फैबियो क्वार्टारो और पेको बगानिया के बीच द्रव्यमान के बारे में अभी तक पूरी तरह से नहीं कहा गया है। निश्चित रूप से, हम यहां एक ऐसे एक्सेसिट के बारे में बात कर रहे हैं जो किसी उपाधि के पूर्ण नुकसान को सांत्वना नहीं देगा, बल्कि यह पहले से ही लिए गए ताज की परमानंद खुशी से अधिक होगा। लेकिन फिर भी, यह एक अच्छा सांत्वना पुरस्कार है जो आपको गर्म सर्दी बिताने की अनुमति देगा। स्पष्टीकरण।
हम किस बारे में बात कर रहे हैं बीएमडब्ल्यू-एम-पुरस्कार, एक प्रतियोगिता जो हमेशा खुली रहती है और सीज़न के अंत में उस ड्राइवर को पुरस्कृत करती है जिसने अभियान के दौरान सर्वोत्तम योग्यता परिणाम प्राप्त किए हैं। एक पुरस्कार जो सिर्फ एक कप और हाथ मिलाना नहीं है। हम बात कर रहे हैं एक ऑटोमोबाइल की बीएमडब्ल्यू एक मोटर के साथ 8-लीटर V4,4 635 एचपी विकसित कर रहा है. वह के मीठे नाम का जवाब देती है M5 सीएस. शुद्धतावादी आपको बताएंगे कि यह मॉडल उस पीढ़ी के लायक नहीं है जो V10 से सुसज्जित थी। लेकिन वह इसे वैसे ही थोपता है।
क्वार्टारो और बगानिया की नजर बीएमडब्ल्यू पर है
इस विशेष वर्गीकरण का नेतृत्व, दो घटनाओं के शेष रहते हुए, द्वारा किया जाता है फैबियो क्वाटरारो जिसके 301 अंक हैं. लेकिन डुकाटी अधिकारी पेको बगनाइया इसे वापस एक साथ रखता है और वहां यह 258 इकाइयों के साथ है। पीछे, हम पाते हैं जैक मिलर 219 के स्कोर के साथ, जोहान ज़ारको जो 198 और जे पर हैजौ मार्टिन जो 143 इकाइयों का दावा करता है।
पिछले साल, वह अब पहले विश्व चैंपियन हैं MotoGP इस कहानी में जिसने एक हाई-एंड बीएमडब्ल्यू जीती थी, जो उसने अपने पिता को अपने करियर के पहले वर्षों में किए गए सभी बलिदानों के लिए धन्यवाद देने के लिए दी थी। उसे देने से पहले, फैबियो क्वाटरारो हालाँकि यह था सर्किट पर घूमा. और हमें याद होगा कि ट्राइकलर अपने सोशल नेटवर्क पर मॉडलों के प्रति एक निश्चित जुनून का दावा करके ऑटोमोटिव मामलों में अपनी रुचि प्रदर्शित करता है मैकलेरन.
