हमें बताया गया है कि बिजली शानदार है। शायद एक पूरक के रूप में, हाइब्रिड मॉडल के लिए जो एक थर्मल इंजन के अनुरूप शक्ति और चरित्र को बरकरार रखेगा जो अब बिजली सहयोगी के साथ, प्रदूषण-विरोधी मानकों के प्रकोप से नहीं डरेगा। व्यवसाय को आनंद के साथ जोड़ने वाला एक विचार जिसे बीएमडब्ल्यू अपनी एस 1000 आरआर मिसाइल के लिए विकसित कर रहा है। सबूत…
एक पेटेंट आवेदन जिसका शीर्षक है " सुपरचार्ज्ड आंतरिक दहन इंजन वाली मोटरसाइकिल " पता चला कि बीएमडब्ल्यू के आधार पर एक स्पोर्ट्स कार विकसित की एस 1000 आरआर एक इलेक्ट्रिक मोटर कंप्रेसर से सुसज्जित।
इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर का विचार नया नहीं है. कंप्रेसर को चलाने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ, यह एक ऐसा दृष्टिकोण है जो इंजन-चालित कंप्रेसर पर संभावित लाभ प्रदान करता है। कावासाकी H2, और निकास गैसों द्वारा संचालित टर्बोचार्जर।
इंजन-चालित सुपरचार्जर की तरह, एक इलेक्ट्रिक सुपरचार्जर टर्बोचार्जर की तरह निकास प्रणाली में रुकावट पैदा नहीं करता है, और यह त्वरण के तहत टर्बो प्रतिक्रिया समय के मुद्दे से बचाता है।
यांत्रिक रूप से संचालित कंप्रेसर की तुलना में, जो लगातार मोटर शक्ति को कम करता है, इलेक्ट्रिक कंप्रेसर एक छोटी लेकिन शक्तिशाली बैटरी या यहां तक कि सुपर कैपेसिटर तकनीक पर निर्भर करता है, जिसे तब चार्ज किया जा सकता है जब अधिकतम प्रदर्शन की आवश्यकता नहीं होती है। इसका मतलब यह है कि जब थ्रोटल पूरी तरह से खुला होता है और सुपरचार्ज्ड इंजन पूरे थ्रोटल पर चल रहा होता है, तो यह किसी भी इंजन की शक्ति को अवशोषित नहीं कर रहा होता है।
का पेटेंट बीएमडब्ल्यू सुझाव है कि यह प्रणाली तेजी से बढ़ती इंजन गति की आवश्यकता से बचने का एक तरीका हो सकती है, जो कि छोटे प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से अधिक शक्ति प्राप्त करने का पारंपरिक तरीका है। ये उच्च गति उत्सर्जन को कम करने के लिए विशेष समस्याएँ पैदा करती हैं।
बीएमडब्ल्यू क्या वह सचमुच बनायेगा? एस 1000 आरआर इलेक्ट्रिक कंप्रेसर के साथ? यह सुनिश्चित करना थोड़ा जल्दबाजी होगी, लेकिन 2015 में फर्म ने एक विचार का पेटेंट कराया एस 1000 आरआर कार्बन फाइबर फ्रेम के साथ, आधिकारिक तौर पर 18 महीने बाद के रूप में लॉन्च किया गया एचपी4 रेस.
दस्तावेज़ सिस्टम को दिखाता है (ऊपर)। यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक मोटर (28) द्वारा संचालित कंप्रेसर (24), एक इंटरकूलर (11) के माध्यम से हवा को दहन कक्ष (18) में धकेलता है।
