De पाओलो गूज़ी / Corsedimoto.com
यह तो होना ही था: टोप्राक रज़गाट्लियोग्लू और जोनाथन री स्वयं समाप्त हो गए, अल्वारो बॉतिस्ता ने हाथों-हाथ जीत हासिल की। लोकाटेली और लेकुओना भी मंच पर।
- @jonathanrea और @toprak_tr54 बाहर, @19बॉटिस्टा अविश्वसनीय रूप से तेजी से आगे बढ़ता है @LecuonaIker और @axel47bassani जो एक बड़े पल को बचाता है! 👀#एनएलडीवर्ल्डएसबीके मैं pic.twitter.com/ZrpcivhpRQ
- वर्ल्डएसबीके (@वर्ल्डएसबीके) अप्रैल १, २०२४
इसके बारे में सोचें, यह अपरिहार्य था: पृथ्वी रज़गाट्लियोग्लू et जोनाथन री एसेन में रेस 2 में टक्कर हो गई और दोनों जमीन पर गिर पड़े। एक लंगड़ी गड़बड़ी जिसमें शामिल होने की भी धमकी दी गई थी अल्वारो बॉतिस्ता और तीसरे दौर में एक क्षत-विक्षत दौड़ को पूरी तरह से परेशान कर दिया। जोनाथन री वापस आकर जोर से दबाया, लेकिन पृथ्वी रज़गाट्लियोग्लू पहले कोने में प्रवेश करने का विरोध किया, लेकिन आगे निकल गया। नरभक्षी ने उस स्थान को देखा, अंदर घुस गया और जब यामाहा वापस रास्ते पर आई, तो गिरना अपरिहार्य था। पायलट एक-दूसरे की ओर देखे बिना सुरक्षित उठ गए। आयुक्तों ने घटना की समीक्षा की और कोई अनियमितता नहीं पाई।
मखमल पर अल्वारो बॉतिस्ता
उस पल में, डुकाटी के लिए रास्ता साफ था, और अल्वारो बॉतिस्ता ड्रेन्थे की घास के मैदानों में घूमने का आनंद लिया। 2022 में अपनी तीसरी जीत (अपने करियर की उन्नीसवीं) के लिए, स्पैनियार्ड ने अपने प्रतिद्वंद्वियों की त्रुटियों का फायदा उठाया। अभी भी लंबा सफर तय करना बाकी है, लेकिन मैड्रिलेनियन ने अच्छी शुरुआत की है। वह बहुत तेज़ है और आवश्यक जोखिम उठाता है: ऐसा करने का यही तरीका है। अगर जोनाथन री खड़ा ही रह जाता तो कैसे होता? खैर, जिस आक्रामकता के साथ वह शुरुआत में पांचवें स्थान से आए, उसे देखते हुए, हम मान सकते हैं कि डचमैन की तिकड़ी को सेवा दी गई होगी। लेकिन "अगर" और "लेकिन" दौड़ नहीं जीतते। नरभक्षी अब 18 अंक पीछे है
अल्वारो बॉतिस्ता.
पृथ्वी रज़गाट्लियोग्लू, जिन्होंने छह रेसों में तीसरे से बेहतर प्रदर्शन नहीं किया और बढ़त से 45 अंक गंवा दिए।
जोनाथन री को भी गैरेट गेरलॉफ ने छुआ
इस साल की सुपरबाइक एक शानदार तमाशा है, लेकिन लड़कों को शांत होना होगा: उन्मत्त सुपरपोल-शैली की शुरुआत में, जोनाथन री खुद को पांचवें स्थान पर पाया, और जैसे ही उसने वापस ऊपर जाने की योजना बनाई, वह टकरा गया गैरेट गेरलॉफ. टेक्सन ने पिछली दो दौड़ों के विजेता को लगभग अपनी बाइक से गिरा दिया था और दौड़ में फिर से शामिल होने से पहले, उसे अपने प्रक्षेप पथ को चौड़ा करने के लिए मजबूर किया। के लिए गैरेट गेरलॉफ, यह यामाहा जीआरटी की बड़ी निराशा के लिए खत्म हो गया था जो पहले ही हार चुकी थी कोहटा नोज़ेन पहले मोड़ पर, जिसके गिरने से उसके दाहिने पैर के पांचवें मेटाटार्सल में फ्रैक्चर हो गया।
रेस 2 🏁 अशुभ रविवार जिसमें गेरलॉफ और नोज़ेन दोनों घटनाओं में शामिल थे; गैरेट दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ लेकिन उसे रिटायर होने के लिए मजबूर होना पड़ा, जबकि कोहटा दुर्भाग्य से नीचे चला गया
डीएनएफ गैरेट गेरलॉफ
डीएनएफ कोहटा नोज़ेन (दुर्घटना, समाचार का पालन करें)#वर्ल्डएसबीके #एनएलडीवर्ल्डएसबीके pic.twitter.com/7K7K3quXKu- GYTR GRT यामाहा वर्ल्डSBK टीम (@GRTYamahaWSBK) अप्रैल १, २०२४
लोकाटेली ने लेकुओना को वश में किया
विश्व चैंपियनशिप में बड़े नामों के त्याग से नए खिलाड़ियों को और भी अधिक जगह मिल गई। एंड्रिया लोकाटेली को वश में करने के बाद, अपने बैग में दूसरा स्थान प्राप्त किया, जो चैंपियनशिप में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम था
इकर लेकुओना आक्रामक, जिसने टोप्राक और री के बीच हुई दुर्घटना के उत्साह में खुद को कुछ समय के लिए दौड़ पर नियंत्रण में पाया। एक्सल बासानी से सीधा मुकाबला हारकर भी अच्छा प्रदर्शन किया स्कॉट रेडिंग ट्रैक सीमा से अधिक के लिए तीन सेकंड के जुर्माने के बाद। ब्रिटान ने परिस्थितियों का लाभ उठाते हुए, बीएमडब्ल्यू को पहली बार स्वीकार्य स्थिति में लाया: पांचवें, हालांकि बॉतिस्ता से 15 सेकंड पीछे।
सावधान रहें, P2️⃣ के लिए एक महाकाव्य लड़ाई है!
एंड्रिया लोकाटेली और @LecuonaIker दूर के नेता के पीछे बड़ी खुन्नस है @19बॉटिस्टा #एनएलडीवर्ल्डएसबीके मैं pic.twitter.com/gnqu9PIcpk
- वर्ल्डएसबीके (@वर्ल्डएसबीके) अप्रैल १, २०२४
अगला पड़ाव: एस्टोरिल
सुपरबाइक विश्व चैंपियनशिप अब पुर्तगाल के एस्टोरिल में 20 से 22 मई तक ट्रैक पर लौटने से पहले एक महीने के लिए रुक जाएगी। इस बीच, एसेन घटना पर विचार करने के लिए कई सप्ताह होंगे। टोपराक और जोनाथन के बीच, अतीत की दोस्ती केवल एक दूर की स्मृति बनकर रह जाने का जोखिम है।
रेस 2 के विजेता के लिए एक हीरो की वापसी @19बॉटिस्टा 🇪🇸 पार्स फर्मे में जहां उसकी डुकाटी टीम इंतजार कर रही है! #एनएलडीवर्ल्डएसबीके मैं pic.twitter.com/TQZG0zQvmj
- वर्ल्डएसबीके (@वर्ल्डएसबीके) अप्रैल १, २०२४
Corsedimoto.com पर मूल लेख पढ़ें
वर्गीकरण क्रेडिट: WorldSBK.com