एंड्रिया इयानोन के प्रदर्शन की विनम्रता सुजुकी को परेशान करती है, लेकिन डोर्ना को भी जापानी निर्माता के लिए एक बेहतर छवि की आवश्यकता है, जो निर्माताओं की स्थिति में कुल 60 अंक है, जबकि अप्रिलिया के लिए 45 और केटीएम के लिए 40 अंक हैं। हम होंडा के 249, यामाहा के 244 और डुकाटी के 232 से काफी दूर हैं।
इयानोन का सोलहवां स्थान उनके प्रदर्शन का वर्तमान प्रतिबिंब है, 33 अंकों के साथ, जबकि उनके साथी एलेक्स रिंस के लिए 27 अंक हैं, जो इस वर्ष लगभग आधी दौड़ से चूक गए हैं। इयानोन के बहाने लगातार अजीब होते जा रहे हैं, उदाहरण के लिए मिसानो में आखिरी जीपी के दौरान रेन सूट के कारण उसे छोड़ने की बाध्यता थी जो बहुत तंग था जिससे उसकी बाहों में रक्त संचार बाधित हो गया था। इससे सुज़ुकी या डोर्ना को कोई ख़ुशी नहीं हुई, जो एक गुणवत्तापूर्ण शो प्रस्तुत करने के लिए लाखों खर्च करते हैं।
व्यावसायिकता की ऐसी कमी का सामना करते हुए, डॉर्ना खुशी-खुशी इयानोन की जगह जॉनी री को ले लेगी। इस प्रकार आयोजक एक पत्थर से दो शिकार करेगा, इयानोन के स्थान पर एक गंभीर सवार को स्थापित करेगा, और सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप से उस सवार को निकाल देगा जो उस पर 100% हावी है, इसलिए सामान्य रुचि की कमी है।
जॉनी री को कई वर्षों से अपनी प्रतिभा के अनुरूप चैंपियनशिप न मिल पाने का दुर्भाग्य रहा है। वह स्पष्ट रूप से सामान्य स्तर (साइक्स, मेलैंड्री, लावर्टी, डेविस, आदि) की तुलना में सुपरबाइक के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन मोटोजीपी (मार्केज़, रॉसी, विनालेस, लोरेंजो, डोवी, आदि) के महान खिलाड़ियों से अपेक्षाकृत दूर है।
मोटोजीपी में रीया क्या करेगी? हमारे पास एक स्पष्ट विचार है, क्योंकि 2012 में होंडा ने उन्हें दो ग्रां प्री के लिए केसी स्टोनर की जगह लेने के लिए बुलाया था। दुनिया की सर्वश्रेष्ठ बाइक और सर्वश्रेष्ठ तकनीकी टीम के साथ, वह मिसानो में विजेता जॉर्ज लोरेंजो (दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप, सबसे तेज़ से 43 सेकंड) से 1.8 सेकंड पीछे रहे। फिर आरागॉन में, वह अपनी टीम के साथी दानी पेड्रोसा से 32.2 पीछे रहे, जो एक समान होंडा के साथ विजेता था। उनका सर्वश्रेष्ठ रेस समय दानी से 1.748 पीछे था। कोई भी प्रभावित नहीं हुआ और किसी भी टीम ने उन्हें दोबारा मोटोजीपी में नहीं बुलाया।
तस्वीरें: 2012 में स्टोनर की बाइक पर जॉनी री (© होंडा)
आंशिक स्रोत: साइमन पैटरसन के लिए MCN
