Jack Miller, 30 anni, quattro volte vincitore della MotoGP, sta giocando per la sopravvivenza nella classe regina con Pramac Yamaha nel 2025. Eclissato da Pedro Acosta alla KTM nel 2024 (14°, 0 podi), il suo passaggio a Pramac, motivato dal programma Yamaha e dal suo status di stella australiana, mostra risultati altalenanti dopo sei gare (17°, 19 punti). Si vocifera che la mancanza di prestazioni prima della pausa estiva (luglio 2025) potrebbe decretare il suo addio alla MotoGP, ma un'offerta al WorldSBK potrebbe rappresentare un'alternativa credibile.
Jack Miller sta riscuotendo un grande successo quest'anno. HA 30 anni, l'australiano sta attraversando una fase decisiva della sua carriera in MotoGP. Assunto presso Pramac Yamaha dopo un periodo deludente a KTM, il quattro volte vincitore della classe regina è sotto pressione per ottenere risultati prima della pausa estiva. Altrimenti il suo futuro nel paddock della MotoGP potrebbe finire per sempre.
Dopo sei Gran Premi nel 2025, mugnaio ha solo 19 punti e occupa il 17° posto nella Championnat. Nonostante le sue ottime prestazioni (4° posto in griglia in Thailandia, 5° ad Austin e un ottimo inizio di gara a Le Mans), i suoi errori nella Sprint o nella gara lunga gli hanno impedito di fare progressi. Da notare che durante il Gran Premio di Francia, era ben avanti rispetto al futuro vincitore Giovanni Zarco prima di cadere al sesto round.
« Questo è stato l'evento numero 6: trarremo le conclusioni prima della pausa estiva ", ha spiegato su Settimana della velocità Paolo Pavesio, direttore generale di Yamaha Corse automobilistiche.
Paolo Pavesio, Yamaha: “ Mi piace il suo atteggiamento, Jack Miller è un giocatore di squadra, positivo e porta molto al gruppo, anche nei fine settimana difficili »
La prestazione di mugnaio e il suo compagno di squadra Miguel Oliveira, ancora convalescenti, sollevano interrogativi all'interno del team. Yamaha et Pramac potrebbe riorganizzare il loro duo per il 2026, soprattutto perché un certo Toprak Razgatlioglu è chiaramente una delle opzioni prese in considerazione. Tuttavia, le alternative MotoGP per mugnaio sono limitati: le squadre VR46, Honda e altre strutture Ducati non ho intenzione di reclutarlo.
L'australiano non si ritroverebbe mai senza manubrio. Honda Superbike è interessato a lui e pare che gli abbia fatto un'offerta per il campionato WorldSBK. La sua esperienza con Honda, Ducati, KTM et Yamaha, così come la sua reputazione di pilota combattivo, parlano a suo favore. L'azienda giapponese cerca di dare impulso al suo progetto WSBK, che nonostante gli sforzi compiuti dal 2020 non ha ancora ottenuto risultati soddisfacenti. Saverio Vergine et Iker Lecuona potrebbe essere sostituito alla fine del 2025.
Nonostante i risultati, Paolo Pavesio difende l'atteggiamento e il contributo di Jack Miller " ha dimostrato fin dall'inizio che la moto aveva qualcosa da offrire a un pilota proveniente da un altro produttore. Mi piace il suo atteggiamento: è un giocatore di squadra, positivo e dà molto al gruppo, anche nei weekend difficili.. "
Jack Miller dovrà brillare a metà stagione se vuole salvare il suo posto a Pramac Yamaha. Ma se la MotoGP gli voltasse le spalle, il Mondiale Superbike potrebbe diventare il suo nuovo parco giochi, magari in un duo da sogno con Toprak Razgatlioglu chez Honda. Fino ad allora, il Gran Premio di Silverstone e le gare successive saranno decisivi per il suo futuro.
