Marc Marquez ha riconquistato il suo trono. Il pilota spagnolo si è appena aggiudicato il suo nono titolo mondiale – il settimo in MotoGP – chiudendo secondo nel Gran Premio del Giappone dietro al compagno di squadra Francesco Bagnaia. Una vittoria in anticipo, a cinque gare dalla fine, segna una delle rimonte più impressionanti nella storia di questo sport dopo quattro anni di infortuni e dubbi.
Ma la festa non era ancora finita quando un vento di polemiche soffiava già nel paddock: Liberty Media, nuovo proprietario della MotoGP, progetta di forzare Marquez abbandonare il suo iconico numero 93 per gareggiare con il numero 1 nel 2026.
Marquez ha dominato la stagione 2025 con il suo DucatiGP25, assicurandosi fin da subito un vantaggio insormontabile in campionato. Il suo trionfo a Motegi ha un sapore speciale: eguaglia così il suo grande rivale Valentino Rossi nel numero totale di titoli mondiali, confermando il suo status di imperatore di un'epoca dominata da Ducati.
Ma questa celebrazione potrebbe essere rovinata da un cambiamento imposto da Liberty Media. Secondo un rapporto di Motosprint, Liberty vuole modernizzare e "standardizzare" l'immagine della MotoGP, in particolare eliminando le targhe ad personam per i campioni del mondo. Come spesso accade in Formula 1, il vincitore sarebbe costretto a gareggiare con la targa numero 1 l'anno successivo, che gli piaccia o no.
Una decisione che avrebbe preso di mira direttamente Marc Marquez, sempre attaccato al suo 93, un numero fortunato che è diventato la sua firma e un pilastro della sua immagine di marca.
La Ducati applaudirebbe, Marc Marquez molto meno
A Ducati, l'idea di un ritorno della mitica targa numero 1 farebbe piacere: Borgo Panigale perse questo simbolo quando Jorge Martino, campione 2024 con Pramac, è andato a Aprilia portandolo con sé. Vedere brillare la GP25 numero 1 nel 2026 sarebbe ovviamente motivo di lusinga per l'orgoglio rosso.
ma per Marquez, la prospettiva è completamente diversa. Mai, in dodici stagioni di MotoGP, ha accettato di abbandonare la sua 93, anche dopo le sue sei vittorie con la Honda (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019).
Questo numero è più di un semplice numero: è il suo anno di nascita, un logo, un oggetto di merchandising riconosciuto a livello mondiale. Costringerlo a disfarsene sarebbe visto come una violazione diretta della sua identità sportiva.
Il caso non è isolato: Valentino Rossi si era rifiutato per tutta la sua carriera di mettere il numero 1 sulla sua Yamaha, preferendo proteggere il mito del 46. Prima di lui, Barry splendore aveva mantenuto il suo 7 nonostante due titoli consecutivi nella classe 500cc, la MotoGP ha sempre lasciato questa scelta al campione. Libertà si appresta quindi a rompere con una tradizione storica.
Questa misura è ben lungi dal piacere ai sostenitori. Già furiosi che Libertà riconosce solo il I sette titoli MotoGP di Marquez e riduce al minimo le sue due corone intermedie (Moto2, 125cc), molti vedono in questo obbligo un modo per cancellare l'identità dei piloti a favore di un marchio globale.
La rabbia cresce sempre di più man mano che Libertà sta moltiplicando progetti ambiziosi: avvicinare il calendario della MotoGP a quello della F1, riformare l'esposizione mediatica e cercare di distanziare ulteriormente la classe regina da Moto2 e Moto3. Alcuni vedono in questo un rischio di "F1-izzazione" della MotoGP, standardizzandone i simboli.
Se la misura entra in vigore, Marc Marquez sarà il primo ad essere colpito nel 2026. E tutto indica che non ne godrà. Il catalano ha costruito tutta la sua carriera sulla propria identità grafica; abbandonando la 93 per un " 1 "imposto sarebbe quasi una negazione forzata.
Rossi, figura tutelare della disciplina, aveva sempre rifiutato. Marquez, in quanto erede di un'epoca in cui il marketing è cruciale quanto la performance, potrebbe anche opporsi... a rischio di uno scontro pubblico con Libertà.
La MotoGP celebra il suo campione, ma un conflitto incombe già. Dopo aver riconquistato la corona, Marquez potrebbe dover combattere una battaglia inaspettata per difendere il suo numero preferito, simbolo di un'identità che Libertà sembra pronta a dare una scossa alle cose in nome di una nuova era commerciale.
