टेक्सास पहुंचकर, पूर्व विश्व चैंपियन, जो अब डोर्ना के लिए काम करता है, ने भविष्य के बारे में बात करना पसंद किया और हाल ही में टर्मास डी रियो होंडो में हुई घटनाओं पर ज्यादा ध्यान नहीं दिया।
सबसे पहले टीमों और ड्राइवरों के बीच बातचीत के संबंध में, “मुझे लगता है कि सुजुकी आधिकारिक तौर पर अनुबंध विस्तार पर हस्ताक्षर करेगी एलेक्स रिंस » डोर्ना के प्रतिनिधि ने सुरक्षा आयोग में रेखांकित किया gpone.com. “ के रूप में संबंध लोरेंज़ो, मुझे लगता है कि वह डुकाटी के साथ रहेगा। मैं इसके लिए नहीं कह सकता ज़ारको '.
जहां तक ऑस्टिन में अगले रविवार की दौड़ का सवाल है, कैपिरोसी बाकी सभी की तरह मार्क मार्केज़ को पसंदीदा के रूप में देखते हैं। लेकिन उनके लिए ग्रांड प्रिक्स इतना आसान नहीं होगा: " यह एक जटिल दौड़ होगी, क्योंकि ऑस्टिन एक महान सर्किट है। मुझे विश्वास है कि हम एक शानदार ग्रां प्री देखेंगे। »
यह असंभव नहीं है कि टेक्सास में, डुकाटी जॉर्ज लोरेंजो के लिए एक नया वायुगतिकीय विन्यास प्रस्तुत करता है, जिसने स्पष्ट रूप से मोर्चे पर अधिक भार का अनुरोध किया था। ये वायुगतिकीय सहायता संभवतः केटीएम को पसंद नहीं आएगी, जो इनके उपयोग पर प्रतिबंध लगाना चाहेगी। “ व्यक्तिगत रूप से मुझे पंख पसंद हैं - कैपिरोसी ने कहा - और संभवत: ऑस्टिन में उनका उपयोग गति बढ़ाने पर सामने वाले हिस्से को पिच होने से रोकने के लिए किया जाएगा। मैं जानता हूं कि केटीएम और होंडा इसके खिलाफ हैं, जबकि यामाहा की कोई स्पष्ट स्थिति नहीं है और डुकाटी स्पष्ट रूप से इसके पक्ष में है। हम देखेंगे क्या होता है '.
सर्किट पर अपनी गतिविधियों के साथ-साथ, लोरिस कैपिरोसी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल रेसिंग प्रोजेक्ट पर भी काम करते हैं। यह इस क्षेत्र में एनर्जिका के साथ निकट सहयोग में काम करता है: " मैं विकास पर नज़र रखने के लिए हाल ही में मोडेना गया था। प्रोटोटाइप की तुलना में, बिजली और स्वायत्तता के लाभ के लिए, बैटरी पैक को 12 से 20 किलोवाट तक बेहतर बनाया गया है। '.
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