Arrivato in Honda quest'inverno come collaudatore, Aleix Espargaró non si aspettava un simile shock culturale. Dopo anni trascorsi in un ambiente di sviluppo "in stile europeo" presso Aprilia, lo spagnolo ha dovuto adattarsi al famoso - e a volte rigido - metodo ingegneristico giapponese.
E lo ammette volentieri: i suoi inizi sono stati un vero grattacapo. All'inizio, Ho fatto davvero fatica a capire come lavoravano i giapponesi "Dice Espargarò.
« In Aprilia, quando hai un problema al telaio, vai dal responsabile della ciclistica. Lo stesso vale per l'elettronica o il motore. In Honda è molto più complicatoCi sono molte persone. ed è difficile capire esattamente chi è responsabile di cosa. "
Fortunatamente per EspargaròNon è solo. Romano Albesiano — ex direttore tecnico Aprilia — si è unito anche HondaInsieme hanno lavorato per semplificare la comunicazione interna. accelerare il flusso di informazioni essenziali allo sviluppo dell'RC213V.
« Ho parlato molto con Romano. Lui capisce meglio il loro sistema.Ha trascorso molto tempo in Giappone.. »
« Al giorno d'oggi, quando ho bisogno di qualcosa velocementeSo chi contattare.L'informazione è più diretta.. "

Aleix Espargarò: “ Honda ha fatto uno sforzo considerevole; il nostro metodo attuale non ha nulla a che vedere con quello iniziale. »
Questo cambiamento interno si riflette sulla pista: prima vittoria in due anni, tre podi sull'asciutto e uscita dal fondo della classifica delle Concessioni.
Il nuovo collaudatore ritiene che questa progressione sia chiaramente legata a questa trasformazione culturale: Honda ha fatto uno sforzo considerevoleHanno capito che lavorare come facciamo ora è più efficiente, è meglio. »
E conclude: Il nostro metodo attuale non ha nulla a che vedere con quello con cui abbiamo iniziato.. "
Con una struttura più agile, la competenza di un ingegnere europeo di alto livello e l'esperienza di un pilota che si è reinventato con successo dopo il suo ritiro dallo sport agonistico, Honda sembra essere finalmente tornato sulla retta via.
Ma in un MotoGP Où Ducati La vera vittoria diEspargarò sarà visibile solo il giorno in cui il Honda tornerà ad essere un'arma vincente.
































