इस बार, 2019 कतर ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धियों को बारिश से परेशानी होने का खतरा नहीं है क्योंकि इस सप्ताह के अंत में एक बूंद भी गिरने की उम्मीद नहीं है: कम से कम उस तरफ, हम शांत हैं!
उस स्थान के लिए अनुमानित ठंडा तापमान, जो रात में 14° से लेकर दिन के दौरान 25° तक होता है, कोई वास्तविक समस्या नहीं है।
दूसरी ओर, दो अन्य कारक पहले से ही इष्टतम ट्रैक स्थितियों के लिए प्रतिकूल प्रतीत होते हैं।
पहला था द्वारा उल्लेख किया गया है जॉर्ज लोरेंजो मोटोजीपी परीक्षणों से जो 10 दिन पहले यहीं हुआ था: आर्द्रता। इसमें पूरे दिन अत्यधिक उतार-चढ़ाव होता है, दोपहर के अंत में अचानक 10 से 70% तक बढ़ जाता है। हालाँकि, इस वर्ष, मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स पिछले वर्ष की तुलना में एक घंटे बाद निर्धारित किया गया था और साक्षात्कार में शामिल सवारों ने सर्वसम्मति से खुद को पहले होने वाली दौड़ के पक्ष में घोषित किया (voir आईसीआई).
इसलिए इस विषय पर आज शाम सुरक्षा आयोग में चर्चा होगी और हम देखेंगे कि क्या निर्णय लिया जाएगा।
एक और विघटनकारी तत्व की घोषणा, पवन!
पूरे सप्ताहांत में मौजूद, रविवार को इसकी घोषणा अधिक जोर से की जाती है कतर सरकार का मौसम पूर्वानुमान, 43 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ। हालाँकि, कतर में हवा का दोहरा प्रभाव होता है: न केवल वे झोंके जो समान परिस्थितियों में हर जगह की तरह मोटरसाइकिलों को अस्थिर कर देते हैं, बल्कि सबसे ऊपर यह ट्रैक को रेत और धूल से छिड़क देती है।
निश्चित रूप से, नमी, हवा, रेत और धूल चिकने मोटोजीपी टायरों के साथ अच्छी तरह से मिश्रण नहीं करते हैं और इसलिए यह पूरी तरह से संभव है कि उनके प्रभाव को कम करने के प्रयास के लिए दौड़ समय सारिणी को आगे लाया जाएगा।
रुको और देखो…
नीचे, जब हवा तेज़ हो जाती है तो क्या होता है (2019 मोटोजीपी परीक्षण के अंत में लिया गया वीडियो)
से यह छोटा सा GIF #कतरटेस्ट इससे अंदाज़ा मिलता है कि कितनी हवा चल रही है और ट्रैक पर कितनी धूल उड़ रही है। आप ट्रैक की एक फ्लडलाइट में धुएं जैसे दिखने वाले कणों को देख सकते हैं। #कठिन हालात pic.twitter.com/eNZvs3NvwM
- टिम वालपोल (@tim_walpole) फ़रवरी 25, 2019