Dopo diverse stagioni difficili, la Honda sembra aver iniziato a risalire la classifica della classe regina. In un'intervista dal paddock di Sepang, Alberto Puig offre una valutazione chiara e ambiziosa del progetto della casa giapponese, individuando al contempo con chiarezza l'avversario da battere.
Puig non usa mezzi termini quando fa il paragone con Ducati :
« Per me, Ducati rimane il punto di riferimento. E lo dico per esperienza. la tecnologia che utilizzano e la loro metodologia, che è molto avanzata… Ma se mi fai domande sulla stagione nel suo complesso, Non c'è paragone con la Ducati. »
La concorrenza è quindi chiaramente identificata. Honda riconosce una lacuna da colmare, sia dal punto di vista tecnico che metodologico.
Puig rivela diverse aree in cui Honda lavorare per rilanciarsi. E l'ingaggio del promettente Diogo Moreira, giovane pilota proveniente dalla Moto2, rientra in questo quadro:
« Lo avevamo notato quando correva in Moto3 e quest'anno si è presentata l'opportunità di ingaggiarlo. Diogo è un pilota emergente – molto veloce, con una reale possibilità di vincere il campionato Moto2 – e Si adatta perfettamente alla filosofia Honda" ha detto lo spagnolo su Autosport.
« Penso che durante uno dei nostri incontri con lui, il suo agente e il suo allenatore, abbia capito che il nostro progetto poteva interessargli. È giovane, molto promettente, abile e tecnicamente fortePer tutti questi motivi gli abbiamo offerto un contratto a lungo termine, tre anni. "
Alberto Puig: “ Pertanto, nel 2027, sarà molto difficile, se non impossibile, per i motociclisti individuare quale moto offrirà le migliori garanzie. »
Alberto Puig aggiunge: “ Il mercato del 2027 sarà un po' insolito perché stanno arrivando nuove normative e un nuovo fornitore di pneumaticiSarà quindi molto difficile, se non impossibile, per i motociclisti individuare quale motocicletta offrirà le migliori garanzie.. ». E per concludere su questo argomento: È vero che il mercato aprirà presto e che ci sarà incertezza, questo è certo. »
Sulla sua scatola e sul suo stemma ci ricorda: "Non dobbiamo dimenticare che il DNA della Honda è la corsa. Il signor Soichiro Honda iniziò a gareggiare: era la sua passione.Abbiamo attraversato un periodo difficile, ma ci siamo messi al lavoro. E per fortuna le cose sono cambiate in Giappone.. "
Puig non cerca di nascondere la difficoltà: Beh, non so se la definirei una sveglia, ma Dobbiamo ricordare da dove veniamoPer molti anni siamo rimasti molto indietro. Siamo soddisfatti? Per niente.Ma stiamo gettando le basi, con risorse umane e finanziarie, per lottare di nuovo per le vittorie. "
Lui ammette che Honda è rimasta indietro, ma vuole trasformarla in un motore per riprendersi. Honda si rimette in carreggiata: nuove reclute, struttura rafforzata, obiettivo colmare il divario.
Ducati Il modello da realizzare resta: sia tecnicamente che strategicamente. Il mercato pilota MotoGP Il 2027-2028 potrebbe beneficiare Honda se il marchio riesce a dimostrare una traiettoria ascendente prima di importanti cambiamenti normativi.
Honda Non fa promesse vuote. Il marchio riconosce la situazione attuale. Ha identificato il suo rivale. Ducati da superare. Sta mettendo in atto un piano strutturale a medio termine. La strada è ancora lunga, ma Honda stabilisci la direzione: non seguire più, ma raggiungere... e superare.
