अगले सप्ताहांत, आधिकारिक यामाहा क्वार्टारो पोर्टिमाओ में पुर्तगाली ग्रां प्री में अपनी गति जारी रखेगी। एक निश्चित के रूप में अनुसरण करना और भी अधिक रोमांचक होगा मार्क मारक्वेज़ लंबे स्वास्थ्य लाभ के बाद वह अपनी होंडा पर प्रतिस्पर्धा में वापसी करेंगे। यह याद रखा जाएगा कि मोटोजीपी की सवारी करने वाले आठ बार के विश्व चैंपियन के लिए यह मार्ग एक खोज होगी। स्पैनियार्ड ने अल्गार्वे में स्थित इस सर्किट को केवल प्रशिक्षण RC213V-S के साथ पूरा किया। लेकिन यामाहा राइडर के लिए, अगर इस समय सीमा का बेसब्री से इंतजार किया जाता है, तो यह सबसे ऊपर है क्योंकि यह एम1 के सामान्य स्तर के बारे में कुछ निश्चितता प्रदान करेगा...
यामाहा निस्संदेह 2021 सीज़न के पहले दो ग्रां प्री से बढ़ी है जो उसी लॉसेल ट्रैक पर हुई थी। इसके दो पायलट हैं मेवरिक विनालेस et फैबियो क्वार्टारो वास्तव में, उन्होंने शक्तिशाली के अपने फुर्तीले एम1 के साथ खेलते हुए लगातार दो सप्ताहांतों में जीत साझा की है डुकाटी एक्सेसिट्स तक कम हो गई. शेष सीज़न के लिए एक अच्छा शगुन? यहां तक की! एम1 संस्करण पेट्रोनास लक्ष्य से बहुत दूर हैं और ऐसा पहले ही हो चुका है कि तीन ट्यूनिंग कांटे से चिह्नित बाइक एक ग्रैंड प्रिक्स से दूसरे ग्रैंड प्रिक्स तक बिल्कुल विपरीत स्तर दिखाती है।
दोहा ग्रांड प्रिक्स के विजेता सहित एक रहस्य, फैबियो क्वार्टारो, समाधान की प्रतीक्षा कर रहा हूँ। अगले पर पुर्तगाली ग्रां प्री, वह अपनी सवारी पर इस प्रकार कहता है: " हम दो सप्ताह में देखेंगे क्योंकि पोर्टिमो हमारे लिए सबसे कठिन ट्रैकों में से एक है। हमें वहां नुकसान उठाना पड़ा और अंत में, फ्रेंको (मॉर्बिडेली) के अलावा, जिनके पास 2019 विनिर्देश हैं और जो तीसरे स्थान पर रहे, मुझे लगता है कि हम 10वें, 11वें और 14वें स्थान पर रहे। ". यह तब 2020 और अलग था फ्रेंको मोर्बिडेली जिसके पास यामाहा का 2019 संस्करण था, और जो तीसरे स्थान पर रहा, इवाटा निर्माता के अन्य सवारों को 11वें, 12वें, 14वें स्थान से इस्तीफा देना पड़ा।
क्वार्टारो: "जम्मूमैं यह नहीं कह सकता कि यह हर जगह काम करेगा या नहीं »
« यही वह क्षण होगा जब हम अपनी बाइक की क्षमता देखेंगे। फिलहाल, मैं कह सकता हूं कि पिछले साल की तुलना में ओवरटेकिंग काफी बेहतर है, क्योंकि मुझे सीमा महसूस करने का एहसास है: मुझे पता है कि सीमा कहां है! यहां कतर में मेरी भावनाएं बहुत अच्छी थीं इसलिए हम अन्य रेसों में देखेंगे, लेकिन मुझे बाइक पर अच्छा लग रहा है! »चैंपियनशिप में अस्थायी रूप से दूसरे स्थान पर रहने वाले फ्रेंचमैन का कहना है MotoGP अपने हमवतन के पीछे जोहान ज़ारको. ' फिलहाल ओवरटेकिंग पिछले साल की तुलना में काफी बेहतर है क्योंकि मुझे सीमा का एहसास है और मुझे पता है कि सीमा कहां है। ओवरटेक करते समय मुझे बहुत अच्छा महसूस हुआ. मैं सचमुच ज़ोर से ब्रेक लगा सकता था और ब्रेक को कोने पर रख सकता था। लेकिन हम अन्य जातियों में देखेंगे. »
एक चेतावनी जो पिछले सीज़न के अनुभव ने बनाई है: " हर चीज़ अपने समय में! पिछले साल मैंने जेरेज़ में पहली दो रेस जीतीं, दूसरी दौड़ आठ सेकंड या दौड़ के समय आठ सेकंड से जीती, इसलिए सब कुछ अपने समय में होता है। हमने एक ही सर्किट पर दो बार दौड़ लगाई, इसलिए...
मुझे बाइक पर भरोसा है, और मुझे लगता है कि हम तेज़ हो सकते हैं, लेकिन मैं आपको "हाँ" कहना नहीं चाहता और फिर उसे "नहीं" कहना चाहता हूँ » टीम के साथी की घोषणा की
Viñales उसके दौरान
प्रेस कांफ्रेंस इसके अनुसार दोहा ग्रांड प्रिक्स.
« फिलहाल, यह एक ऐसा क्षण है जहां मुझे हमारी बाइक पर विश्वास है लेकिन मैं यह नहीं कह सकता कि यह बाद में काम करेगी। फिलहाल हमारे पास एक बहुत अच्छी बाइक है " खत्म क्वार्टारो जो खुलेआम अपनी एक ही बात पर पछताता है यामाहा : सामने "होलशॉट" डिवाइस की अनुपस्थिति, यानी कांटे पर शुरुआती सहायता प्रणाली जिसकी भी आवश्यकता होती है आवारा Viñales.
