यह गुरुवार, 20 अक्टूबर, 2022, जोहान ज़ारको मलेशियाई ग्रां प्री से पहले सेपांग सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
फ्रांसीसी ड्राइवर ऑस्ट्रेलिया में लगभग हमेशा सबसे आगे रहा है लेकिन फिर भी उसे ग्रहों को संरेखित करने में कठिनाई होती है। इस बार, फिर से, यह शुरुआत ही त्रुटिपूर्ण थी, पहले लैप के अंत में 19वें स्थान से बहुत अच्छी वापसी करने से पहले... बोनस के रूप में दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप के साथ।
हमेशा की तरह, हम यहां उनके शब्दों को मामूली प्रारूपण के बिना रिपोर्ट करते हैं, भले ही इसका आंशिक रूप से अनुवाद किया गया हो (अंग्रेजी के लिए वौवोइमेंट, फ्रेंच के लिए टुटोइमेंट)।
जोहान ज़ारको " फ़िलिप द्वीप पर मेरी बहुत अच्छी गति के बाद, मुझे यह भी उम्मीद है कि मैं यहाँ भी बहुत तेज़ रहूँगा, लेकिन बेहतर परिणाम के साथ। मुझे मलेशिया में यह जगह बहुत पसंद है! यह सीज़न का अंतिम ग्रां प्री है और मेरे पास जीत या अन्य पोडियम हासिल करने की उम्मीद में अपना सब कुछ जारी रखने के लिए अच्छी ऊर्जा है। तो हम मौसम देखेंगे: वे कहते हैं कि पूरे सप्ताह बारिश होगी लेकिन अभी तक ऐसा नहीं है। इसके साथ, हमेशा की तरह, हम थोड़ी ऊर्जा बचाएंगे क्योंकि बारिश में यह आसान होता है। और कुछ नहीं, मैंने बस इसे आज़माया डुकाटी X2 फोंसी के पीछे रहना और यह एक बहुत अच्छा अनुभव था: बहुत खुश! मैंने अपने फिजियो, अपने तकनीशियनों और कुछ मैकेनिकों को देखा, जिनके पास आज इसे आज़माने का अवसर था, और उन्हें देखकर मैंने खुद से कहा कि मैं अपना चमड़ा पहनूंगा और इसके लिए जाऊंगा। मैंने ऐसा करने की अनुमति मांगी और मुझे हाँ बता दिया गया। मुझे थोड़ा डरने की उम्मीद नहीं थी क्योंकि मैंने पहले भी मोटरसाइकिल पर बहुत सी चीजें महसूस की हैं, लेकिन यहां मैं नियंत्रण में नहीं था, इसलिए मैं आश्वस्त नहीं था। लेकिन यह ठीक था. तो यह एक अच्छा अनुभव है, और यहां तक कि यह शरीर के लिए एक अच्छी बात है, चमड़े में पसीना बहाना और कल के लिए तैयार रहना। »
इस अनुभव के बारे में सबसे प्रभावशाली बात क्या है?
« मुझे लगता है कि जो प्रभावशाली हो सकता है, सबसे कठिन, वह है ब्रेक लगाना: यात्री के लिए, बाइक पर खड़ा होना आसान नहीं है और उन्हें ब्रेक लगाने का अधिक आनंद लेने के लिए एक बेहतर समाधान ढूंढना चाहिए, क्योंकि आपको वहां बहुत अधिक पीड़ा होती है। बाद में, कोनों में, मुझे लगता है कि मोटोजीपी के साथ जो बात प्रभावशाली है वह यह है कि आप बाइक को कितना झुका सकते हैं: यहां तक कि टू-सीटर के साथ भी, आप बहुत अधिक कोण प्राप्त कर सकते हैं, और यह विशेष है। इसलिए मुझे लगता है कि यह बहुत दिलचस्प है, और मैं इसकी ताकत भी कहूंगा। लेकिन मेरे फिजियो ने मुझसे कहा, "वाह, आप गति महसूस करते हैं, आप ताकत महसूस करते हैं!" » जबकि मेरे लिए वह वह जगह है जहां मैं सबसे ज्यादा ऊब गया था और सीधे वापसी में काफी समय लग गया था, क्योंकि मुझे 50 किमी/घंटा तेज चलने की आदत है। लेकिन मुझे लगता है कि एक सामान्य व्यक्ति के लिए जिसे मोटोजीपी का अनुभव नहीं है, गति पर्याप्त है, और यहां तक कि 1000 सीसी उत्पादन बाइक में भी मोटोजीपी की गति नहीं है। »
क्या आपको लगता है कि फैबियो और यामाहा इस सप्ताहांत फिर से बढ़त हासिल कर सकते हैं?
« यह कहना मुश्किल है, क्योंकि दौड़ हमेशा हमारे लिए ऐसी चीजें लेकर आती है जिनकी हमें उम्मीद नहीं होती। तो फैबियो के लिए, या तो वह बहुत मजबूत हो सकता है और वालेंसिया तक फिर से लड़ सकता है, या शायद बहुत सहज महसूस नहीं कर सकता है और पीड़ित रहना जारी रख सकता है। यह काला या सफेद होगा लेकिन मैं यह नहीं कह सकता कि सप्ताहांत कैसा होगा। मैं उसके लिए आशा करता हूं कि वह अच्छे पक्ष में होगा, यानी खुशी और आनंद की ओर, जो उसे बहुत तेज बनाता है। »
