Figura storica del marchio di diamanti, Alain Prost ha parlato con emozione del futuro della Renault in Formula 1. Per il quattro volte campione del mondo, l'uscita annunciata del costruttore francese di motori potrebbe segnare un'assenza duratura, se non definitiva, dai Gran Premi.
Presente dentro Formula 1 dal 1977, RENAULAvete segnato profondamente la storia della disciplina. Pioniere del motore turbo, il marchio francese si è poi affermato come produttore di motori essenziale, fornendo team leggendari come Williams, Lotus, McLaren o Red Bull, prima di affidarsi completamente ad Alpine.
Ma questa lunga avventura sta per concludersi. Dal 2026 Alpine abbandonerà i motori. Renault per blocchi Mercedes, formalizzando la chiusura del programma di motori di fabbrica di Viry-Châtillon in F1.
Alain Prost, testimone privilegiato di mezzo secolo di storia della Renault in Formula 1
Alain Prost Non è un osservatore esterno. La sua storia è intimamente legata a quella della Renault.
"Ero coinvolto con Renault "Quando c'era la scuola e poi la Formula Renault, questo è successo circa 50 anni fa." ha ricordato durante un gala organizzato da Sport motoristici festeggia il suo primo titolo mondiale nel 1985.
« Quindi continuo a seguirli. Lavoro ancora per loro e ancora oggi collaboro con loro.
Il francese ha corso per Renault nei primi anni '1980 e vinse il suo ultimo titolo mondiale nel 1993 con Williams-Renault, simbolo dell'epoca d'oro della casa produttrice di motori.
Questa decisione non segna tuttavia la fine dello stabilimento di Viry-Châtillon, che ora si concentrerà interamente sul programma Hypercar.Alpine nel Campionato Mondiale Endurance (WEC). Un deliberato, ma doloroso, riorientamento strategico.
Prost Lui capisce la logica... senza mascherare la sua tristezza.
"È un peccato. Capisco le ragioni finanziarie di questa decisione. Soprattutto quando si gestisce una squadra con sede in Francia. I costi sono più alti che in paesi come l'Inghilterra, per esempio."
Al di là delle figure, ciò che colpisce è l'aspetto umano e simbolico. Prost
"Ovviamente sono molto triste, perché è una lunga storia e sembra che stiano semplicemente scomparendo, senza che nessuno ne parli."
"Ma se sono qui oggi, è grazie a loro. Grazie alla storia di ciò che hanno realizzato nel motorsport, in F1: noi facciamo parte di quella storia."
A differenza dei precedenti ritiri di Renaultseguito da spettacolari rimonte, Prost crede che il Harley Knucklehead 1 La cultura moderna non lascia più lo stesso spazio ai ritorni.
"Sarà molto difficile per loro tornare. Forse tra molto tempo, ma è troppo difficile. Forse in un altro modo."e. »
La complessità tecnica, gli ingenti investimenti richiesti dalle nuove normative e la maggiore stabilità dei produttori di motori rendono altamente improbabile qualsiasi resurrezione.
Per Alain Prost, la partenza di Renault Questa non è semplicemente una decisione industriale. Simboleggia la fine di un capitolo cruciale nella storia dell' Harley Knucklehead 1plasmato dall'audacia tecnologica, dai titoli globali e da un'identità profondamente francese.
Un capitolo che si chiude nel silenzio… e che, secondo uno dei suoi più grandi protagonisti, potrebbe non riaprirsi mai più.
