A Phillip Island, Fabio Di Giannantonio ha dimostrato di essere più di un semplice "pilota satellite". Con una clamorosa rimonta al secondo posto, è diventato il miglior rappresentante Ducati nella GP25, mentre Pecco Bagnaia è sprofondato in un altro weekend da incubo. Due piloti, una moto, ma due filosofie radicalmente diverse, e il contrasto è evidente.
Partito decimo dopo una complicata sessione di qualifiche, "Diggia" ha gestito la sua gara con compostezza prima di risalire al secondo posto, perdendo solo contro Raúl FernandezUn risultato tanto più simbolico in quanto arriva dopo una stagione costellata di insidie con la GP25, la moto che i tre piloti Ducati che sono dotati lottano per domare... Tranne Marc Marquez, inutile dirlo…
Ma invece di impantanarsi in spiegazioni tecniche, Di Giannantonio scelse un'altra strada: quella del lasciar andare.
« Vedo la scritta Ducati sul serbatoio e penso: è tutto quello che devo sapere " ha confidato, secondo quanto riportato dal giornalista Neil Morrison.
Basta con le lunghe analisi, basta con gli infiniti dibattiti sugli sviluppi tra GP24 e GP25. Di Giannantonio ha deciso di lasciare che gli ingegneri facessero il loro lavoro e di concentrarsi su ciò che controllava: la sua guida.
« Fate quello che dovete fare, ingegneri, io ci salirò e accellererò.. » Una filosofia semplice, quasi disarmante, ma terribilmente efficace. E a Phillip Island ha dato i suoi frutti.
Mentre il suo connazionale si adatta e va avanti, Pecco Bagnaia rimane intrappolato in una spirale di errori e incomprensioni.
Tre ritiri in quattro gare, cadute ripetute e una moto che sembra sfuggirgli di mano un po' di più ad ogni Gran Premio. A Phillip Island, il GP25 lo ha tradito fin dai primi giri, scosso a metà rettilineo, prima di mandarlo al tappeto nell'ultimo.
Bagnaia, pur essendo metodico e meticoloso, sembra oggi vittima del suo perfezionismo. Ho preferito attaccare duramente e cadere piuttosto che arrivare ultimo. " disse fatalisticamente.
Fabio Di Giannantonio: “ Vedo la scritta Ducati sul serbatoio e penso: è tutto quello che devo sapere »
Il contrasto con Diggia è sorprendente: mentre uno si lascia andare, l'altro cerca di controllare tutto e finisce per perdersi in aggiustamenti e dubbi.
Il doppio campione del mondo MotoGP eppure ha utilizzato la stessa configurazione di Motegi, dove aveva trionfato. Ma a mandalica come in Australia, il risultato fu disastroso.
Problemi di sensibilità, frenata instabile, motocicletta che entra in curva in modo capriccioso... Ducati si chiude in un silenzio imbarazzato, mentre le cascate di Bagnaia sollevano interrogativi sulla coerenza dello sviluppo del GP25.
Pol Espargarò, lucido osservatore del paddock, va oltre: “ I problemi di Pecco vanno oltre la bici. Sembra scoraggiato.. "
Di Giannantonio et Bagnaia oggi incarnano i due volti dello stesso marchio.
Uno sceglie la fiducia e l'istinto, trasformando una stagione difficile in un inaspettato podio. L'altro si rinchiude in una ricerca della perfezione che lo paralizza.
quando Marc Marquez si diverte sulla GP25 e schiaccia il campionato, Ducati La vera domanda da porsi è: il problema è nella bici... o nel modo in cui la si guida?
À Phillip Island, "Diggia" non si è limitato a salire sul podio: ha offerto una lezione di semplicità. E forse, senza dirlo, ha mostrato Bagnaia l'uscita dal labirinto.
