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पहले दिन जॉर्ज लोरेंजो के दबदबे के बाद, मार्क मार्केज़ ने तीसरे सत्र में विनालेस, लोरेंजो, डोविज़ियोसो, पेड्रोसा, एस्पारगारो बंधुओं, इयानोन, रॉसी और स्मिथ से आगे रहते हुए सबसे अच्छा समय निकाला।

यह नहीं कहा जाएगा कि जॉर्ज लोरेंजो ने अंत तक अपने नियोक्ता यामाहा के खेल हितों की सेवा नहीं की। पूर्व मौजूदा विश्व चैंपियन ने साबित कर दिया कि उनका दिमाग कहीं और नहीं था और उन्होंने शुक्रवार को दो सत्रों में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, विशेष रूप से अपने 1'30.463 के साथ। इस शुक्रवार को स्पेन का अच्छा प्रतिनिधित्व था और मार्क मार्केज़ मेवरिक विनालेस और पोल एस्पारगारो से आगे दूसरे स्थान पर थे। सुबह दूसरे स्थान पर शानदार प्रदर्शन करने वाले वैलेंटिनो रॉसी दोपहर में आठवें स्थान पर थोड़ा कम चमके। KTM 3 सेकंड से अधिक पीछे थी।

इस तीसरे निःशुल्क सत्र के लिए, महत्वपूर्ण बात यह थी कि सबसे तेज़ दस सत्रों में से अर्हता प्राप्त करना, सीधे Q2 में स्थानांतरित कर दिया गया। तापमान बहुत अधिक नहीं था, हवा और टरमैक दोनों के लिए तापमान 14° था। पोल एस्पारगारो की कंपनी में एक छोटे से ऑफ-रोड भ्रमण (बिना गिरावट के) के बावजूद, मार्क मार्केज़ ने 1'31.292 में बढ़त ले ली। ब्रैडली स्मिथ, आंतों की समस्याओं से बमुश्किल उबर पाए थे, कैल क्रचलो ग्यारहवें की तरह, अपने अस्थायी सोलहवें स्थान से आगे बढ़ने की कोशिश कर रहे थे। वैलेंटिनो रॉसी, चेकर ध्वज से आठवें 24 मिनट पर, अभी तक Q2 में उसकी भागीदारी सुनिश्चित नहीं हुई थी।

एंड्रिया इयानोन और योनी हर्नांडेज़ ने एक-दूसरे को काफी तेज़ी से छुआ, जिससे इटालियन की डुकाटी के बाईं ओर के पंख टूट गए। इयानोन ने अपने स्टैंड पर वापस लौटे बिना गाड़ी चलाना जारी रखा। विभिन्न टायरों और सेटिंग्स का परीक्षण करने के बाद, ड्राइवरों ने Q10 के लिए योग्य 2 निर्धारित करने के लिए दौड़ के अंतिम मिनटों की तैयारी की। क्रचलो ग्यारहवें से छठे स्थान पर आते हुए महत्वपूर्ण प्रगति करने वाला पहला था। पेड्रोसा ने तब खुद को ग्यारहवें और इसलिए गैर-क्वालीफायर में पहला पाया।

मार्क मार्केज़ ने 1'30.258 में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया, लोरेंजो, विनालेस और रॉसी से आगे। दानी पेड्रोसा (यहां 6 बार विजेता) चौथे स्थान पर और पोल एस्पारगारो अपने भाई एलेक्स और वैलेंटिनो से पांचवें स्थान पर रहे। मेवरिक विनालेस 2 मिनट शेष रहते हुए मार्केज़ के पीछे और लोरेंजो, डोविज़ियोसो और पेड्रोसा से आगे दूसरे स्थान पर आ गए। जैक मिलर (ओके) की हार हुई। अंत में दस योग्य लोग क्रम में थे मार्केज़, विनालेस, लोरेंजो, डोविज़ियोसो, पेड्रोसा, एस्पारगारो बंधु, इयानोन, रॉसी और स्मिथ।

