2016 सीज़न के बेहद आशाजनक अंत के बाद, एलेक्स रिंस ने सेपांग में इन पहले मोटोजीपी परीक्षणों के दौरान अपनी प्रगति की पुष्टि की।
इससे भी बेहतर, मलेशिया में इस आखिरी दिन छठे स्थान पर रहकर, उन्होंने अपने से कहीं अधिक अनुभवी साथी एंड्रिया इयानोन को पीछे छोड़ दिया!
एलेक्स रिन्स ने सुबह का उपयोग लंबी दौड़ पर ध्यान केंद्रित करने के लिए किया, जहां सवारी के अनुभव में वृद्धि के साथ आत्मविश्वास में वृद्धि का अनुभव करने के बाद उन्हें एक स्थिर, उच्च गति मिली। उन्होंने नए भागों और एक अलग इंजन कॉन्फ़िगरेशन की भी कोशिश की जिससे त्वरण और प्रदर्शन में सुधार हुआ। कुल मिलाकर, स्पैनियार्ड के लिए अंतिम दिन सकारात्मक रहा, यहां तक कि उसने सत्र को प्रभावशाली 6वें स्थान पर समाप्त करने की अनुमति दी, सर्वश्रेष्ठ लैप समय से आधा सेकंड कम, और 0.002वें स्थान से +5।
केन कावाउची, तकनीकी निदेशक: “इन तीन दिनों के दौरान, हमने बहुत सारे परीक्षण किए, हमारे पास परीक्षण करने के लिए बहुत सारे हिस्से थे और हम सभी ड्राइवरों के साथ तुलना करने में सक्षम थे। टीम और सभी ड्राइवरों को उनके गहन कार्य के लिए धन्यवाद। आज एलेक्स ने अपने समय में सुधार किया और स्टैंडिंग में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन उन्होंने तेज गति से चिह्नित एक प्रकार का रेस सिमुलेशन भी किया। इससे हमें ख़ुशी होती है क्योंकि इसका मतलब है कि दिशा सही है। कतर में पदार्पण के लिए अंतिम पैकेज को अंतिम रूप देने के लिए हम थाईलैंड और कतर में इस प्रक्रिया को जारी रखेंगे। »
डेविड ब्रिवियो, टीम प्रिंसिपल: "हम सीज़न का यह पहला परीक्षण समाप्त कर रहे हैं, और हम बहुत खुश हैं क्योंकि हम कुछ चीज़ों का परीक्षण करने और हर चीज़ की स्पष्ट तस्वीर प्राप्त करने का प्रयास करने में सक्षम थे। हमने काम पूरा नहीं किया है, और वास्तव में बुरिराम और कतर में आगामी परीक्षण भी बहुत महत्वपूर्ण होंगे। हम दोनों ड्राइवरों के साथ इंजन विशिष्टताओं और चेसिस सेटअप पर काम कर रहे हैं, और इसका उद्देश्य सीज़न शुरू करने के लिए सर्वोत्तम पैकेज पर निर्णय लेना है। एलेक्स के पास अच्छे, लगातार लैप्स थे और एंड्रिया भी पीछे नहीं थी, इसलिए उन्होंने अच्छा काम किया। और हम कह सकते हैं कि ये तीन सकारात्मक दिन थे। »
एलेक्स रिंस: “मैं बहुत खुश हूं क्योंकि हम बहुत सारे काम के बाद इन तीन दिनों को पूरा कर रहे हैं, और यह बहुत उत्पादक रहा है। हमने तीन दिनों में बहुत सी चीज़ें आज़माईं और उनमें से एक इंजन था, और मुझे लगता है कि हमने त्वरण और शीर्ष गति में सुधार किया है। ऐसी अन्य चीज़ें भी थीं जिन्हें हमने आज़माया जो सकारात्मक थीं। हमने एक रेस सिमुलेशन किया और यह अच्छा रहा, रेस की गति अच्छी थी, और यह न केवल आत्मविश्वास के लिए महत्वपूर्ण है बल्कि जापान में किए गए उनके काम पर एक अच्छी टिप्पणी देने के लिए भी महत्वपूर्ण है। हमने एक नया कांटा आज़माया और यह अच्छा था, और हमने इलेक्ट्रॉनिक्स में भी काम किया। »
मोटोजीपी #सेपंगटेस्ट जे.3: क्रोनोस
1. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 1:58,830 मिनट
2. दानी पेड्रोसा, होंडा, + 0,179 सेकंड
3. कैल क्रचलो, होंडा, +0,222
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,339
5. जैक मिलर, डुकाटी, 0,516+
6 एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,518
7. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,552
8. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0.619
9. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0.681
10. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0.698
11. टीटो रबात, डुकाटी, +0.717
12. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0.785
13. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1.132
14. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1.241
15. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, + 1.375
16. मिका कल्लियो केटीएम +1,634
17. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1 696
18 मेवरिक विनालेस, यामाहा, +1,717
19. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1.744
20. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1.954
21. स्कॉट रेडिंग अप्रिलिया + 1.982
22. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +2.139
23. सिल्वेन गुइंटोली, सुजुकी, + 2
24. टॉम लुथी, होंडा, +2
25. योनी हर्नांडेज़, यामाहा, +2
MotoGP #SepangTest: 3 दिनों का संयुक्त समय
1. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 1:58,830 मिनट
2. दानी पेड्रोसा, होंडा, + 0,179 सेकंड
3. कैल क्रचलो, होंडा, +0,222
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,339
5. जैक मिलर, डुकाटी, 0,516+
6 एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,518
7. मेवरिक विनालेस, यामाहा, +0,525
8. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,552
9. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,560
10. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0.681
11. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0.698
12. टीटो रबात, डुकाटी, +0.717
13. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0.785
14. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,095
15. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +1.241
16. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, 1,375+
17 पोल एस्परगारो, केटीएम, +1
18. मिका कल्लियो केटीएम +1,634
19. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1.690
20. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1.696
21. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1.744
22. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +1.954
23. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया + 1.982
24. सिल्वेन गुइंटोली, सुजुकी, + 2.290
25. टॉम लुथी, होंडा, + 2.296
26. योनी हर्नांडेज़, यामाहा, +2.393
27. मिशेल पिरो, डुकाटी, 5,937
