जैसा कि आप हमारे कॉलम में विस्तार से जानने में सक्षम थे, मिशेलिन ने अर्जेंटीना में एक चौथा फ्रंट टायर लाया, जिसका उद्देश्य 2017 के शव की कठोरता को मान्य करना या न करना था, जिसे कभी-कभी इयानोन या रॉसी जैसे कुछ ड्राइवरों द्वारा बहुत लचीला माना जाता था।
हालाँकि, जैसा कि मार्क मार्केज़ ने समझाया, ड्राइवरों के पास कभी-कभी मिशेलिन द्वारा प्रस्तावित सभी समाधानों को आज़माने का समय नहीं होता है, खासकर जब से, कम से कम इस सप्ताह के अंत में, पहले दिन कम से कम पांच लैप के लिए सबसे कठिन रियर टायर आज़माने के लिए मजबूर होना पड़ा.
परिणामस्वरूप, रेस डायरेक्शन ने निर्णय लिया है कि इस सप्ताह के अंत में नए मिशेलिन फ्रंट सॉफ्ट टायर का उपयोग नहीं किया जाएगा, जो काफी निराशा की बात है। वैलेंटिनो रॉसी जिन्होंने अपनी स्थिति में सुधार के लिए इस पर भरोसा किया.
इसलिए ड्राइवरों के पास आगे और पीछे क्लासिक सॉफ्ट, मीडियम और हार्ड के बीच विकल्प होगा, जो पहले से ही 9 संभावित संयोजन बनाता है, लेकिन हम ध्यान देंगे कि मिशेलिन द्वारा जितना संभव हो उतने लोगों को संतुष्ट करने के प्रयास काफी खराब हैं। पुरस्कृत...