एफपी3 रैंकिंग, हमारे मित्रों द्वारा संकलित क्रैश.नेट

एफपी3:

1. मार्क मार्केज़ ESP रेपसोल होंडा टीम (RC213V) 1 मी 30.258 एस [लैप 17/21] 317km / ज (उच्चतम गति)
2. मेवरिक विनालेस ESP टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 30.361 सेकेंड +0.103 सेकेंड [22 / 23] 318km / ज
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 30.643 सेकेंड +0.385 सेकेंड [18 / 20] 320km / ज
4. दानी पेड्रोसा ESP रेपसोल होंडा टीम (RC213V) 1मी 30.711 सेकेंड +0.453 सेकेंड [19 / 22] 319km / ज
5. जॉर्ज लोरेंजो ESP मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 30.743 सेकेंड +0.485 सेकेंड [13 / 22] 315km / ज
6. पोल एस्परगारो ESP मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 30.745 सेकेंड +0.487 सेकेंड [17 / 20] 315km / ज
7. एलेक्स एस्परगारो ESP टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 30.769 सेकेंड +0.511 सेकेंड [20 / 21] 317km / ज
8. एंड्रिया इयानोन आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी) 1मी 30.834 सेकेंड +0.576 सेकेंड [19 / 20] 322km / ज
9. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 30.852 सेकेंड +0.594 सेकेंड [22 / 22] 318km / ज
10. ब्रैडली स्मिथ GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1) 1मी 31.002 सेकेंड +0.744 सेकेंड [19 / 21] 315km / ज
11. कैल क्रचलो GBR एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 31.023 सेकेंड +0.765 सेकेंड [20 / 21] 318km / ज
12. स्कॉट रेडिंग GBR ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी GP15) 1मी 31.147 सेकेंड +0.889 सेकेंड [16 / 20] 317km / ज
13. हेक्टर बारबेरा ESP एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी GP14.2) 1मी 31.308 सेकेंड +1.050 सेकेंड [16 / 19] 319km / ज
14. स्टीफन ब्रैडली जीईआर फ़ैक्टरी अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 31.410 सेकेंड +1.152 सेकेंड [22 / 22] 315km / ज
15. जैक मिलर ऑस्ट्रेलिया एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 31.550 सेकेंड +1.292 सेकेंड [18 / 20] 315km / ज
16. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक यखनिच (डेस्मोसेडिसी GP15) 1मी 31.589 सेकेंड +1.331 सेकेंड [20 / 21] 317km / ज
17. अल्वारो बॉतिस्ता ESP फ़ैक्टरी अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 31.894 सेकेंड +1.636 सेकेंड [20 / 22] 316km / ज
18. टीटो रबात ESP एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V)* 1मी 31.976 सेकेंड +1.718 सेकेंड [21 / 24] 312km / ज
19. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 31.991 सेकेंड +1.733 सेकेंड [18 / 19] 315km / ज
20. यूजीन लावर्टी IRL एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी14.2) 1मी 32.240 सेकेंड +1.982 सेकेंड [19 / 19] 316km / ज
21. लोरिस बाज़ प्रासंगिकता एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी GP14.2) 1मी 32.464 सेकेंड +2.206 सेकेंड [16 / 20] 310km / ज
22. मिका कल्लियो फिन रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग (आरसी16) 1मी 32.772 सेकेंड +2.514 सेकेंड [19 / 19] 314km / ज

शीर्ष 10 
1. मार्क मार्केज़ ESP रेपसोल होंडा टीम (RC213V)
2. मेवरिक विनालेस ESP टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
3. जॉर्ज Lorenzo ESP मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1)
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)
5. दानी पेड्रोसा ESP रेपसोल होंडा टीम (RC213V)
6. पोल एस्परगारो ESP मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)
7. एलेक्स एस्परगारो ESP टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)
8. एंड्रिया इयानोन आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी)
9. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1)
10. ब्रैडली स्मिथ GBR मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)

पायलटों पर सभी लेख: मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम