यामाहा होंडा से ज्यादा जश्न नहीं मना रही है। जेरेज़ में, एलेक्स रिंस ने अंतिम स्थान पर क्वालीफाई किया, उस ट्रैक पर जो उसे वास्तव में पसंद है। उनके जैसी क्षमता वाले ड्राइवर के करियर में यह एक दुर्लभ घटना है, लेकिन फिर भी, हमें इन खतरों से निपटना होगा। दौड़ के दौरान, एक अड़ियल YZR-M1 चमत्कार करने में असमर्थ रहा, हालाँकि यामाहा के दो अधिकारी फिर भी अंक हासिल करने में सफल रहे। यह ज़्यादा नहीं है, लेकिन दौड़ की प्रकृति को देखते हुए, इससे ज़्यादा बेहतर की उम्मीद करना मुश्किल है।
एलेक्स रिंस ने, लापरवाही से, फिर भी इस ग्रैंड प्रिक्स के दौरान 12 स्थान प्राप्त किये। बेशक, परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए एक प्रदर्शन, लेकिन वह बड़ी कठिनाई में अपने टीम के साथी फैबियो क्वार्टारो से आगे निकल गया। « कठिन दौड़... अंतिम स्थान से शुरुआत करना आसान नहीं था, लेकिन हमारी शुरुआत कल से बेहतर थी। मैंने कुछ स्थान पुनः प्राप्त किए, फिर मैं लगभग पूरी दौड़ के लिए फैबियो से पीछे था, जब तक कि समापन से लगभग 11 लैप तक मैंने उसे कुछ दसवां हिस्सा नहीं दे दिया। लेकिन फिर मैंने देखा कि वह भी मेरी तरह ही संघर्ष करना शुरू कर रहा था, और मैं उसे पकड़ने और उसे हराने में सक्षम था। मैं अच्छा महसूस कर रहा हूँ. यह निश्चित रूप से वह परिणाम नहीं है जो हम चाहते थे, लेकिन यह दौड़ हमारे लिए महत्वपूर्ण थी क्योंकि हमने बहुत सारी जानकारी एकत्र की थी।" आगमन पर उसने यह बात बताई।
मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी डुओ ने स्पेनिश जीपी रेस में अंक हासिल किए
📰 https://t.co/xo8SjpoeIe#मॉन्स्टरयामाहा | #मोटोजीपी | #SpanishGP pic.twitter.com/QFu2Tm9WEm
- मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी (@YamahaMotoGP) अप्रैल १, २०२४
अन्य लोगों की तरह, स्पैनियार्ड के मन में आज का यह परीक्षण है जो शेष सीज़न के लिए निर्णायक साबित हो सकता है। “हम ट्रैक पर जो भी समय बिताते हैं वह हमें डेटा प्रदान करता है जिसका हम विश्लेषण करते हैं और समझने की कोशिश करते हैं। आज हमारे पास परीक्षण के लिए कई घटक हैं. तो चलिए आगे बढ़ें और काम करते रहें! » उन्होंने पूरे उत्साह से जोड़ा।
फोटो: यामाहा मोटोजीपी
टीम निदेशक मास्सिमो मेरेगल्ली ने भी इस चौथे दौर के समापन पर बात की: « जेरेज़ में यह एक कठिन सप्ताहांत था. हमारे ड्राइवरों को आज फिर से ग्रिड के पीछे से शुरुआत करनी पड़ी, और इसलिए दौड़ कठिन होने की उम्मीद थी। इसके अलावा, एलेक्स और फैबियो को बाइक के वजन से संघर्ष करना पड़ा, क्योंकि कम पकड़ की स्थिति में उन्हें शारीरिक रूप से अधिक सवारी करनी पड़ती थी। इस सर्किट पर आपको बिना आराम किए एक्सीलेटर और ब्रेक का भरपूर उपयोग करना पड़ता है, जिससे उनके लिए दौड़ और भी अधिक चुनौतीपूर्ण हो जाती है। उन्हें अंतिम तिहाई दूरी तय करने के लिए संघर्ष करना पड़ा. यह स्पष्ट है कि हमें अभी भी बहुत काम करना है, यही कारण है कि हम कल परीक्षण के दिन और पूरे सप्ताहांत डेटा के लिए उत्साहित हैं जिसका हम अच्छा उपयोग कर सकते हैं। हमारे पास आज़माने के लिए कुछ नई चीज़ें हैं, लेकिन हमें सबसे महत्वपूर्ण घटकों को प्राथमिकता देने की ज़रूरत है, अर्थात् वायुगतिकी, चेसिस अपडेट और कुछ इलेक्ट्रॉनिक्स बदलाव। " उसने कहा।
नीले रंग के पुरुषों के लिए इस जेरेज़ टेस्ट से आप क्या उम्मीद करते हैं? हमें टिप्पणियों में बताएं!
2023 मोटोजीपी स्पैनिश ग्रां प्री के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
कवर फ़ोटो: यामाहा मोटोजीपी
