होंडा में बहुत सारा असंतोष मोटोजीपी बॉक्स में सामंजस्य से समझौता करने का जोखिम उठाता है। मार्क मार्केज़, उनके भाई एलेक्स, लुसियो सेचिनेलो और कैल क्रचलो निराश थे।
मोटोजीपी राइडर बाजार पर डोमिनोज़ प्रभाव होने वाला है होंडा. का आगमन पोल एस्परगारो फ़ैक्टरी टीम में नियुक्ति एक बहुत ही नाजुक निर्णय है और जो बहुत सारे असंतोष को जन्म देता है। पे शुरुवात मार्क मारक्वेज़ जिसे जापानी योजनाओं के बारे में जानने से पहले चार सीज़न के लिए नवीनीकृत किया गया। उनका भाई Álex से बाहर आया रेप्सोल-होंडा ग्रैंड प्रिक्स दौड़ के बिना भी।
बेशक, पोल की पसंद के पीछे आठ बार के विश्व चैंपियन की स्वीकृति है, जिन्हें बुरे भाग्य से अच्छे दिल से निपटना है। इसके अलावा, कौन उन्हें इससे अधिक का अनुबंध दे सकता है 15 लाख प्रति सीजन यूरो? मार्क मार्केज़ पिंजरे में बंद शेर की तरह है और फिलहाल उसे धैर्य रखना होगा। उनका भाई Álexदूसरी ओर, को टीम में शामिल होने को स्वीकार करना होगा लुसियो सेचिनेलो इसका वास्तविक मूल्य दिखाने की संभावना के बिना। और मोटोजीपी वर्ग में बसने के लिए आवश्यक समय के बिना। कुल मिलाकर, इसे LCR होंडा में फैक्ट्री RC213V के साथ विशेष उपचार प्राप्त होगा, जैसा कि गारंटी दी गई थी कैल क्रचलो. लेकिन एचआरसी ने तुरंत उन्हें सैटेलाइट टीम में जगह क्यों नहीं दी?
क्रचलो को विदाई
अन्य बुरे मूड बॉक्स में बने रहते हैं लुसियो सेचिनेलो. प्रबंधक ने इसे जारी रखने की इच्छा व्यक्त की थी Crutchlow, जिसने पांच मोटोजीपी सीज़न में 9 पोडियम और 3 जीत हासिल कीं। यह कोई रहस्य नहीं है कि एलसीआर टीम को एचआरसी द्वारा भारी वित्त पोषित किया जाता है। नुकसान यह है लुसियो सेचिनेलो ड्राइवरों के बारे में उनकी कोई राय नहीं है। और जापानी प्रबंधन द्वारा गठित ताकेओ योकोयामा, तेत्सुहिरो कुवाता et शिनिची कोकुबु सुझाव देता है कि वे पसंद करते हैं ताकाकी नाकागामी. न केवल उम्र के कारण, बल्कि आर्थिक रूप से भी, क्योंकि यह इडेमित्सु जैसा प्रमुख प्रायोजक लाता है।
के परिणामों की भरपाई करने के लिए कैल क्रचलो, पोल एस्परगारो कार्यभार संभालेगा, जिसे एक दुर्जेय साथी जैसे खिलाड़ी का सामना करना होगा मार्क मारक्वेज़. ब्रिटेन को बस नीचे की ओर समझौता करना है Aprilia या निश्चित रूप से MotoGP को अलविदा कहें।
