मॉन्स्टर यामाहा टेक3 टीम के साथ दो साल के अनुभव के बाद, जोहान ज़ारको ने रेड बुल केटीएम के प्रस्ताव को स्वीकार करने का फैसला किया, जो एक प्रेरित टीम है जिसका लक्ष्य आने वाले वर्षों में विश्व खिताब जीतना है।
दो मोटो2 खिताबों के साथ, फ्रांसीसी खिलाड़ी ने प्रीमियर श्रेणी में पिछले दो सीज़न में बार-बार अपनी प्रतिभा का प्रदर्शन किया है। 2019 में वह एक कदम और आगे बढ़ना चाहते हैं.
Tutomotoriweb.comएंटोनियो रूसो द्वारा लिखित, विशेष रूप से उनका साक्षात्कार लेने का सौभाग्य प्राप्त हुआ।
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क्या आप हमें केटीएम और यामाहा के बीच अंतर के बारे में बता सकते हैं?
“बहुत सारी अलग-अलग चीजें हैं, खासकर इसलिए क्योंकि केटीएम वास्तव में एक नई बाइक है, केवल दो साल पुरानी है। तो आपको यह आभास होता है कि तेजी से आगे बढ़ने के लिए निर्माण करने का एक आधार है। जब मैं यामाहा पर पहुंचा, तो बहुत सारी चीजें पहले से ही अच्छी तरह से की गई थीं और इसलिए इसे चलाना आसान था। हालाँकि, समय के साथ केटीएम के साथ यह बेहतर हो जाएगा।
आपके अनुसार पिछले दो वर्षों में यामाहा की समस्या क्या रही है?
“कहना मुश्किल है क्योंकि मैंने बाइक पर जो अनुभव किया वह अविश्वसनीय था। हम बहुत अच्छा कर सकते थे, लेकिन कभी-कभी हमें संघर्ष करना पड़ा। मैंने आधिकारिक टीम की समस्याओं पर ध्यान नहीं दिया है। मेरी समस्या, जिसके बारे में मैंने हमेशा शिकायत की थी, वह पीछे की ओर पकड़ की कमी थी, लेकिन बाइक वास्तव में अच्छी थी और मैं कहूंगा कि शायद इलेक्ट्रॉनिक्स से निपटने का यही तरीका है, खासकर डुकाटी की तुलना में, जो वास्तव में कमजोर थी बिंदु।"
आपको क्या लगता है आप कितनी जल्दी केटीएम के साथ खिताब के लिए लड़ सकते हैं?
“केटीएम के साथ शीर्षक? मैं यथाशीघ्र आशा करता हूँ। मुझे लगता है कि पहला साल एक मिशन असंभव है क्योंकि इसमें सुधार करने के लिए बहुत सी चीजें होंगी। दूसरे वर्ष से हम देखेंगे कि क्या हम शीर्ष पांच के करीब पहुंच सकते हैं। अगर मैं अगले दो वर्षों में ऐसा कर सका, तो मुझे खिताब के लक्ष्य के साथ 2021 और 2022 के लिए साइन करने में खुशी होगी।
आपने केटीएम क्यों चुना?
“मैं कहूंगा कि यह वह टीम थी जो मुझे सबसे ज्यादा चाहती थी। हालाँकि एक समय मैं होंडा के पास जा सकता था, लेकिन वहाँ कोई वास्तविक प्रस्ताव नहीं था और कुछ बिंदु पर हमें एक विकल्प चुनना पड़ा और इस चुनौती पर विश्वास करना पड़ा। होंडा में, अग्रणी समूह में बने रहना निश्चित रूप से आसान होता, लेकिन मैं अब भी जो अनुभव कर रहा हूं वह मुझे पसंद है।
इन सीज़न के लिए आपके लक्ष्य क्या हैं?
“मुझे लगता है कि कई रेसों में और विशेषकर अंतिम वर्गीकरण में शीर्ष 10 तक पहुंचना एक संभावित लक्ष्य हो सकता है। हमारे लिए यह एक संभावित लक्ष्य है और पहले वर्ष के लिए यह निरंतरता का संकेत हो सकता है। इससे संकेत मिलेगा कि हमें एक अच्छी नींव मिल गई है जिस पर निर्माण करना है और अगले वर्ष और भी मजबूत होना है।
वैलेंटिनो रॉसी 40 साल की उम्र में मोटोजीपी में प्रतिस्पर्धा करेंगे। आप क्या सोचते हैं? क्या आप भी इस उम्र में दौड़ना चाहते हैं?
" आदर ! वेले असीमित प्रेरणा वाला एक अविश्वसनीय व्यक्ति है। मुझे 40 की उम्र में खुद को उसकी तरह घुड़सवारी करते हुए देखने में कठिनाई होती है, लेकिन वह जो कर रहा है वह पहले से ही मुझे इस स्तर पर 35 साल की उम्र तक जाने के लिए प्रेरित करता है। फिलहाल मैं यही कहूंगा कि यही मेरा आदर्श है।''
आपके अनुसार 2019 में मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप कौन जीतेगा?
“मार्क मार्केज़ हमेशा सबसे सुसंगत हैं, वह पहले से ही बाइक के बारे में जानते हैं और अपनी टीम के साथ बहुत अच्छा काम करते हैं। फिर परीक्षणों के बाद, मैंने विनालेस को शानदार स्थिति में देखा। फिर डुकाटी, डोविज़ियोसो और पेट्रुकी हैं, और मैं कहूंगा कि हमें रिन्स और बगनिया जैसे कुछ अच्छे आश्चर्य हो सकते हैं। लेकिन मुझे लगता है कि मार्केज़ पर सबसे अधिक दबाव है क्योंकि वह नंबर एक हैं।''
