Raul Fernandez, pilota MotoGP del Trackhouse Racing, ha avuto un inizio di carriera piuttosto complicato ai massimi livelliPassato alla classe regina con KTM Tech3, ha dovuto trovare un'alternativa per rimanere nella massima serie dopo solo un anno. Passato al team satellite Aprilia (allora RNF), ha continuato con la nuova entità Trackhouse Racing. Risultati altalenanti si sono susseguiti a lungo, ma recentemente le cose stanno andando un po' meglio: ha appena disputato, a suo dire, il suo miglior Gran Premio in Repubblica Ceca.
Fernandez ha parlato del suo stato d'animo dopo questo quinto posto a Brno, che gli è valso l'ingresso al parco chiuso come miglior pilota indipendente. “È molto bello, sono molto contento. Con una buona prima metà dell'anno, ho già raccolto più punti rispetto all'anno scorso, a metà stradaE ci stiamo arrivando a poco a poco. Certo, non è facile; ne vogliamo di più, ma soprattutto è un momento per assimilare, per capire. E soprattutto, per fare un buon lavoro durante queste due settimane. Ora dobbiamo passare alle qualifiche » potremmo leggere nelle colonne di Motosan.
Nella zona. #GPceco | @ 25Raul Fernandez foto.twitter.com/s88FSaNBfk
— Trackhouse MotoGP (@TrackhouseMoto) Luglio 22, 2025
Ancora più sorprendentemente, si è soffermato sulla stasi vissuta all'inizio della stagione, quando niente andava per il verso giusto. « Dopo Jerez, credo di aver quasi rinunciato.Non ce la facevo più, non capivo più niente. Volevo farla finita subito, non volevo continuare con questa routine. Il mio capo ingegnere mi ha aiutato molto. Ci siamo detti: ceniamo e prendiamo un po' d'aria fresca, per il resto vedremo domani. », ha aggiunto. Va ricordato che pochi piloti parlano dei loro momenti di difficoltà mentale, il che rende sempre sorprendente quando accadono.
Fernandez, che ha solo 24 anni – è arrivato giovanissimo in MotoGP – non vedeva di continuare così ancora per molto. « Dovevo trovare una soluzione, perché a 24 anni non volevo attraversare un periodo difficile come quello che stavo attraversando.Quello che abbiamo scoperto da lì è che avevo un assetto base sulla bici, ma usavamo una bici diversa ogni sessione perché non mi sentivo bene. Abbiamo passato un'intera giornata a cercare un assetto che mi permettesse almeno di essere rilassato e comodo sulla bici. Mi ero perso, anche la squadraRitornare così in fretta dopo l'infortunio non mi ha certo aiutato." ha concluso.
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Foto: Michelin Motorsport
Foto di copertina: Michelin Motorsport




























