In casa Aprilia, la storia della stagione 2025 si sta scrivendo a due velocità. Marco Bezzecchi, brillante arrivo dal team VR46, si è rapidamente affermato come pilastro del progetto RS-GP25. Jorge Martin, invece, reclutato come campione del mondo in carica, fatica a trovare il ritmo dopo una serie di infortuni che hanno compromesso la sua prima metà di stagione.
Quando Jorge Martino firmato con Aprilia Fuori stagione, tutti gli occhi erano puntati sul nuovo duo che avrebbe formato con BezzecchiMa questo sogno di dominio a due si è presto scontrato con la dura realtà dello sport: una mano rotta nei primi giri a marzo, poi un terribile incidente in Qatar ad aprile, con 11 costole rotte e un emopneumotorace.
risultato: martyn ha saltato 10 delle prime 11 gare della stagione, un divario quasi impossibile da recuperare in una griglia di partenza della MotoGP più serrata che mai.
Nonostante questo viaggio caotico aggravato dal desiderio di una partenza prematura, l'autista spagnolo di 26 anni mostra segnali incoraggianti: un quarto posto in République tchèque, solide prestazioni in Austria e Ungheriae una presenza sempre più visibile in prima linea.
mentre martyn guarisce le sue ferite, Marco Bezzecchi sta costruendo silenziosamente una delle migliori stagioni della sua carriera. L'italiano ha già sei podi a suo nome, tra cui una vittoria nella Misano Sprint dalla pole, e una battaglia epica contro Marc Marquez per la vittoria al Gran Premio di San Marino.
Attualmente occupa la quarto posto nella Championnat, appena 8 punti da Pecco Bagnaia (Ducati), nella lotta per la medaglia di bronzo. La sua costanza e la sua rapidità di adattamento alla RS-GP25 sono impressionanti tanto quanto la sua capacità di estrarre il meglio dalla moto in tutte le condizioni.
Bezzecchi e Martin: un'intesa cordiale in casa Aprilia... per quanto tempo ancora?
Il fine settimana di Misano ha illustrato l'attuale buona intesa tra i due piloti Aprilia. Nella pratica libera, Bezzecchi "ha tirato" martyn fino alla Q2, mentre in cambio lo spagnolo ha fatto da apripista al compagno di squadra durante la Q2, consentendogli di conquistare la pole.
Mais Massimo Rivola, amministratore delegato diAprilia Racing, rimane lucido: " Sono orgoglioso di Jorge e Marco, c'è una bella atmosfera nel box. Ma Spero che lei resti anche quando saranno entrambi al topE per scivolare, non senza ironia, al nostro collaboratore in loco Luca Bartolomeo: Due piloti così forti non dovrebbero essere amici. "
Una rivalità latente? Forse. Perché non appena martyn riacquisterà il suo livello di qualificazione - il suo attuale tallone d'Achille - la lotta per lo status di numero 1 a Aprilia sembra feroce.
L'osservazione è chiara: competere ad armi pari con BezzecchiMartin deve ritrovare il suo lato migliore il sabato. Al GP di Catalogna, si è qualificato solo 18°, un handicap enorme a questo livello. E finché il campione del mondo 2024 non risolverà questa debolezza, Bezzecchi rimarrà di fatto il leader del progetto Aprilia.
Ciò che attende Aprilia è valutato come segue: Bezzecchi è in lizza per la top 3 mondiale e ha dimostrato che la RS-GP25 può vincere. martyn è ancora in fase di ricostruzione, ma la velocità massima tornerà e con essa, forse, qualche scintilla nel motore.
Una situazione fantastica da gestire MotoGP per Aprilia, ma anche una prova su vasta scala della sua capacità di gestire due galli nello stesso pollaio.
