Johann Zarco ha avuto un Gran Premio d'Indonesia difficile, segnato da un problema tecnico alla frizione che ha frenato le sue ambizioni fin dai primi giri. Nonostante una buona partenza, il pilota francese ha dovuto fare i conti con questo handicap, che lo ha costretto a gestire con cautela le fasi iniziali per limitare i danni. Di conseguenza, ha perso tempo prezioso.
"Almeno quattro punti. La partenza è andata bene, ma la frizione mi ha slittato per i primi due o tre giri. Ho provato ad allentare la frizione, anche se, in genere, il problema non viene da lì, ma è un riflesso meccanico dire che sto cercando di allentare, di rilassare il cavo, Marini l'ha fatto a Motegi. Sono stato attento, ho perso tempo, ma ho cercato di vedere se riusciva a riprendere aderenza, e gradualmente ha iniziato a riprendersi intorno al quarto giro, e improvvisamente ho perso tempo. Ho cercato di non stressarmi troppo e di riprendere il ritmo, e di fare del mio meglio..." si confida.
In una gara in cui le sensazioni non erano presenti, Zarco ha sofferto di mancanza di grip al posteriore. Una sensazione strana che non aveva notato durante le sessioni di test. “La gomma posteriore non si è comportata bene perché scivolavo molto, mi mancava aderenza. È difficile spiegare il perché. È vero che la pressione era piuttosto alta, il che è strano visto che ero da solo e non avevo un ritmo veloce. Quindi, avrei dovuto essere piuttosto basso. Ma di conseguenza, scivolava molto. Ho corso da solo. A un certo punto, ho fatto parecchi giri in 31,5, e ho visto questo gruppo davanti, quindi mi sono detto che non potevo essere così lento…” sottolinea il residente di Cannes. Nonostante queste difficoltà, Zarco ha concluso dodicesimo grazie ad alcuni incidenti tra i suoi concorrenti e rimane fiducioso per il resto della stagione.
© LCR Honda
Alla domanda sulle sue aspettative per il Gran Premio d'Australia a Phillip Island, la pista che ha ospitato la sua prima vittoria in MotoGP nel 2023, Zarco si concentra sull'essenziale: divertirsi alla guida della RC213v. "Cosa mi aspetto da Phillip Island? Voglio divertirmi in pista. Spero che il meteo sia abbastanza bello da permettermi di godermi la pista. Perché quando fa freddo, è vero che il lato destro è insidioso. Ma sì, divertitevi davvero. Ieri sera abbiamo avuto delle ottime discussioni con la squadra e con la Honda. Questo mi ha dato molta motivazione..." indica.
Con questa nuova Honda, le regolazioni sono ancora tutte da trovare e Johann Zarco sente che deve lavorare per trovare le sue migliori sensazioni. "Tecnicamente, potremmo anche avere direzioni leggermente diverse. Ma qui, con questa nuova bici, non paga. Mentre con la vecchia bici, forse il mio stile e le indicazioni di setup erano a mio vantaggio. Qui, certamente mi svantaggiano. Stiamo cercando di ricreare una base perché sappiamo che il pilota è lì..." conclude Johann Zarco.
