ये आखिरी 2018 ग्रां प्री 2019 में जो होगा उसकी पुनरावृत्ति जैसा प्रतीत होता है। इस प्रकार, के बीच लोरेंज़ो et मार्क्वेज़एक महीने से कुछ अधिक समय में होंडा स्टैंड को वास्तव में साझा करने की प्रतीक्षा करते समय, रिश्ते ट्रैक पर और पर्दे के पीछे दोनों जगह उभरते हैं। एकीकरण से पहले मूल्यांकन भी होते हैं और यह काम केटीएम द्वारा अपनी नई भर्ती पर कुछ समय के लिए किया गया है। जोहान ज़ारको. बुरिराम के प्रदर्शन से पहले ही फ्रांसीसी को ऑस्ट्रियाई लोगों की चिंता होने लगी थी...
यह कहा जाना चाहिए कि 6 मई को जेरेज़ में दूसरे स्थान पर रहने के बाद अंततः खुद को शीर्ष पांच में शामिल करने के लिए उन्हें दस दौड़ की आवश्यकता थी। थाईलैंड में बुरिराम मार्ग ने आरागॉन स्लेट को मिटा दिया, जो विजेता से 32,3 सेकंड पीछे और चौदहवें स्थान पर पहुंच गया। कारेल अब्राहम आकांक्षा में... विदेशी दौरे के पहले ग्रैंड प्रिक्स के अंत में पांचवें स्थान और लीडर से 2.7 सेकंड पीछे, जिसमें चार शामिल हैं, ने विचारों को वापस जगह पर ला दिया है।
और सुनने के लिए पिट बेयरर, केटीएम में स्पोर्ट्स मैन, एक जरूरत थी..." गर्मियों के दौरान जोहान ज़ारको में कुछ गिरावट आई और हमें यह पसंद नहीं आया। यही कारण है कि हमने बुरिराम में उनके मजबूत प्रदर्शन को राहत के साथ नोट किया। हमारा लक्ष्य अपरिवर्तित है, हम अभी भी जोहान ज़ारको पर विश्वास करते हैं। उन्होंने थाईलैंड में अपनी प्रतिभा का बखूबी प्रदर्शन किया '.
डबल मोटो2 विश्व चैंपियन के आगमन की उम्मीदें वास्तविक हैं: " हम वेलेंसिया में पहले टेस्ट से उसके साथ अब से बेहतर होना चाहते हैं। हमें लगता है कि हमारी 2019 बाइक मौजूदा संस्करण से बेहतर होगी और यह उस पर चढ़ते ही दिखाई देगी ". और यह 20 नवंबर से होगा!
जैसा कि कहा जा रहा है, मैटीघोफ़ेन का आदमी उस व्यक्ति के करियर का भी विश्लेषण करता है जो अपने यामाहा उपकरणों के मामले में स्वतंत्र सवारों के बीच प्रथम स्थान पर है: " जोहान 2017 या 2016 की बाइक पर है और KTM और Tech3 टीम के बीच अनुबंध पर हस्ताक्षर होने के बाद से उसे कोई नया हिस्सा नहीं मिला है। वह इस बाइक के साथ क्या कर सकता है? वह दो साल से अधिक की है. और यह सीज़न दो यामाहा फ़ैक्टरी सवारों के लिए और भी कठिन है... »
वह जोर देकर कहते हैं: " मुझे कभी यह डर नहीं था कि जोहान किसी संकट से गुज़रेगा। वह अच्छा काम कर रहा है, वह कैल क्रचलो से पांच अंक पीछे है जो 2018 फैक्ट्री होंडा की सवारी करता है। और वह पेत्रुकी से तीन अंक पीछे है जिसके पास 2018 डुकाटी है। वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स के बाद, सब कुछ शून्य पर रीसेट हो जाएगा। उदाहरण के लिए, उसे आरागॉन से बेहतर परिणाम हासिल करने होंगे - और हमें भी ऐसा ही करना होगा '.
बेयरर खत्म : " यदि आप हर साल शीर्ष सैटेलाइट टीमों के रुझान को देखें, तो उन्हें पिछले साल की एक बाइक मिलती है, जो बहुत अच्छी तरह से ट्यून की गई है। इसलिए वे पहली दौड़ से ही तुरंत प्रतिस्पर्धी हो जाते हैं। लेकिन जैसे ही नई मोटरसाइकिलों पर विकास होता है, ग्राहक टीमें आगे और पीछे चली जाती हैं। यह हर साल की सामान्य प्रक्रिया है ". लेकिन Tech3-KTM जोड़े द्वारा RC16 के समान संस्करण पर काम करने का वादा करने पर ऐसा नहीं होना चाहिए...
