क्वालीफाइंग में बेल्जियम के लोरिस क्रेसन से आगे, पहली रेस के दौरान रिटायर होने के लिए मजबूर, सुपरपोल रेस के दौरान 18वें और रेस 18 के अंत में फिर से 2वें स्थान पर, टीम एमआईई रेसिंग होंडा टीम और इसके सवार लिएंड्रो मर्काडो को आरागॉन में 2021 सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के पहले दौर के दौरान सफल प्रवेश नहीं मिला।
"ताती" मर्काडो हालाँकि उन्होंने इस खराब प्रदर्शन को अपनी होंडा फायरब्लेड CBR10000RR-R SP पर टायरों के चयन से संबंधित एक हारी हुई शर्त के रूप में देखा, मिदोरी मोरीवाकी, प्रसिद्ध की पोती हिदेओ "पॉप्स" योशिमुरा और जापानी टीम के टीम मैनेजर ने एक निर्णय लिया है और फैसला सुनाया गया है: टीम अपनी कॉपी की समीक्षा करने और मजबूत होकर वापस आने के लिए वर्ल्डएसबीके में अपनी भागीदारी को अस्थायी रूप से समाप्त कर रही है।
मिदोरी मोरीवाकी : “आरागॉन राउंड को शुरुआती बिंदु के रूप में उपयोग करते हुए, हमने बाइक के विकास के पथ पर शुरुआत की है, जो हमें आने वाले हफ्तों में परीक्षणों की एक श्रृंखला में ले जाएगा। ऐसा करने से, हमारा मानना है कि हम पिछले सप्ताहांत की तुलना में शेष सीज़न में कहीं अधिक उच्च स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होंगे। सीमित संख्या में आयोजनों से चूकने का निर्णय लेना आसान नहीं था, लेकिन हमारा मानना है कि इस वर्ष इसे अगले स्तर पर ले जाने का यह सही तरीका है, अब जब महामारी के कारण उत्पन्न समस्याओं और चुनौतियों का अंततः समाधान होने लगा है। अब सीजन के दौरान बेहतर परिणाम प्राप्त करने के लिए एमआईई रेसिंग होंडा टीम, हमारी बाइक और हमारे राइडर टाटी मर्काडो की शानदार टीम वर्क की अधिकतम क्षमता का दोहन करने का समय आ गया है। »
एमआईई की वापसी के लिए कोई तारीख का उल्लेख नहीं किया गया है (मिडोरी इंटरनेशनल इंजीनियरिंग) रेसिंग होंडा टीम में प्रतिस्पर्धा है, लेकिन यह दृष्टिकोण जापानी टीम के दृष्टिकोण से काफी मेल खाता है, आमतौर पर दौड़ के परिणामों की तुलना में तकनीकी विकास में अधिक रुचि होती है, भले ही मोटो 2 में विश्व खिताब प्राप्त किया गया हो टोनी एलियास 2010 में।
की संरचना मिदोरी मोरीवाकी ने शनिवार शाम को आरागॉन में अपने (खूबसूरत) 2021 रंगों का खुलासा किया था।
