मोटोजीपी जेरेज़ 2 जे2: तीसरी पंक्ति में ब्रैड बाइंडर (केटीएम/9)

2019 में, रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग टीम के दो सवारों में से कोई भी जेरेज़ - एंजेल नीटो सर्किट में स्पेनिश ग्रांड प्रिक्स के Q2 तक नहीं पहुंचा। का सबसे अच्छा दौरा पोल एस्परगारो Q1 में वह अपने तत्कालीन साथी से 1'37.798, 0.022 आगे था जोहान ज़ारको 1'37.820 में. इस वर्ष, दोनों केटीएम ने तीन निःशुल्क अभ्यास सत्रों के बाद 2'1 में ब्रैड सातवें और 36.938'1 में पोल नौवें के साथ सीधे Q36.955 में क्वालीफाई किया।

इस मौसम में, ब्रैड बाइंडर स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स के दौरान जेरेज़ में अपना मोटोजीपी पदार्पण किया और कई लैप्स के लिए सातवें स्थान पर कब्जा करके आश्चर्यचकित कर दिया, मेवरिक विनालेस से 3 सेकंड पीछे, ब्रेक लगाने के दौरान एक छोटी सी त्रुटि के बाद, तेरहवें स्थान पर रहे।

इस सप्ताह, अंडालूसी ग्रां प्री के दौरान, पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान दक्षिण अफ़्रीकी खिलाड़ी ने तीसरे स्थान के साथ बहुत ज़ोरदार आक्रमण किया! दोपहर में सुधार करने के लिए बहुत गर्मी थी और ब्रैड ने पहले दिन का अंत तीसरे स्थान पर किया, मेवरिक विनालेस से 0.307 पीछे और 0.165 पीछे वैलेंटिनो रॉसी.

शनिवार की सुबह एफपी3 में सातवें स्थान पर रहने वाले बाइंडर ने बिना किसी समस्या के सीधे क्यू2 में क्वालीफाई कर लिया, यहां तक कि अपने साथी पोल एस्पारगारो से भी आगे!

नौसिखिया ले रहा है #मोटोजीपी तूफ़ान से! ⚡️@ ब्रैडबिंदर_41 एक और शानदार सत्र चल रहा है! 🇿🇦#अंडालुसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/tl7raVfBp9

- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) जुलाई 25, 2020

दूसरे क्वालीफाइंग सत्र में, ब्रैड ने नौवां सबसे तेज समय निर्धारित किया, जिसमें सबसे तेज केटीएम राइडर मिगुएल ओलिवेरा पांचवें स्थान पर थे, जो दक्षिण अफ्रीकी से 0.2 आगे थे।

Selon ब्रैड बाइंडर, « दिन अच्छा था. मुख्य उद्देश्य Q2 तक पहुंचना था, क्योंकि पिछले सप्ताह हम यही करने में असफल रहे। मुझे खुश होना चाहिए क्योंकि हमने लगातार प्रगति की है। »

“हम सही दिशा में जा रहे हैं। कल के लिए दृष्टिकोण सकारात्मक है और मुझे लगता है कि मैं अच्छा काम कर सकता हूं, लेकिन मुझे नहीं पता कि मैं इसे कहां समाप्त करूंगा! कुल मिलाकर, गति अच्छी है। मेरे दूसरे ग्रां प्री के लिए नौवां क्वालिफाई करना शानदार है। »

“शनिवार की सुबह हमने एक मध्यम पिछला टायर और एक नरम टायर आज़माया। अगला टायर भी केटीएम में फिट नहीं हुआ। यह पीछे की ओर उतना बुरा नहीं था, हालाँकि कोने में प्रवेश करते समय आपकी पकड़ कम थी। इसलिए ब्रेक लगाना एक चुनौती है। हालाँकि, इसका लैप टाइम पर कोई नाटकीय प्रभाव नहीं पड़ा।, बाइंडर ने समझाया, जो दौड़ में नरम पीछे के टायर और सख्त सामने के टायर पर भरोसा करेगा: " इस मिश्रण से हम दौड़ की दूरी बिना किसी समस्या के तय कर सकते हैं। »

वह उस क्षण से स्पष्ट रूप से प्रभावित हुए जब उनके प्रतिष्ठित सहयोगी, मिगुएल ओलिवेरा, डामर पर उतरे: “उसने अच्छा काम किया। सबसे पहले Q2 के लिए क्वालिफिकेशन, जहां उन्होंने एक अच्छा लैप भी किया। पिछले हफ्ते उन्हें ज्यादा दिक्कत हुई. केटीएम में हम सभी खुश रह सकते हैं। »

डी 'अप्रेस पिट बेयरर, केटीएम मोटरस्पोर्ट के निदेशक, “इससे मदद मिलती है कि हम ब्रैड बाइंडर को कई वर्षों से अच्छी तरह से जानते हैं। पिछले नवंबर में भी वह सर्वश्रेष्ठ समय से 3 से 4 सेकंड पीछे था। वह इकर लेकुओना और एलेक्स मार्केज़ से धीमा था। »

“लेकिन वह कभी घबराया नहीं, उसने कभी किसी चीज़ पर संदेह नहीं किया। उन्होंने अपना काम किया. और चूँकि वह चीज़ों को समझता था, इसलिए वह तेज़ था। ऐसा प्रतीत होता है कि उसके मन में दूसरों के प्रति अधिक सम्मान नहीं है क्योंकि रविवार को उसने 17वें स्थान से शुरुआत की थी और एक या दो लैप के बाद वह पोल के पिछले पहिये पर था, जो सातवें स्थान पर था। ऐसा लगता है कि ब्रैड को हमारी बाइक से अच्छा अनुभव हो रहा है। »

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