एना प्यूर्टो / मोटोसन द्वारा
मोटरसाइकिलिंग की दुनिया से जुड़ा कोई भी व्यक्ति इज़ास्कुन रुइज़ को जानता है। एक पत्रकार जो शुरुआत में खेल के प्रति बिल्कुल भी उन्मुख नहीं थी, उसने समय के साथ इस क्षेत्र के प्रति एक जुनून का पता लगाया। इस माहौल में कई वर्षों के बाद, उन्होंने बड़ी संख्या में विश्व आयोजनों को कवर किया है: मोटोजीपी और डकार के अलावा ओलंपिक और पैरालंपिक खेल, एथलेटिक्स और तैराकी विश्व चैंपियनशिप।
इज़ास्कुन रुइज़ वर्तमान में DAZN में संपादकीय निदेशक हैं, जो यूरोप में विभिन्न खेलों का प्रसारण करने वाला एक मंच है और जो 2019 की शुरुआत में मोटोजीपी को कवर करने के लिए स्पेन पहुंचा था। सर्किट पर, वह संग्रह करने के अलावा, सवारों या टीम के सदस्यों का साक्षात्कार करने के लिए पिटलेन में जाती है योग्यता और दौड़ के बाद घोषणाएँ। वह मंच पर प्रकाशित मोटोजीपी सामग्री के समन्वय की भी प्रभारी है, जो काम वह बार्सिलोना में डीएजेडएन कार्यालयों में करती है।
पैडॉक में आपका सबसे अच्छा पेशेवर अनुभव क्या था? और सबसे बुरा?
निःसंदेह, सबसे बुरा समय वह था जब एक पायलट की मृत्यु हो गई। निजी तौर पर, मुझे पहली मौत मिसानो में शोया टोमिज़ावा की मौत से जूझनी पड़ी और वह भयानक थी। और यह कुछ ऐसा है जिसकी आपको आदत नहीं हो सकती, यह असंभव है। फिर साइमनसेली और लुइस सैलोम की मृत्यु हुई। हां, इसमें कोई शक नहीं कि सबसे बुरे क्षण पायलटों की मौत से जुड़े हैं। अपना काम जारी रखना और किसी नाटकीय चीज़ पर रिपोर्ट करना बहुत कठिन है।
जहाँ तक अच्छे समय की बात है, मैं भाग्यशाली था कि मुझे बहुत कुछ मिला। मैं कहूंगा कि मैं जो भी साक्षात्कार देता हूं वह एक होता है, खासकर वे जो मैं पोडियम या क्वालीफाइंग के ठीक बाद करता हूं। ये ऐसे क्षण हैं जिनका मैं पूरा लाभ उठाता रहूंगा। 2010 में, विश्व चैम्पियनशिप में मेरा पहला वर्ष, तीन स्पेनिश चैंपियन थे, और विशेष रूप से मलेशिया में जहां लोरेंजो को एलियास के समान ही खिताब मिला था, यह शानदार था। फिर मुझे स्पैनिश ड्राइवरों के प्रत्येक शीर्षक से बहुत लाभ हुआ।
इज़ास्कुन रुइज़ केंद्र में, एलेक्स क्रिविल और मार्क मार्केज़ के बीच।
सबसे भावुक क्षणों में से एक 2019 में थाई ग्रां प्री में अल्बर्ट एरेनास की जीत थी, जब वह रोने लगे थे।
ये पल खूबसूरत था, गहन था. ये ऐसे क्षण हैं जो मेरी नौकरी मुझे देती है और मैं इनका सबसे अधिक आनंद लेता हूं। लाइव, ट्रैकसाइड साक्षात्कार वे होते हैं जिनसे हम सबसे अधिक लाभ प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन वे उलटा भी पड़ सकते हैं। इसलिए आपको स्थिति को बहुत अच्छी तरह से प्रबंधित करना सीखना चाहिए और सबसे ऊपर, जिस व्यक्ति का आप सामना कर रहे हैं उसे समझना सीखना चाहिए, क्योंकि आप एक ही तरह से सभी का साक्षात्कार नहीं कर सकते हैं और उनसे प्रश्न नहीं पूछ सकते हैं। इसलिए यह जानने के लिए थोड़ा ज्ञान आवश्यक है कि साक्षात्कार में शामिल प्रत्येक व्यक्ति से सर्वश्रेष्ठ कैसे प्राप्त किया जाए या कम से कम प्रयास कैसे किया जाए। जब आप वहां पहुंचते हैं, तो यह अपराजेय होता है क्योंकि उस क्षण की भावना वहीं होती है, वे अभी-अभी बाइक से उतरे हैं, एड्रेनालाईन अभी भी वहां है और अन्यत्र जितने फिल्टर नहीं हैं।
आप जो काम करते हैं, उसमें ऐसे सर्किट होने चाहिए जिन पर काम करने में आपको आनंद आता हो। आपकी नौकरी के लिए कौन सा कैलेंडर अपॉइंटमेंट सबसे सुखद है? चाहे वह बुनियादी ढांचे के लिए हो, जलवायु के लिए हो...
ऐसे कई हैं लेकिन मेरे मामले में, मेरी नौकरी को देखते हुए, सबसे अच्छे सर्किट वे हैं जहां सब कुछ कमोबेश करीब है, क्योंकि मैं मेढक के ऊपर और नीचे जाता हूं और इससे चीजें आसान हो जाती हैं। मुझे वास्तव में मुगेलो, फिलिप आइलैंड, जेरेज़ पसंद हैं। ऑस्ट्रिया और आरागॉन भी काम करने के लिए बहुत अच्छे और व्यावहारिक सर्किट हैं। बुनियादी ढांचे के संदर्भ में, अधिकांश सर्किट अब प्रेस के साथ काम करने के लिए बहुत व्यावहारिक हैं। साजो-सामान की दृष्टि से जर्मनी सबसे कम "अच्छा" है क्योंकि वहाँ कई पैडॉक होने के कारण हर किसी का काम थोड़ा जटिल हो जाता है। लेकिन जर्मनी के अलावा अन्य देश काफी व्यावहारिक हैं।
अंत में, आप उस लड़की को क्या सलाह देंगे जो इस उद्योग में काम करना चाहती है, चाहे पायलट, पत्रकार, मैकेनिक आदि के रूप में? ?
मेरी सलाह है कि वह ऐसा करती है और उसे संदेह नहीं होता है, कि वह कभी भी अपने रास्ते में बाधा नहीं डालती है क्योंकि केवल वही होते हैं जिन्हें हम अपने लिए रखते हैं। अगर वह ऐसा करना चाहती है, तो वह ऐसा करती है और वह खुद को इसके लिए पूरी तरह समर्पित कर देती है। आपको यथासंभव पेशेवर बनने के लिए स्वयं को तैयार करना होगा। लेकिन उसे कभी संदेह नहीं होना चाहिए कि वह इस माहौल में काम कर सकती है। यदि वह यही पसंद करती है, तो ऐसा करें। जो नहीं होना चाहिए वह यह है कि आप स्वयं रास्ते में बाधाएँ डालें, इसकी अनुमति नहीं है।
© इज़ास्कुन रुइज़ द्वारा तस्वीरें।
