पब

जाहिर तौर पर हमें इस पर गर्व नहीं है, लेकिन जरूरी नहीं कि जब हम गलत हों इटालियन मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के परीक्षण के पहले दिन के अंत में हमने रुबेन ज़ौस के आशावाद को कुछ हद तक कम किया.

स्कारपेरिया में इस दिन के बाद, जिसे उन्होंने कतर में इस श्रेणी में अपने पहले ग्रैंड प्रिक्स के दौरान बिल्कुल उसी स्थिति में समाप्त किया था, लुका मारिनी वास्तव में क्वालीफाइंग के दौरान इस 17वें स्थान को बरकरार रखा, फिनिश लाइन को पार करने से पहले...17वें स्थान पर!

इसलिए 17 नंबर स्काई वीआर46 एविंटिया के युवा पायलट की त्वचा पर चिपक गया, जो कि कतर (16वें) की तुलना में किसी भी तरह से कम सुधार है क्योंकि इस परिणाम के साथ नरक की तुलना में 50 सेकंड का महत्वपूर्ण अंतर है। विजेता.

इटालियन को अपनी घरेलू दौड़ के दौरान आत्मविश्वास की समस्या का सामना करना पड़ा, जो शर्म की बात थी क्योंकि उसने अपने डुकाटी GP19 पर बहुत प्रभाव डालने के लिए राष्ट्रीय पोशाक पहनी थी।

उनके देश में कोई भी भविष्यवक्ता नहीं है, और आइए बार्सिलोना में उनके बेहतर सप्ताहांत की कामना करें!

लुका मारिनी (शनिवार) : “मैं आज की क्वालीफाइंग से पूरी तरह संतुष्ट नहीं हूं: मुझे स्टैंडिंग में तेज और आगे रहने की उम्मीद थी। हम निश्चित रूप से कुछ चूक गए, हमने कल की तुलना में बाइक में ज्यादा बदलाव नहीं किए और मुझे विशेष रूप से पिछली पकड़ के साथ संघर्ष करना पड़ा। हम डेटा को देखेंगे, हम वार्म अप के लिए कुछ खोजने के लिए काम करना जारी रखेंगे। दौड़ के लिए, मैं अभी भी मूल्यांकन कर रहा हूं कि किस टायर का उपयोग करना है: मैंने एफपी4 में सबसे आगे रहने की कोशिश की लेकिन मुझे नुकसान हुआ। हम शायद मध्यम/मध्यम संयोजन का चयन करेंगे, भले ही लंबी अवधि में टूट-फूट को प्रबंधित करने के लिए यह आवश्यक हो। »

लुका मारिनी (रविवार) : “वास्तव में एक कठिन दौड़, जहाँ हमें बहुत कठिनाई हुई। हमें इस अंतर को पाटने के लिए काम पर वापस लौटने की जरूरत है। मुझे कतर में भी ऐसी ही समस्या का सामना करना पड़ा था: मैं पिछला टायर महसूस नहीं कर पा रहा था, मैं इसे ठीक से काम नहीं कर पा रहा था। मैं कोनों में प्रवेश करते समय और गति बढ़ाते समय भी हार गया। एक अजीब बात जो सप्ताहांत के दौरान मेरे साथ कभी नहीं हुई। लैप गैप को स्वीकार करना बहुत मुश्किल था और हमें समझना होगा कि क्या हुआ क्योंकि हमने शुक्रवार से बाइक में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया है। »

रूबेन ज़ौस : “कई दृष्टिकोणों से एक जटिल रविवार: लुका के लिए इस गर्मी को प्रबंधित करना आसान नहीं था। हमें सेटअप के साथ संघर्ष करना पड़ा और यह अंकों के लिए शर्म की बात है, लेकिन लुका ने दौड़ पूरी करके निश्चित रूप से ऐसी गंभीर स्थिति में काफी अनुभव प्राप्त किया। हमें कुछ और खोजने के लिए काम करना जारी रखना चाहिए। »

नतीजतन, अभी भी 9 अंकों की पूंजी के साथ, लुका मारिनी ने चैंपियनशिप में अपना 21वां स्थान बरकरार रखा है, लेकिन अब से अकेले, मिगुएल ओलिवेरा et वैलेंटिनो रॉसी जिसके इटालियन सप्ताहांत की शुरुआत में समान अंक थे और बाद में वह काफी बेहतर स्थिति में रहा।

 

 

मुगेलो में मोटोजीपी इटालियन ग्रांड प्रिक्स के लिए स्टैंडिंग:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: लुका मारिनी

टीमों पर सभी लेख: एविंटिया रेसिंग, स्काई रेसिंग टीम VR46