La stagione 2026 di Formula 1 è iniziata in modo doloroso per Fernando Alonso e l'Aston Martin F1 Team, e il due volte campione del mondo non si aspetta un miracolo al prossimo appuntamento del campionato, il Gran Premio di Cina a Shanghai. Dopo un weekend disastroso a Melbourne, lo spagnolo sta mostrando un crudo realismo sulle prospettive immediate della sua squadra.
Alonso si aspetta un altro weekend molto difficile a Shanghai
Il primo Gran Premio della stagione, in Australia, ha già fatto intravedere le maggiori difficoltà che Aston Martin deve far fronte alla sua nuova partnership con il motore HondaI test invernali erano già stati complicati: la squadra britannica aveva percorso il minor numero di chilometri a Barcellona e poi in Bahrain. A Melbourne, il solo fatto di essere riusciti a partire con entrambe le vetture era considerato quasi una piccola vittoria interna.
Ma la gara stessa ha rapidamente confermato la portata del problema.
Alonso ha dovuto rinunciare Round 36incapace di proseguire con una vettura instabile scossa da forti vibrazioni meccaniche. Il suo compagno di squadra Lance Stroll riuscì a raggiungere il traguardo, ma in condizioni molto particolari: ultimi piloti ancora in pista e molto indietro rispetto al resto del gruppo.
Dopo la gara, il canadese ha riassunto la situazione con un pizzico di ironia:
"Forse la parola gara è un po' forte... Siamo usciti, abbiamo girato un po' e abbiamo semplicemente fatto qualche giro. »
Alonso non si aspetta miracoli in Cina
Pochi giorni prima del viaggio in Cina, Alonso nutre poche illusioni su una rapida ripresa.
"Niente di diverso, niente di diverso"ha affermato, riferendosi alle aspettative per Shanghai.
Il veterano 44enne ritiene che la squadra dovrà fare i conti esattamente con le stesse limitazioni tecniche.
"Avremo la stessa macchina e lo stesso propulsore il prossimo fine settimana. Quindi mi aspetto un altro weekend difficile." »
Per il pilota spagnolo l'obiettivo immediato non è più la pura prestazione, ma semplicemente capire la vettura e accumulare chilometri.
"Dobbiamo continuare a esplorare diverse soluzioni, in particolare per quanto riguarda il telaio, e cercare di comprendere l'intero sistema. Al momento non siamo ottimizzati in nessun ambito, a causa della mancanza di test."
Le vibrazioni al centro della crisi tecnica
Il problema principale riguarda le vibrazioni generate dal sistema ibrido del motore. Honda, In particolare per quanto riguarda la batteria. Secondo il team, dopo i test in Bahrain sono state introdotte alcune modifiche, ma i loro effetti non si sono ancora pienamente percepiti.
Alonso riconosce che la situazione rimane molto difficile durante la guida:
"Non è molto piacevole guidare con questo livello di vibrazioni.". "
La sfida ora è isolare correttamente queste vibrazioni nel telaio per evitare che vengano trasmesse all'abitacolo.
"Honda ritiene che le vibrazioni della batteria siano state ridotte, ma è ancora necessario isolarle in modo diverso all'interno dell'auto. Ci vorrà ancora un po' di tempo."
In queste condizioni, il Gran Premio di Cina potrebbe sembrare più un'altra sessione di test su vasta scala che una vera battaglia sportiva per Aston Martin.
Per Alonso per quanto riguarda la squadra guidata da Adrian NeweyL'obiettivo sarà semplice: sopravvivere al weekend e raccogliere dati. Perché per ora la stagione 2026 sembra più un progetto tecnico che un campionato.
