इस शनिवार, 13 नवंबर, 2021, जॉन ज़ारको वैलेंसियन कम्युनिटी ग्रांड प्रिक्स के दूसरे दिन के अंत में, चेस्टे (वेलेंसिया) में रिकार्डो टोरमो सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकांफ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) उस फ्रांसीसी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, जो चैंपियनशिप में 5वें स्थान पर है और ग्रिड पर 5वें स्थान पर है।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं जॉन ज़ारको मामूली प्रारूपण के बिना, भले ही इसका आंशिक रूप से अनुवाद किया गया हो (अंग्रेजी में वौवोइमेंट, फ्रेंच में टुटोइमेंट)।
जोहान ज़ारको " एक प्रकार की ख़ुशी है क्योंकि यह एक अच्छा दिन था और कल की तुलना में अच्छा सुधार हुआ। मैं इससे खुश हूँ! एफपी3 अच्छा था और मैं अधिक अनुभव प्राप्त करने के लिए समय निकालने में सक्षम था। इसने अच्छा काम किया और जब मुझे आक्रमण करना था तो प्रदर्शन भी अच्छा था, इसलिए मैं इससे खुश हूं। फिर दोपहर में हमने एफपी4 में विभिन्न चीजों को आजमाया और यह एक अच्छी पुष्टि थी कि यह वास्तव में काम नहीं कर रहा था। इस बहुत छोटे सर्किट पर कठोर रियर टायर को संचालित करना भी मुश्किल है, क्योंकि यदि आप बस एक छोटी सी चीज़ चूक जाते हैं तो आप अग्रणी सवारों से बहुत दूर हैं। इसीलिए मुझे लगता है कि कल कठोर पिछला टायर लगाना अच्छा विकल्प नहीं होगा। फिर, क्वालीफाइंग में, हर किसी की तरह मुझे भी दो टायरों से गुजरना पड़ा: पहला हमला अच्छा नहीं था लेकिन दूसरा बहुत बेहतर था। मैंने भी एक या दो अच्छे लैप किये और शायद मुझे इससे भी बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद थी, लेकिन हमें पीला झंडा मिला। लेकिन मैं अब भी खुश हूँ, P5 अच्छा है! हमें मार्टिनेटर से एक अविश्वसनीय लैप मिली, और सीमा से थोड़ा आगे जाने और फिर भी बाइक पर बने रहने की उसकी क्षमता का विश्लेषण करना अच्छा होगा। यह उनका मजबूत पक्ष है और इसे देखना और विश्लेषण करना अच्छा है। »
डुकाटिस इस समय इस सर्किट पर वास्तव में मजबूत लग रहा है। किस लिए ?
« डुकाटिस हर जगह अच्छा काम करता है। हमारे पास पेको बगानिया के पास इसका सबूत है, और जिस तरह से उसने मानक बढ़ाया है वह सभी डुकाटी सवारों को भी ऐसा करने के लिए प्रेरित करता है। हम सभी सीज़न को अच्छे से ख़त्म करना चाहते हैं और इसीलिए हम स्तर बढ़ाते हैं। हम जानते हैं कि डुकाटी में यह क्षमता और यह महान क्षमता है, और मैं एक साल से अधिक समय से कह रहा हूं कि डुकाटी में बहुत बड़ी क्षमता है, लेकिन इसे समझना आसान नहीं है, बल्कि इसे पूरी तरह से उपयोग करना आसान नहीं है। इस सीज़न के दौरान, कुछ राइडर्स हमेशा अपनी क्षमता का बेहतर से बेहतर उपयोग करने में सक्षम रहे हैं, और यही कारण है कि अब हम कुछ डुकाटीज़ के सामने हैं, और यह बहुत सकारात्मक है। »
गर्मियों के दौरान आपने जो अनुभव किया उसके बाद सीज़न का यह अंत आपके लिए एक बड़ी संतुष्टि होगी?
« बिल्कुल ! इसकी पुष्टि अभी कल होनी है लेकिन फॉर्म अच्छा है। मैं इतना तरोताजा महसूस कर रहा हूं कि कल अच्छी दौड़ की उम्मीद कर सकूं। और अच्छी सर्दी होना ज़रूरी है, क्योंकि मैंने स्पष्ट रूप से कई महीनों और कई दौड़ों में समय बर्बाद किया है। लेकिन यह हमेशा सीखने का एक तरीका है और अगले साल दोहराने का नहीं। वहाँ, तकनीकी रूप से, पुनः प्रगति का तथ्य मुझे और भी अधिक चीजों को समझने की अनुमति देता है, और इसलिए आम तौर पर यह मुझे केवल मजबूत ही बना सकता है। »
आपका दाहिना हाथ कैसा है?
« हाथ ठीक है. यह एक ऐसा ऑपरेशन था जिसने अच्छा काम किया। यहां, यह बायीं ओर मुड़ता है लेकिन मेरे बायें हाथ में दर्द नहीं होता क्योंकि इसे नियंत्रित करने का एक अलग तरीका हो सकता है। लेकिन मैं खुश हूं क्योंकि जब मैं सवारी कर रहा होता हूं तो यह मेरे दिमाग में भी नहीं आता है, इसलिए इससे मदद मिलती है। »
डुकाटी के वर्तमान प्रभुत्व को देखकर, क्या आपको लगता है कि फैबियो क्वार्टारो को लगातार दूसरे खिताब की तलाश में चिंता करने की कोई बात है?
« आशा करो! आशा करो! यही डुकाटी का लक्ष्य है. मैं दोहराता हूं, बाइक में काफी संभावनाएं हैं, लेकिन इस साल फैबियो बहुत मजबूत रहा है, जब उसके साथियों या उसी बाइक के सवारों को झटका लगने लगा, तो उसने यह कहने के लिए कोई सवाल नहीं पूछा कि "शायद बाकी लोग भी शुरुआत कर रहे हैं।" बेहतर होने के लिए और मैं कम अच्छा हूँ”। नहीं, उसने इसे नजरअंदाज कर दिया और वह अपनी दौड़ जीतता रहा और पोडियम पर बना रहा, और उसे अपना खिताब मिल गया। तो उस पहलू में, वह बहुत मजबूत था और मुझे लगता है कि उसके पास अगले साल फिर से ऐसा करने की क्षमता है। लेकिन हर कोई विकसित होगा, हम शून्य से शुरू करते हैं, लेकिन अगर हम विकसित करना जारी रखते हैं, तो विचार यह है कि, मैं पहले से ही खिताब के लिए लड़ने में सक्षम हूं, और बैगनिया वही है, मिलर वहां जाएंगे, मार्टिन अभी भी अपना प्रयोग कर रहे हैं लेकिन उसकी पागल गति है: तो हाँ, इस पहलू पर, आम तौर पर हमें हमेशा एक मोटर लाभ होगा, और भले ही हम एक वर्ष आगे हों, इसलिए उसकी रणनीतियाँ लगभग छोड़ने की होंगी, क्योंकि जब वह खुद को हमारे साथ लड़ता हुआ पाता है, तो हम इंजन के प्रभाव के कारण, यह सर्किट पर निर्भर करता है और जब हम जानते हैं कि इसका उपयोग कैसे करना है, तो इसका एक बड़ा फायदा होता है। तो हम देखेंगे लेकिन लक्ष्य यही है! इसीलिए डुकाटी बहुत सारी मोटरसाइकिलें पेश करती है! »
मोटोजीपी वैलेंसियन कम्युनिटी ग्रां प्री की योग्यता 2 के परिणाम:
मोटोजीपी वैलेंसियन कम्युनिटी ग्रां प्री की योग्यता 1 के परिणाम:
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