फैबियो क्वार्टारो के साथ मोटोजीपी एक्सक्लूसिव साक्षात्कार "यह निश्चित है कि मुझे बहुत मजा आएगा क्योंकि मोटोजीपी में सबसे महान राइडर्स हैं"

सीईवी मोटो3 में दो जीत के बाद, फैबियो क्वार्टारो ने स्पीड अप के साथ इस साल जीत की ओर लौटने से पहले, पहले लेपर्ड और फिर पोंस के साथ जीपी में थोड़ी स्केटिंग की। यामाहा ने उन्हें मोटोजीपी में मौका दिया है और फैबियो बहुत खुश हैं। एल डियाब्लो वापस आ गया है!

सिल्वरस्टोन में क्वालीफाइंग में आपके अच्छे छठे स्थान के साथ, क्या आपको ग्रैंड प्रिक्स रद्द होने का अफसोस हुआ?

“मुझे लगता है कि सभी ड्राइवरों को इस रद्दीकरण पर खेद है। लेकिन शनिवार को मोटोजीपी में एक्वाप्लानिंग के कारण दुर्घटनाएं हुईं। वे बिल्कुल भी ब्रेक नहीं लगा सके. सभी ड्राइवर रेस करना चाहते थे, लेकिन इन परिस्थितियों में नहीं। यह सचमुच शर्म की बात थी क्योंकि मुझे सूखे और बारिश में अच्छा महसूस हो रहा था। »

क्या 17 जून को कैटलन जीपी जीतना, फिर 1 जुलाई को एसेन जीपी में दूसरे स्थान पर रहने के तुरंत बाद, मोटोजीपी में पेट्रोनास यामाहा एसआईसी टीम द्वारा आपके चयन में एक निर्णायक कारक था?

"मुझे लगता है कि यह इन दो रेसों के परिणामों का ही धन्यवाद था कि मुझे मोटोजीपी में जाने का अवसर मिला, लेकिन उन्होंने यह भी देखा कि मैं पिछली रेसों में अच्छा प्रदर्शन कर रहा था और मेरे सामने तेज़ गेंदबाज़ थे।

“तो हाँ, यह उन दो महान दौड़ों पर आधारित था जिन्हें मैंने प्रबंधित किया, लेकिन उन सभी कार्यों पर भी जो हमने सीज़न के दौरान किए थे। »

MotoGP के महान साहसिक कार्य की शुरुआत करके 2019 में, क्या आपको मोटो2 विश्व चैंपियन खिताब जीतने की कोशिश के लिए एक और सीज़न नहीं करने का अफसोस नहीं है?

“नहीं, नहीं, मुझे इसका बिल्कुल भी अफसोस नहीं है। मेरा लक्ष्य जितनी जल्दी हो सके मोटोजीपी तक पहुंचना है, लेकिन सबसे बढ़कर अगले साल मोटो2 बदल जाएगा: ट्रायम्फ इंजन, इलेक्ट्रॉनिक्स होंगे, इसलिए मुझे फिर से रेसिंग की दूसरी शैली की आदत डालनी होगी। पायलटिंग।

“तो, जब तक आप एक छलांग लगाने जा रहे हैं, आप एक बड़ी छलांग भी लगा सकते हैं, जिसका अर्थ है मोटोजीपी के बारे में सब कुछ जानना। »

आपके पास सैटेलाइट मोटरसाइकिल "बी" होगी, यानी उसके द्वारा संचालित मोटरसाइकिलों के समान एम1 होगी वैलेंटिनो रॉसी et मेवरिक विनालेस वालेंसिया में 2018 के आखिरी जीपी के दौरान। आपका साथी फ्रेंको मोर्बिडेली अधिक उन्नत "ए" होगा। आपके लिए, क्या "बी" सकारात्मक के साथ दौड़ना है क्योंकि यह कम दबाव उत्पन्न करता है, या अधिक कठिन है क्योंकि कम कुशल बाइक के साथ (सैद्धांतिक रूप से)?

“बाइक बी बहुत बेहतर है क्योंकि अगले साल मुझ पर कम दबाव होगा। यह एक ऐसी बाइक है जिसे मुझे सीखना है। मोटोजीपी में होना मेरे लिए पहले से ही बहुत सकारात्मक है, इसलिए यह स्पष्ट है कि हमने खुद से बाइक ए या बाइक बी का सवाल नहीं पूछा।

और फिर जोहान ज़ारको ने साबित कर दिया कि बी बाइक इतनी बुरी तरह से नहीं चली...

“बिलकुल यही है! » (हंसना)

आपके पास मुख्य मैकेनिक के रूप में डिएगो गुबेलिनी होंगे (संपादक का नोट: वह इस साल मार्क वीडीएस में फ्रेंको मॉर्बिडेली के साथ हैं, और अगले साल फ्रेंको के साथ रेमन फोर्काडा द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जो वर्तमान में मेवरिक विनालेस के साथ हैं)। क्या आप डिएगो को पहले से ही थोड़ा-बहुत जानते हैं?

“मैंने पहले कभी उसके साथ काम नहीं किया है। मैं अपनी भविष्य की तकनीकी टीम में केवल एक व्यक्ति को जानता हूं जो पहले ही मेरे साथ काम कर चुका है। लेकिन अन्यथा, मैं किसी को व्यक्तिगत रूप से नहीं जानता। »

17 फरवरी 1993 को जन्मे मार्क मार्केज़ ने 7 साल की उम्र में 2013 अप्रैल 20 को कतर में अपनी पहली मोटोजीपी ग्रां प्री में भाग लिया। आपका जन्म 20 अप्रैल 1999 को हुआ, आप 19 साल की उम्र में प्रतिस्पर्धा करेंगे। क्या आपकी कम उम्र फायदेमंद है क्योंकि इससे आपको इस श्रेणी में अभ्यस्त होने के लिए अधिक समय मिलता है?

“उम्र से अधिक, मुझे लगता है कि जो सबसे महत्वपूर्ण है वह इस बाइक के लिए जल्दी से अनुकूलित होने की क्षमता है क्योंकि मोटो 2 की तुलना में बहुत सी चीजें बदलती हैं। यह कठिन होने वाला है लेकिन हम आश्वस्त हैं, भले ही हम जानते हैं कि हमें हर बार सुधार करने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी। »

आप अपने 2019 सीज़न की कल्पना कैसे करते हैं?

“यह निश्चित है कि यह कठिन होगा, लेकिन यह भी निश्चित है कि हमें बहुत मज़ा आएगा क्योंकि इस श्रेणी में सबसे महान ड्राइवर हैं। हमें वहीं रुकना होगा, लेकिन मुझे पता है कि यह एक मजेदार साल होने वाला है, जिसके दौरान मैं मोटोजीपी की सभी छोटी-छोटी तरकीबें सीखूंगा। »

और आप मोटो2018 में 2 सीज़न के अंत को कैसे देखते हैं?

“यह महत्वपूर्ण है कि मैं सीज़न के अंत पर ध्यान केंद्रित करूं क्योंकि सब कुछ के बावजूद हम चैम्पियनशिप में उतने दूर नहीं हैं, तीसरे से 30 अंक से कम हैं। तो यह खेलने योग्य है.

“और सबसे बढ़कर, मैं बहुत अधिक निश्चिंत हूं क्योंकि मुझे अपना भविष्य पता है। अब जब यह पूरा हो गया है, तो मैं अपने मोटो100 सीज़न को सर्वोत्तम संभव परिस्थितियों में समाप्त करने पर 2% ध्यान केंद्रित कर रहा हूँ। »

फैबियो का करियर motogp.com/डोर्ना द्वारा देखा गया:

 

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