सुपरस्पोर्ट में 18 जीत और 43 पोडियम के साथ, लेकिन मोटो2 ग्रैंड प्रिक्स में भी जीत के साथ, जूल्स एसएसपी 600 में सबसे अधिक सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाले राइडर हैं। इस साल के दूसरे आयोजन के दौरान थाईलैंड में विजेता, फिलिप आइलैंड के बाद दूसरे, वह रविवार को जेरेज़ में तीसरे स्थान पर रहा है।
पहली दो उत्कृष्ट दौड़ों के बाद, बाद में कई बार यह थोड़ा अधिक जटिल हो गया, फिर पिछले सप्ताहांत आप पहले स्थान से एक सेकंड पीछे रहकर तीसरे स्थान पर रहे।
क्या आपको लगता है कि अधिक अनुकूल परिस्थितियों में जीत संभव हो सकती थी?
“अधिक अनुकूल परिस्थितियों में, यह मेरे विरोधियों की ओर से एक गलती होती, लेकिन यह असंभव था। इसलिए मैं इसके बारे में स्पष्ट हूं और मुझे लगता है कि यह महत्वपूर्ण है। जब वे आखिरी तीन लैप्स के दौरान तेजी लाना चाहते थे, तो मैं कुछ नहीं कर सका।
परीक्षण के पहले दिन आप तीसरे स्थान पर रहे। क्या इससे आपको आत्मविश्वास मिला?
"हां, इससे मुझे आत्मविश्वास मिला, लेकिन विशेष रूप से अंतर के संबंध में नहीं क्योंकि यह बर्दाहल इवान ब्रदर्स टीम के दो यामाहा की तुलना में बहुत बड़ा था। वर्ल्डएसएसपीटीम। हमें निश्चित रूप से समाधान ढूंढना था क्योंकि मैं विशेष रूप से तीसरे स्थान पर नहीं रहना चाहता था।"
“मेरा लक्ष्य हमारी प्रगति करना है। हमने प्रदर्शन खोजने के लिए कई संभावनाएं आजमाईं लेकिन वास्तव में यह विपरीत था, हम शनिवार को सीधे दीवार में फंस गए।
सुपरपोल के दौरान आप बुरी तरह गिर गए, आठवीं बार सेट करने के बाद अपने अवसरों का बचाव करने में सक्षम नहीं हुए। क्या तब आप दौड़ को लेकर चिंतित थे?
“हाँ, मैं चिंतित था, ख़ासकर शनिवार की शाम को क्योंकि हम वास्तव में अच्छा महसूस नहीं कर रहे थे। मुझे अच्छा अहसास नहीं हुआ. हमें छोड़कर लगभग सभी ने प्रगति की थी। हमने एक गियर आज़माया जो विनाशकारी था क्योंकि इससे मुझे बार-बार गियर बदलना पड़ता था।"
“आखिरकार मैं पांचवीं पास करते समय एक त्वरित ब्रेक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। रविवार के लिए, हम पहले की तुलना में बिल्कुल विपरीत स्थिति में चले गए।''
रेस में आप 3वें लैप में रैफ़ेल डी रोज़ा को पछाड़कर तीसरे स्थान पर आ गए। पेलोटन में 13 सेकंड में समूहित 6 ड्राइवर शामिल थे: क्रुम्मेनाचेर, कैरिकासुलो, टोई, डी रोजा, महियास और ग्रेडिंगर। हमें रेस देखने में मजा आया। और आप, मोटरसाइकिल पर?
“मुझे, बाइक पर, मुझे विशेष रूप से अच्छी शुरुआत नहीं मिली। मैंने स्वयं को पाया, मान लीजिए कि समूह में अंतिम हूँ। मैं शामिल हो गया कोरेंटिन (पेरोलारी) जिसने मुझसे बेहतर शुरुआत की थी। मुझे इन सभी छोटे लोगों से आगे निकलने और मोर्चे पर वापस आने के लिए ध्यान केंद्रित करना था और शांत रहना था, जो मैं करने में कामयाब रहा।”
“मैंने एक ड्राइवर को पास देने में बहुत समय बर्बाद किया, इससे दौड़ के अंत पर कोई असर नहीं पड़ा लेकिन यह मेरे लिए एकमात्र दर्दनाक क्षण था। यह दौड़ का हिस्सा है.
“मैं बहुत खुश हूं क्योंकि मैं समूह के पीछे था और मैं नेतृत्व में वापस आने में कामयाब रहा। मैं इस पर थोड़ा विश्वास करने में सक्षम था, लेकिन उन्होंने आखिरी क्षणों में मेरी उम्मीदों को खत्म कर दिया।
विश्व चैंपियनशिप में शीर्ष तीन रैंडी क्रुमेनाचेर, फेडेरिको कैरिकासुलो और आप सभी यामाहा की सवारी करते हैं। क्या यह फायदा है या नुकसान?
“वास्तव में ऐसा नहीं है क्योंकि टीमों के बीच सूचनाओं का कोई आदान-प्रदान नहीं होता है। यह कोई फायदा तो नहीं है लेकिन नुकसान भी नहीं है. GMT94 यामाहा टीम के साथ हमें यह पता लगाना होगा कि क्या काम करता है और हम यही तलाश कर रहे हैं, लेकिन फिलहाल हमें थोड़ी परेशानी हो रही है।
"बहुत अच्छी बात यह है कि मुझे लगता है कि हमें मिसानो में अगली दौड़ के लिए सही दिशा मिल गई है।"
आप बाकी चैम्पियनशिप को कैसे देखते हैं?
"मैं सकारात्मक हूं क्योंकि तकनीकी समस्या से पहले तक इमोला एक अच्छी दौड़ थी, लेकिन यहां जेरेज़ में अब हमें इस तरह की कोई समस्या नहीं है। टीम ने दोनों रेसों के बीच अच्छा काम किया।''
“प्रदर्शन के मामले में, हम परीक्षण के दौरान बड़ी कठिनाई में थे। लेकिन आखिरकार रविवार की सुबह हमें एक अच्छा समाधान मिल गया जिससे हमें क्वालीफाइंग की तुलना में आधा सेकंड का फायदा हुआ। इसी ने मुझे खुद को तीसरे स्थान पर खोजने की अनुमति दी।”
“तो मेरे लिए इस गति से ट्रैक पर वापस आना सकारात्मक है, कम से कम उस स्थान पर जहां मैं था, हम मोटे तौर पर यूरोपीय दौरे से पहले कहेंगे।” (संपादक का नोट: विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग में पहला टाई क्रुम्मेनाचेर, थाईलैंड में दूसरे आयोजन के बाद)। और हमें उन्हें गुदगुदाने में सक्षम होने के लिए वहीं से शुरुआत करनी होगी और आगे बढ़ना होगा ! ".
तस्वीरें © GMT94 यामाहा
