फ़्रांस में मोटरसाइकिल ग्रां प्री का टेलीविज़न प्रसारण इस सीज़न में कैनाल+ पर जाकर बदल रहा है। यह हमारे खेल के सार्वजनिक प्रदर्शन के लिए, ड्राइवरों की कुख्याति के लिए, फ्रेंच ग्रांड प्रिक्स के प्रचार के लिए, और अनुशासन की सामान्य वृद्धि, इसकी छवि में सुधार और इसके प्रचार के लिए एक बड़ा बदलाव है। मीडिया मूल्य.
हमने उनकी राय पूछी Manel अरोयो, दो दशकों से अधिक समय से डोर्ना के लिए टेलीविजन पर मोटरसाइकिल जीपी से संबंधित हर चीज के लिए जिम्मेदार है, और जिसकी विशेषज्ञता ने उत्साही शौकीनों और आम जनता को पेश किए जाने वाले टेलीविजन उत्पाद की गुणवत्ता में काफी सुधार करना संभव बना दिया है।
कैनाल+ के प्रसारण और यूरोस्पोर्ट के पुराने प्रसारण के बीच मुख्य अंतर क्या होगा?
“हम कैनाल+ के साथ अपने नए समझौते की प्रस्तुति से बहुत खुश हैं। मुझे लगता है कि सभी पत्रकार, सभी युवा, खेल पसंद करने वाले सभी लोग कैनाल+ को प्राथमिकता देते हैं।
“कैनाल+ खेल और टेलीविजन की दुनिया में एक संदर्भ है, और इसीलिए मुझे लगता है कि यह नया समझौता फ्रांस में मोटोजीपी के सर्वोत्तम कवरेज के लिए सबसे अधिक फायदेमंद होगा। »
जब से डोर्ना ने ग्रांड प्रिक्स पर कब्ज़ा किया है, फिल्मांकन की गुणवत्ता में काफी सुधार हुआ है। ग्रांड प्रिक्स प्रसारण में आप किन तकनीकी नवाचारों से सबसे अधिक संतुष्ट हैं?
“हम कह सकते हैं कि हमने ऑन-बोर्ड कैमरों के क्षेत्र में और “सुपर हाई स्पीड स्लो मोशन” (सुपर हाई स्पीड पर धीमी गति) के क्षेत्र में भी बहुत काम किया है।
“लेकिन मैं इस बात पर जोर देना चाहता हूं कि एक खेल के रूप में चैंपियनशिप की गुणवत्ता से हम सबसे ज्यादा संतुष्ट हैं। मुझे लगता है कि हम बहुत सारे कैमरे ला सकते हैं, हम बहुत सारे संसाधन लगा सकते हैं, अगर प्रतिस्पर्धा सुंदर नहीं है, दिलचस्प नहीं है, तो यह व्यर्थ है। आज, हमें प्रतियोगिता की गुणवत्ता पर बहुत गर्व है।"
क्या आप फ़्रेंच ग्रां प्री और फ़्रेंच दर्शकों से संतुष्ट हैं?
“मैं हमेशा सभी को बताता हूं कि फ्रेंच ग्रां प्री पूरे सीज़न में सबसे सुंदर है। ले मैन्स के सीधे और साथ ही पूरे सर्किट में पाया जाने वाला वातावरण और गर्मी असाधारण है, यहां तक कि इतनी सारी मोटरसाइकिलों वाले पार्किंग स्थल में भी। ले मैंस में रविवार की सुबह हमेशा दिन की शानदार शुरुआत होती है।"
आपने एक पत्रकार के रूप में, फिर एक निदेशक के रूप में, F1, रग्बी, मोटरसाइकिलिंग, रैली और अन्य खेलों में काम किया। आप तमाशा और माहौल के संदर्भ में मोटोजीपी के स्तर को कैसे आंकते हैं?
“मुझे लगता है कि आज मोटोजीपी, खेल तमाशा की गुणवत्ता के साथ, लगातार बढ़ रहा है, अभी भी बढ़ रहा है, हमेशा बढ़ रहा है। वे सभी लोग जो इस खेल तमाशे की गुणवत्ता में सुधार के लिए बाड़े में काम करते हैं, आज खुश हो सकते हैं।
"हमें निश्चित रूप से काम करना जारी रखना चाहिए ताकि गुणवत्ता में कोई कमी न हो, जैसा कि हम आने के बाद से कर रहे हैं।"
2014 से बार्सा (एफसी बार्सिलोना) के उपाध्यक्ष होने के बाद भी आपको मोटोजीपी में रुचि लेने का समय कैसे मिलता है?
“मैंने पिछले जुलाई में बार्सा छोड़ दिया था, लेकिन हमेशा की तरह बार्सिलोना के एक कैटलन को अपना स्थान छोड़ने के लिए। हमारे दिलों के क्लब में भूमिका निभाना हमेशा एक विशेषाधिकार होता है। अगर मैं बार्सा के साथ काम करने में सक्षम था, तो ऐसा इसलिए था क्योंकि डोर्ना में, हम एक बड़ी टीम हैं और इसने मुझे एक ही समय में कई अलग-अलग चीजें करने की इजाजत दी।
"बार्सा के साथ यह अवधि मेरे करियर के सबसे सुखद क्षणों में से एक थी।"
मानेल अरोयो 10 मई, 1960 को विक (बार्सिलोना के पास) में पैदा हुआ था। अरोयो पहले रेडियो नैशनल डी एस्पाना में पत्रकार थे। 1986 में वह फॉर्मूला 1, मोटरसाइकिल और रग्बी कमेंटेटर के रूप में स्पेनिश राष्ट्रीय टेलीविजन चैनल (टीवीई) में शामिल हुए। 1988 में, वह रियल ऑटोमोबिल क्लब डी कैटालुन्या (आरएसीसी) के संचार और प्रेस निदेशक बने। वह उस टीम के सदस्य थे जिसने बार्सिलोना-कैटालुन्या सर्किट का डिजाइन और निर्माण किया था। 1991 में वह उस टीम का हिस्सा थे जिसने बार्सिलोना-कैटालुन्या सर्किट में पहली फॉर्मूला वन स्पेनिश ग्रां प्री का आयोजन किया था और उस टीम का हिस्सा थे जिसने कैटालुन्या रैली को विश्व रैली चैम्पियनशिप कैलेंडर एफआईए में जोड़ा था।
मैनेल अरोयो के प्रबंध निदेशक हैं डोर्ना स्पोर्ट्स और 1992 से मोटोजीपी। इस क्षमता में, वह सभी मीडिया-संबंधित गतिविधियों के लिए जिम्मेदार हैं और उनकी मुख्य विशेषज्ञता सभी मीडिया प्लेटफार्मों के माध्यम से सामग्री प्रबंधन, उत्पादन, बिक्री और वितरण है। वह मीडिया और पारंपरिक प्रेस के साथ डोर्ना के संबंधों का प्रबंधन भी करते हैं।
वह जुलाई 2010 से एफसी बार्सिलोना के निदेशक मंडल के सदस्य और मार्च 2014 से पिछले जुलाई में अपने प्रस्थान तक उपाध्यक्ष थे। अरोयो की प्रत्यक्ष जिम्मेदारियाँ विपणन और मीडिया के क्षेत्रों में थीं।
तस्वीरें © डोर्ना / motogp.com
