मेसर्स ग्रेगोरियो लाविला (डोर्ना, अध्यक्ष), फ्रैंक वैसी (एफआईएम) और ताकानाओ त्सुबोची (एमएसएमए) से बने एसबीके आयोग ने 2019 मार्च को आयोजित इलेक्ट्रॉनिक बैठकों के दौरान 25 एफआईएम सुपरबाइक और सुपरस्पोर्ट विश्व चैंपियनशिप के तकनीकी नियमों को संशोधित करने का निर्णय लिया। 2019.
मुख्य बदलाव 300 एफआईएम सुपरस्पोर्ट 2019 विश्व चैम्पियनशिप के नियमों से संबंधित हैं।
संतुलन समाधान का लक्ष्य सभी मशीनों को सबसे धीमे प्रदर्शन स्तर तक कम करना नहीं था, बल्कि औसत प्रदर्शन मोटरसाइकिलों के आसपास संतुलन की दिशा में काम करना था।
KTM RC390R को 2019 के लिए बेंचमार्क मशीन के रूप में चुना गया है। यामाहा ने उच्च गुणवत्ता वाले इंजन किट का उत्पादन करने के लिए पूरे सर्दियों में अथक प्रयास किया है जो इसके 3cc YZF-R320 के प्रदर्शन को KTM के समान स्तर तक बढ़ाता है।
कावासाकी निंजा 400 मशीन की शक्ति को 399cc तक कम करने के लिए इनटेक फ्लैंज से लैस होगा। मशीनों के अलग-अलग टॉर्क स्तरों को ध्यान में रखते हुए संयुक्त राइडर/मशीन का वजन थोड़ा अलग होगा।
वर्ल्ड सुपरस्पोर्ट 300 श्रेणी नई प्रतिभाओं को खोजने के लिए एक आदर्श स्थान है और, एफआईएम और डोर्ना के साथ मिलकर निर्माताओं के सहयोग और समझ के लिए धन्यवाद, यह एक ऐसी श्रेणी है जहां मशीनों का सरासर प्रदर्शन प्राथमिक उद्देश्य नहीं है। .
मोटरलैंड आरागॉन में अगले दौर से लागू अद्यतन विनियम यहां से डाउनलोड किए जा सकते हैं आईसीआई.
