डुकाटी में विरोधाभास लगभग स्पष्ट होगा। एक तरफ, ए जॉर्ज Lorenzo प्रगति पर है और अपना काम पूरा करके खुश हूं जेरेज़ में पहला दिन निश्चित रूप से डुकाटी का चौथा लेकिन सबसे ऊपर पहला। दूसरी ओर, एक डोविज़ियोसो जिसे उत्साहित होने के लिए और अधिक की आवश्यकता है। क्योंकि वह लाल रंग का संगीत जानता है। और टाइमशीट और डेटा को ध्यान से देखने पर, इसमें डींग मारने की कोई बात नहीं है। या फिर चिंता भी?
Dovizioso जेरेज़ में किलजॉय या व्यावहारिक? कल, शनिवार से, इस स्पैनिश ग्रां प्री के बाकी आयोजनों के लिए, हमें पता चलेगा कि डेस्मोडोवी क्या कर रहा है। इस शुरुआत के अंत में आठवें स्थान पर, अपने साथी द्वारा 0.137 सेकंड से हराया लोरेंज़ो चौथा कौन है, इटालियन चीजों को क्रम में रखता है: " दूसरे परीक्षण सत्र के दौरान, हम टायरों के व्यवहार के बारे में जानकारी एकत्र करने के लिए पर्याप्त सूखा ट्रैक रखने में सक्षम थे। हमने पिछला टायर नीचे दबा दिया है और वहीं से हम सेटिंग्स के बारे में सोचना शुरू करते हैं '.
वह एक वैज्ञानिक दृष्टिकोण विकसित करता है: " समय काफ़ी अच्छा है और अपनी तेज़ गति में मैंने ग़लती कर दी। अब, टर्न वेल लेने में हमारी समस्या अभी भी बनी हुई है। मैं मिलर और वैलेंटिनो का अनुसरण करने में सक्षम था और मैं पुष्टि करता हूं कि यह वास्तव में हमारी प्रमुख चिंता का विषय है। जैसे ही आप ब्रेक छोड़ते हैं यह प्रकट होता है। लेकिन इस पर काम करने के लिए हमारे पास पूरा शनिवार है '.
डुकाटिस के लिए जेरेज़ सबसे कम अनुकूल ट्रैक है। पिछले साल, ग्रांड प्रिक्स डोवी के लिए सेवानिवृत्ति के साथ एक क्रॉस था Iannone सातवें स्थान पर रहा: " हमारे पास अब पंख नहीं हैं और वास्तव में बाइक कम स्थिर है, लेकिन इसे चलाना भी कम शारीरिक है” चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहने वाले व्यक्ति ने आश्वासन दिया। “आखिरकार ऑफ-सीजन में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ क्योंकि हम उस तरह से बदलाव नहीं कर सके जैसा हमें करना चाहिए था। '.
और यह और भी बदतर हो सकता है: " यदि तापमान बढ़ता है, तो यह सभी मोटरसाइकिलों को बदल देगा। सामान्य तौर पर, यह हमें शोभा नहीं देता। लेकिन हमें यह देखना होगा कि हमारे पास कौन से टायर होंगे। और इसके साथ अन्य बाइकें कैसा प्रदर्शन करेंगी। हम शनिवार को और अधिक जानेंगे "। लेकिन एंड्रिया डोविज़ियोसो किसी चमत्कार की उम्मीद मत करो...
#स्पेनिशजीपी जे.1: मोटोजीपी क्रोनोस
1. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मी 39.420 एस [लैप 17/20] 286 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 39.964 सेकेंड +0.544 सेकेंड [18/20] 284 किमी/घंटा
3. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 40.045 सेकेंड +0.625 सेकेंड [16/19] 285 किमी/घंटा
4. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17)
1मी 40.291 सेकेंड +0.871 सेकेंड [17/20] 289 किमी/घंटा
5. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.378 सेकेंड +0.958 सेकेंड [18/19] 287 किमी/घंटा
6. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 40.379 सेकेंड +0.959 सेकेंड [16/16] 284 किमी/घंटा
7. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.392 सेकेंड +0.972 सेकेंड [19/21] 288 किमी/घंटा
8. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.428 सेकेंड +1.008 सेकेंड [16/18] 289 किमी/घंटा
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 40.479 सेकेंड +1.059 सेकेंड [17/17] 283 किमी/घंटा
10.
पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 40.573 सेकेंड +1.153 सेकेंड [15/15] 287 किमी/घंटा
11.
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.639 सेकेंड +1.219 सेकेंड [17/19] 286 किमी/घंटा
12.
वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 40.698 सेकेंड +1.278 सेकेंड [20/20] 286 किमी/घंटा
13.
जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 40.773 सेकेंड +1.353 सेकेंड [20/20] 286 किमी/घंटा
14.
मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 40.915 सेकेंड +1.495 सेकेंड [18/19] 284 किमी/घंटा
15.
जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)*
1मी 41.019 सेकेंड +1.599 सेकेंड [17/17] 286 किमी/घंटा
16.
एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 41.165 सेकेंड +1.745 सेकेंड [18/19] 285 किमी/घंटा
17.
टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 41.165 सेकेंड +1.745 सेकेंड [19/20] 282 किमी/घंटा
18.
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 41.432 सेकेंड +2.012 सेकेंड [20/20] 284 किमी/घंटा
19.
तकुया सुदा जेपीएन टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
1मी 41.887 सेकेंड +2.467 सेकेंड [18/19] 281 किमी/घंटा
20.
सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)*
1मी 41.905 सेकेंड +2.485 सेकेंड [16/18] 282 किमी/घंटा
21.
कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 41.909 सेकेंड +2.489 सेकेंड [14/16] 286 किमी/घंटा
22.
लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 42.515 सेकेंड +3.095 सेकेंड [10/19] 280 किमी/घंटा
23.
हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 42.630 सेकेंड +3.210 सेकेंड [17/17] 289 किमी/घंटा
