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किसी दिए गए सर्किट पर 13 बार जीतने वाले पहले राइडर बनने से पहले, कावासाकी राइडर का शनिवार पूरा रहा, जिसे सुपरपोल के दौरान एक नए रिकॉर्ड द्वारा चिह्नित किया गया।

दो राउंड के बाद, जिसके दौरान उन्होंने प्रतियोगिता में कुछ हद तक हार मान ली थी, जोनाथन री आख़िरकार इस सप्ताह के अंत में एसेन सर्किट में पहली रेस के दौरान चीज़ें वापस व्यवस्थित करने में कामयाब रहे। मिसानो में, कावासाकी सवार को डुकाटी भूमि पर अडिग और दो जीत के लेखक माइकल रूबेन रिनाल्डी के कानून के अधीन होना पड़ा, जबकि डोनिंगटन में बारी थी टोपराक रज़गाट्लियोग्लू छह बार के विश्व चैंपियन के साथ दुर्व्यवहार करना।

चैंपियनशिप में इस दूसरे मामले में और अधिक महत्वपूर्ण नतीजों के साथ, तुर्की ड्राइवर ने सामान्य स्टैंडिंग में बढ़त ले ली। निश्चित रूप से, सीज़न का दूसरा तीसरा अभी शुरू हुआ है और सप्ताहांत की शुरुआत में यामाहा राइडर की बढ़त केवल दो छोटे अंक थी, लेकिन प्रतीकवाद इतना मजबूत था कि रीया को जितनी जल्दी हो सके प्रतिक्रिया करने के लिए मजबूर किया गया। समय सीमा।

 

सुपरपोल के दौरान नया रिकॉर्ड

यह आज किया गया, सुबह एक नए सुपरपोल की प्राप्ति के साथ (इस वर्ष एक स्थिरांक, सीज़न की शुरुआत के बाद से अभ्यास में नंबर 1 अपराजित रहा), बोनस के रूप में एक नए रिकॉर्ड और 1'33.842 के समय के साथ।

हालाँकि, यह अलग हो सकता था यदि री ने इस सर्वोत्तम समय के लिए जाने का साहस नहीं दिखाया होता, उनका पहला प्रयास, जो पहले से ही प्रभावशाली था, अमान्य कर दिया गया था क्योंकि यह पीले झंडों की उपस्थिति में किया गया था। “ सुपरपोल के दौरान, मुझे लग रहा था कि मेरी सबसे अच्छी लैप रद्द होने वाली है क्योंकि मैंने वास्तव में एक झंडा देखा था पीला,'' संबंधित व्यक्ति ने बाद में समझाया। " कब मैं गैराज में लौट आया, मैं देख सकता था कि मेरा समय अभी भी वहाँ था, लेकिन किसी भी स्थिति के लिए तैयार रहने के लिए मैंने एक नया क्वालीफाइंग टायर पहनना पसंद किया और समय का पीछा करने के लिए फिर से निकल पड़ा। »

शाबाश, कावासाकी सवार ने खुद को रेस 1 के लिए आदर्श स्थिति में रखा। बाद में भी जमकर विवाद हुआ, कम से कम इसके पहले भाग में, रीज़ को रज़गाट्लियोग्लू और के हमलों को शामिल करना होगा स्कॉट रेडिंग.

 

 

केवल एक क्षण के लिए जब दौड़ के अंत में दिलचस्पी आखिरकार इन दो ड्राइवरों के बीच द्वंद्व पर केंद्रित हो गई, जिससे री को अंतर बनाने की पूरी आजादी मिल गई। “ मुझे लगता है कि हम अपनी दृढ़ता की बदौलत जीतने में कामयाब रहे: मैंने कभी हार नहीं मानी दबाव," री जारी है। " मैं मैं बोर्डों पर देख सकता था कि टॉपराक [रज़गाटलियोग्लू] और स्कॉट [रेडिंग] के साथ मेरा अंतर उतार-चढ़ाव वाला था। मैं जानता था कि अगर मैंने इन लोगों को बहुत करीब आने दिया, तो बचना मुश्किल होगा। इसके बाद मैं एक स्पष्ट ट्रैक से लाभ उठाने में सक्षम हो गया, और मैंने स्थिति का सर्वोत्तम लाभ उठाने की कोशिश की, कोई गलती न करने और एक छोटे से अंतर को खोलने की। लेकिन मुझे ध्यान केंद्रित रखना था और आराम नहीं करना था, क्योंकि वे अपनी लड़ाई में थे और वे जोरदार हमला कर रहे थे। अगर मैंने ऐसा नहीं किया होता तो वे वापस आ गए होते।' मुझे। »

यह मामला नहीं था, और री इस प्रकार सीज़न की अपनी छठी जीत हासिल करने में सक्षम था, साथ ही उसने रज़गाटलियोग्लू से सात अंक आगे चैंपियनशिप की बढ़त हासिल कर ली। यह नई सफलता ब्रिटान और कावासाकी के बीच संबंधों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, क्योंकि यह जापानी निर्माता के लिए उनकी 90वीं जीत है।

13, एक भाग्यशाली संख्या?

इस नए रिकॉर्ड का उल्लेख नहीं करना: आज की अपनी जीत के लिए धन्यवाद, री किसी दिए गए सर्किट पर 13 बार जीतने वाला पहला ड्राइवर बन गया, क्षमा करें, इस प्रकार उसने कार्ल फोगार्टी और कैथेड्रल ऑफ एसेन के भीतर उसकी 12 जीत को हराया। एक आँकड़ा जो उस दिन के विजेता को उदासीन नहीं छोड़ता: “मैं मुझे बहुत गर्व है, लेकिन मुझे बूढ़ा भी महसूस होता है [हँसते हुए]! मैं वास्तव में अपनी स्थिति में विशेषाधिकार प्राप्त हूं: मेरे पास एक अच्छी बाइक है, एक बेहतरीन टीम है, और मैं अपने सर्वश्रेष्ठ स्तर पर सवारी कर रहा हूं। इसलिए मुझे बहुत गर्व है, और मैं कल उस कुल राशि को थोड़ा और बढ़ाने की कोशिश करने के लिए उत्सुक हूं। »

वास्तव में री के पास कल नीदरलैंड में अपनी कुल जीत को बढ़ाने के लिए दो नए कारतूस होंगे, सुपरपोल रेस और फिर रेस 2 के दौरान। इसमें कोई संदेह नहीं है कि उनके प्रतिद्वंद्वी, रज़गाटलियोग्लू, नेतृत्व में, कावासाकी सवार को रोकने का विचार रखेंगे। इसे फिर से कर रहा हूँ.

 

सुपरबाइक - एसेन - रेस 1 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: WorldSBK.com

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