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यामाहा फैबियो क्वार्टारो

यदि फैबियो क्वार्टारो चले गए तो क्या हम यामाहा से उनके लिए प्लान बी विकसित करने की मांग करेंगे या फ्रांसीसी के साथ अपने कार्यबल को स्थायी रूप से मजबूत करने की कोशिश करेंगे? स्थानांतरण बाजार पूरे जोरों पर है और कतर में तनाव एक और स्तर बढ़ जाएगा जब पूरा पैडॉक 2022 के बाद के सीज़न के बारे में बात करने के लिए समय और स्थान की एकता में होगा जो लॉसेल ट्रैक पर मुश्किल से शुरू होगा। लेकिन, पहले से ही, अफवाहें अच्छी चल रही हैं और स्पेन से यह सिद्धांत आया है जो पहले से ही मसालेदार विषय में थोड़ा मसाला जोड़ता है: जोन मीर और यामाहा के बीच, हमने बात की होगी...

यह अफवाह DAZN के रिकार्ड जोवे के ट्विटर अकाउंट पर आई है जिसे वह इस प्रतिबिंब के साथ उजागर करते हैं: " संबंधित लोग इससे इनकार करने में सक्षम होंगे, जैसा कि अन्य लोगों ने अतीत में किया है, लेकिन मैं यह कहने का साहस कर सकता हूं कि जोन मीर का यामाहा से पहले ही संपर्क हो चुका है »वहाँ लिखते हैं जौव. ' मुझे नहीं पता कि किसने किससे संपर्क किया, क्योंकि हर कोई बात कर रहा है या आने वाले महीनों में हर किसी से बात करेगा। लेकिन सच्चाई यह है कि यामाहा, यह जानते हुए कि वे फैबियो को खो सकते हैं (उन्होंने खुद ऐसा कहा था) और साथ ही मीर ने भी चेतावनी दी थी कि उनका भविष्य खुला है, पहले ही मीर की जांच कर सकते थे और यहां तक ​​कि एक ठोस प्रस्ताव तक पहुंचें '.

« वहां से, और यह पहले से ही एक व्यक्तिगत राय है जो गलत भी हो सकती है। लेकिन मुझे लगता है कि मीर प्री-सीज़न में नई सुजुकी के परीक्षण से पहले ऐसा कोई निर्णय नहीं लेना चाहता था (उसी समय यामाहा फैबियो को रखने की कोशिश कर रहा है) और इसीलिए यह संभावना ठंडी है '.

यामाहा भी इसके विकल्पों पर विचार कर रही है

हम उस एकमात्र को याद करेंगे यामाहा 2022 के बाद इसके भाग्य को लेकर आश्वस्त होना होगा फ्रेंको मॉर्बिडेली आधिकारिक यामाहा राइडर के रूप में जिसका अनुबंध 2023 के अंत तक चलता है। तीन अन्य राइडर्स तब से अपने भविष्य को लेकर कम चिंतित हैं मार्क मार्केज़, ब्रैड बाइंडर और हाल ही में पेको बगनिया होंडा, केटीएम और डुकाटी द्वारा क्रमशः 2024 तक गारंटी दी जाती है।

अब संबंध में फैबियो क्वाटरारो, पहला ग्रां प्री 2021 विश्व चैंपियन के लिए निर्णायक होगा जो इस पर अपना विचार बनाएगा यामाहा जो तकनीकी रूप से स्थिर है, लेकिन वह इसमें पूर्णता के साथ महारत हासिल करता है। क्या उसकी कला एक बार फिर उपकरण को सुशोभित करेगी? यही पूरा प्रश्न है.

बहना जोन मीर, जिसके बाद फ्रांसीसी सिंहासन पर बैठा MotoGP, बीच में संदेह दूर होता दिख रहा है सुजुकी जिन्होंने जीएसएक्स-आरआर का अच्छा विकास ट्रैक पर किया और जिन्होंने टीम मैनेजर के पद को भरने के लिए अपनी बात रखी, एक को काम पर रखा लिवियो सप्पो प्राकृतिक प्राधिकार के साथ, डुकाटी और होंडा में पहले ही सत्यापित किया जा चुका है। एक अंतिम ब्रांड जो तब तक मेजरकैन द्वारा रुचि के योग्य बताया गया एकमात्र ब्रांड था। लेकिन हमें विश्वास करना चाहिए कि यामाहा भी संतुलन में है... एक निर्माता जिससे हम इस दिशा में एक नए आक्रामक की उम्मीद करते हैं राउल फर्नांडीज, के निहितार्थ के अनुसार KTM...

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