Il weekend del Gran Premio di Thailandia ha lasciato un'immagine insolita nel paddock della MotoGP: quella di un team Ducati destabilizzato, incapace di spiegare chiaramente le proprie difficoltà. Solitamente imperturbabile, lo stesso direttore sportivo del team di Borgo Panigale, Davide Tardozzi, ha ammesso il suo sconcerto durante uno scambio informale dopo la gara.
È stato l'ex pilota e consulente Neil Hodgson a rivelare i dettagli dietro le quinte di questa conversazione nel podcast. Fai il pieno di gasSecondo lui, l'intervista fuori campo con Tardozzi ha rivelato una situazione sorprendente all'interno Ducati.
« Ho avuto una conversazione davvero interessante con Davide Tardozzi dopo la gara. Lo abbiamo intervistato per TNT Sports, ma è rimasto con noi un po' prima. Sono queste conversazioni fuori campo che ti permettono di capire informazioni veramente autentiche. "
E ciò che sentì lo sorprese chiaramente.
"In pratica, ha detto: 'Siamo sbalorditi, non sappiamo cosa sia successo questa settimana.Lo scorso fine settimana, durante i test, tutti i piloti hanno fatto commenti simili; eravamo abbastanza fiduciosi, avevamo trovato soluzioni per questo pneumatico"Siamo riusciti a dargli un po' di longevità." »
Il mistero è tanto più strano perché Ducati aveva provato su questo stesso circuito solo una settimana prima con sensazioni positive.
Spiegazioni insolite da Ducati
Tardozzi Secondo quanto riferito, ha menzionato diversi fattori che avrebbero potuto compromettere l'equilibrio delle motociclette italiane, tra cui i cambiamenti nelle condizioni della pista e la presenza di altre categorie che utilizzano pneumatici diversi.
« Siamo arrivati qui, letteralmente una settimana dopo, c'era stata molta pioggia, quindi nessuna aderenza sulla pista, e Quando hai le bici di altre categorie con pneumatici Pirelli, può cambiare la sensazione. »
Ma per Hodgson queste giustificazioni erano insolite, visto che provenivano da una squadra rinomata per la sua maestria tecnica.
« Ha detto tutto questo, e ho pensato tra me e me: "È strano, Non ho mai sentito nessuno in Ducati usare questa argomentazione, questa scusa." »
Nonostante questo fine settimana difficile, Ducati Tuttavia, rimangono tra i favoriti per il titolo. Ma una certezza è emersa a Buriram: Aprilia Racing è ora un rivale molto serio.
In questo delicato contesto, Marc Marquez Eppure era ancora una volta il pilota Ducati il più competitivo. Lo spagnolo ha mancato la pole position per soli quattro centesimi di secondo. Marco Bezzecchi e sembrava capace di puntare alla vittoria nello Sprint prima della sua penalità contro Pedro Acosta.
Ma dietro queste prestazioni, Hodgson percepiva un dettaglio preoccupante: il linguaggio del corpo del campione spagnolo.
« Abbiamo fatto alcuni commenti su Marc Marquez durante le prime sessioniNon aveva affatto un bell'aspetto.Parte del problema è ancora nella sua spalla, cosa che lui stesso ha ammesso apertamente.. "
Guardandolo pilotare a BuriramHodgson ebbe persino un'impressione familiare.
« Era quasi doloroso vedere Marc di nuovo a disagio.Sappiamo cosa ha passato, l'orrore che ha dovuto sopportare. Sarà un lungo processo di ricostruzione per lui.. "
Tra le questioni tecniche di Ducatoio, l'ascesa diAprilia e le incertezze fisiche che circondano MarquezL'inizio della stagione MotoGP fa presagire un campionato molto più aperto del previsto.
E a Buriram, per la prima volta da molto tempo, Ducati semplicemente non aveva tutte le risposte.
