हालाँकि, मिगुएल ओलिवेरा के लिए दिन की शुरुआत ख़राब रही थी, क्योंकि पुर्तगाली ड्राइवर को ब्रिटिश ग्रां प्री के लिए पहले अभ्यास सत्र के पहले मिनटों के दौरान एक छोटी सी तकनीकी समस्या का अनुभव हुआ था।
लेकिन एक बार अपनी दूसरी बाइक पर वापस आते ही, रेड बुल केटीएम टेक3 टीम के नौसिखिए को दो आधिकारिक केटीएम के बीच 16वें स्थान पर पहुंचने से पहले इंग्लिश ट्रैक का माप लेने में देर नहीं लगी, सर्वश्रेष्ठ समय से 1,9 .XNUMX सेकंड की दूरी पर। सुबह का.
बेहतर, बहुत बेहतर, मिगुएल ओलिवेरा ने दूसरे सत्र की शुरुआत से ही खुद को शीर्ष 3 में रखा, लेकिन अपने विरोधियों के बेहतर होने के कारण शीर्ष 10 से बाहर हो गए।
लेकिन आखिरी प्रयास में, और इस बार अपनी दो बाइक का लाभ उठाने में सक्षम होने के कारण, मिगुएल ओलिवेरा ने अपनी 2वीं लैप के दौरान 00.360'15 का समय हासिल किया, जिसमें आगे की तरफ एक सख्त टायर और एक तरफ एक नरम टायर लगा हुआ था। पिछला।
इससे वह अनंतिम रैंकिंग में 8वें स्थान पर, दो आधिकारिक ऑस्ट्रियाई मशीनों से 3 दसवें और 4 स्थान आगे है।
हालाँकि, संख्या 88 बहकावे में नहीं आती (यह घर का प्रकार नहीं है) और जानता है कि स्पष्ट और सावधान कैसे रहना है...
मिगुएल ओलिवेरा : “यह हमारे लिए एक सकारात्मक दिन था। जाहिर तौर पर हम शीर्ष 2 में एक अच्छे एफपी10 के साथ आए। हमने आज नए डामर और टायरों को समझने में अच्छा काम किया, इसलिए इस नए टरमैक को महसूस करना वास्तव में बहुत दिलचस्प था। आज सुबह हमें थोड़ी परेशानी हुई, इसके बावजूद मैं हर लैप में अच्छा प्रदर्शन करने में सफल रहा। यह केवल समझने की बात थी कि हमारी गति क्या हो सकती है, लेकिन इसकी परवाह किए बिना, हम जानते हैं कि लैप समय कल कम होने वाला है, इसलिए हमें एफपी2 के बाद सीधे कल सुबह दूसरी तिमाही में पहुंचने के लिए और अधिक गति खोजने का प्रयास करते रहना होगा।
मोटोजीपी ग्रेट ब्रिटेन सिल्वरस्टोन जे1: एफपी2 बार
ओलिवेरा, ब्रिटिश मोटोजीपी 2019
