Luca Marina, a lungo considerato semplicemente come il "fratello di" Valentino Rossi, al termine di una carriera spesso segnata dagli infortuni, è sul punto di vedere la luce in fondo al tunnel di questa relativa ingiustizia popolare ottenendo risultati interessanti nel suo ruolo di pilota ufficiale Honda in MotoGP.
Entrando nella categoria superiore dalla porta sul retro del team Esponsorama insiemeenea bastianini nel 2021 dopo un titolo di secondo classificato in Moto2 (dietro lo stesso
enea bastianini) all'interno dello Sky Racing Team VR46, l'urbinate è poi rientrato nella compagine familiare, questa volta sotto i colori della il nuovo team Mooney VR46 Racing.
Costante e affidabile, dovrà tuttavia aspettare il 2023 per conquistare il suo primo podio con la Ducati, prima di accettare il difficile compito di sostituire Marc Marquez al manubrio di una Honda diventata indomabile.
Non sorprende che il 2024 si sia rivelato un anno piuttosto poco gratificante. Luca Marina concludendo la stagione al 22° posto con soli 14 punti, ma, nonostante un incidente molto grave nei test della 8 Ore di Suzuka, il 2025 si è rivelato una storia completamente diversa, a partire dai test di Jerez.
Tuttavia, il pilota 28enne considera positivo questo periodo difficile, in un'intervista rilasciata al sito Speedweek.com.
"Sono maturato molto, questo è certo. Alla VR46 mi sentivo come in famiglia. L'atmosfera era completamente diversa, come potete immaginare. Qui sono maturato e sono molto felice e soddisfatto dei miei progressi. Spero di fare un altro passo avanti l'anno prossimo."
A volte è stato un po' difficile, ma mi è piaciuto. Anche nei periodi difficili, come all'inizio dell'anno scorso, quando le cose non andavano come previsto, vedevo sempre la luce in fondo al tunnel e pensavo: "Ok, forse ci vuole un altro anno". Dopo ogni verifica, sentivo i progressi. Poi tutto è migliorato. In quei piccoli momenti, sapevo che sarebbero arrivati giorni migliori. A volte ero un po' triste, arrivando ai miei appuntamenti con i media senza un sorriso, ma in fondo sapevo che avremmo raggiunto il nostro obiettivo. Vogliamo continuare ad andare avanti. Penso che il prossimo anno sarà ancora più divertente.
L'unica nota negativa della stagione 2025 è stato il terribile incidente di Suzuka, dal quale l'italiano si sarebbe ripreso con la colpiti anca, sterno, polmone e ginocchio.
« Sì. Il peggio. Non è facile andare avanti. Ci vuole impegno. Ho avuto incubi ogni notte per un mese. Ma è per questo che ci alleniamo. Ora, ogni volta che ripenso a quel momento terribile, sorrido perché sono qui. Posso parlarne liberamente, senza problemi o rimpianti, ed era qualcosa che volevo fare, anche se molti me lo sconsigliavano. All'epoca era la cosa giusta da fare, ma forse un giro in meno sarebbe bastato!
Per il resto, Luca Marina È convinto che la parte più difficile sia alle spalle e che il futuro sarà pieno di vittorie, anche senza l'aiuto del fratello...
"Penso che la pressione sia molto maggiore con altri costruttori, ma forse lo è meno quando si parte dal basso. Salendo di livello, si percepisce un'energia e un'atmosfera diverse. Rappresentiamo un costruttore importante e HRC è molto più di un semplice marchio qui. Sappiamo cosa rappresentiamo e cosa vogliamo ottenere in MotoGP. Secondo me, Honda non può che vincere!"
Come in ogni sport, ci sono alti e bassi, ma bisogna sempre essere presenti. Quando abbiamo lanciato il progetto l'anno scorso, mi sono sentito molto coinvolto e ho instaurato un ottimo rapporto con gli ingegneri giapponesi. Ho trovato un buon clima e, a mio parere, la nostra collaborazione ha già dato i suoi frutti. Dall'esterno, questo potrebbe non sembrare sufficiente, ma internamente tutti sono molto soddisfatti del livello raggiunto. Qualcuno forse non se lo aspettava...
Con la stagione 2025 conclusa, Luca Marina ha concluso al 13° posto dopo aver totalizzato 142 punti, 10 volte di più rispetto all'anno precedente, e ha concluso a soli 6 punti di distanza Giovanni Zarco, ancora una volta il miglior pilota Honda!
Ovviamente, partiva da un punto così basso che il compito era relativamente facile, e i 403 punti che lo separano da un
Marc Marquez Aver corso solo 18 dei 22 round dimostra quanto sia ancora lunga la strada per raggiungere la vetta.
Ma sull'Adriatico la gente è felice di aver finalmente potuto alzare la testa e guardare verso un orizzonte più limpido.
Naturalmente, la sensazione è la stessa a Tokyo, dove si rinnova la speranza di ingaggiare grandi nomi per riconquistare la gloria passata dell'età dell'oro. Marc Marquez...
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