Troppo esperto per lasciarsi sorprendere, Carmelo Ezpeleta non si aspetta miracoli. Mentre KTM è appena stata salvata dalla bancarotta dal suo partner indiano Bajaj Auto, il capo di Dorna rimane in allerta. Sebbene il marchio austriaco abbia guadagnato tempo, non c'è garanzia che manterrà il suo impegno in MotoGP fino alla scadenza del contratto nel 2027.
I segnali d'allarme ci sono: i creditori di KTM chiedono da mesi il suo ritiro dal campionato, mentre Bajaj, ormai in posizione di forza, ritiene esorbitanti i costi della MotoGP, stimati in 50 milioni di euro all'anno. Se KTM ha deciso di ritirarsi, significherebbe quattro moto in meno sulla griglia, proprio l'anno in cui Liberty Media prenderà il comando del MotoGPUn incubo per l'immagine… che Ezpeleta non permetterà che accada.
Il capo del Dorna ha già segnato il terreno: la squadra corse KTM è un'entità giuridica indipendente, con sede in Svizzera, e non interessata dalla ristrutturazione. Traduzione: KTM può abbandonare la scena industriale senza che le sue motociclette scompaiano dal campionato. Red Bull potrebbe così prendere in mano le redini, similmente a quanto fatto in Formula 1. E dietro di loro, gli investitori avvicinati da Pete Beirer potrebbe garantire la transizione fino a 2027, in attesa di un produttore come BMW, Kawasaki ou Suzuki prendere il sopravvento.
Hervé Poncharal prepara un piano di riserva per Tech3 senza KTM
Si salverebbe solo una squadra? Questa è l'ipotesi più realistica. E tenendo presente questo, Hervè Poncharal sta già preparando un piano di emergenza per Tech3, che potrebbe ritrovarsi messo da parte se KTM mantiene solo una squadraIl manager francese ha avviato le trattative per passare a Yamaha, che cercherebbe di allineare una seconda squadra satellite... e di approfittarne per reclutare finalmente enea bastianini, che attualmente sta pilotando per Tech3-KTM.
Il contratto di bastianini contiene una clausola di uscita legata al suo caposquadra Alberto GiribuolaQuest'ultimo, tuttavia, potrebbe seguire perfettamente il pilota italiano verso una struttura Yamaha si KTM è venuto a disimpegnarsi. Meglio : Yamaha sarebbe disposto anche a tornare in Moto3, prendendo il posto lasciato vacante da KTM.
Conclusione? Il marchio austriaco potrebbe aver guadagnato tempo, ma la minaccia di un ritiro anticipato è molto concreta. E come sempre, Ezpelta anticipa.
