंकि दुनिया में लॉकडाउन है और कोई भी प्रतियोगिता नहीं हो सकती है। तो डरने की हर बात है और ऑडी से कुछ चिंताजनक खबरें आती हैं...
Et ऑडी, यह है डुकाटी, दोनों ब्रांड जर्मन समूह का हिस्सा हैं वी ए जी. यह किस बारे में है ? इंगोलस्टेड निर्माता की ओर से डीटीएम श्रेणी के साथ इसके इतिहास के अंत की घोषणा। या बहुत मजबूत टूरिंग कारों के लिए जर्मन चैम्पियनशिप, राइन के दूसरी तरफ एक बहुत लोकप्रिय बैठक, जनता और उसके उद्योग दोनों के लिए।
Le ग्रुप वॉल्क्सवेज़न ने पिछले साल घोषणा की थी कि वह अपनी प्रतिस्पर्धा गतिविधियों को इलेक्ट्रिक वाहनों पर फिर से केंद्रित करना चाहता है। इस संकट के साथ, इस प्रकार का निर्णय एक आदर्श बहाना प्रदान करते हुए शीघ्रता से फलीभूत हो सकता है। इसलिए यह निगरानी करना आवश्यक होगा कि उदाहरण के लिए आगे क्या हो सकता है डुकाटी मोटोजीपी में…
एन 2017, वॉल्क्सवेज़न की बिक्री पर गिना जाता है डुकाटी अपने डीजल इंजनों से जुड़े महंगे घोटाले पर काबू पाने और इसकी रेंज को विद्युत प्रणोदन में बदलने की अपनी महत्वाकांक्षा को वित्तपोषित करने के लिए... लेकिन ब्रांड के मालिकों को पर्यवेक्षी बोर्ड द्वारा फटकार लगाई गई। उन दिनों, बजाज et हार्ले - डेविडसन बोर्गो पैनिगेल के हथियारों के कोट को प्राप्त करने में रुचि दिखाई थी।
